Johnysurf

Vaya, pues que bien no..? Indicador muy ajustado y encima marcando de más que el consumo real...! Y cuanto te gasta, mas o menos, y con que tipo de conducción..? Dicen que ese motor gasta muy poco....

Buen trabajo...!! De friki nada, gran aporte con fundamento. Gracias..!

Pero ese consumo es el que marca el ordenador o es comprobado midiendo litros y kms...? Gasolina qué motor...?

Ok, gracias...! Ya habia leido alguno de ellos... Y sobre los aparatos de diagnosis, sabéis si se puede averiguar algo con ellos...?

Pues eso, cómo se puede saber si estamos mirando coches de segunda mano..? De lo poco que sé, una forma sería sacando el tapón de la tapa de balancines, y/o la varilla del aceite, y si sale humo es que por los retenes de válvulas pasa aceite, no…? Otra mirando el tubo de escape, si está manchado de carbonilla, (especialmente si es un gasolina) y si esa carbonilla es húmeda es que pasa aceite por los retenes de las válvulas de escape, que va directamente de los arboles de levas al conducto de escape, sin pasar por la combustión, y si es carbonilla seca será de aceite qu

Ok, gracias…! Hoy mismo he pedido unos recambios para el 306 de mi padre, pensaba que no los tendrían pero si, y es de 1996, bueno, el lo compro nuevo en 1996, pero en el ServiceBox de Peugeot pone: Fecha de Inicio de Garantía: 01/01/1990, algo que no entiendo… si lo compró en 1996, que significa esa garantía…? Bueno pues eso, que teniendo 22 años ( o 28…?) no ha habido ningún problema, aunque solo era el tapón del depósito de gasolina y el del agua de los limpias, y la varilla del aceite.

Pues eso, me pregunto hasta cuantos años de antigüedad no hay problemas con los recambios, en general de Peugeot, y en concreto de los 307 SW 2.0 16v gasolina. Que opináis…? Se han dado muchos casos de recambios que ya no se suministran..? Gracias por las opiniones..!

Quizás se podría cambiar sólo el cable, por uno de motocicleta y algún invento con un estrangulador del cable en el extremo, o algo así. El sistema es ingenioso, pero es evidente que le falta evolución para ver cómo se puede dañar el cable de esa manera, en algún sitio debe rozar, para romperse, porque un cable así, con el poco uso que debería tener ahí, tendría que durar casi toda la vida... También la parte del extremo con el tope para que no se escape, donde va enganchado en la caja del gato, debería tener una forma más facil de desenganchar...🤔

Vaya, y una extension del otro video, donde se ven las entrañas de esta maravilla del diseño francés:

Para quien le interese, he encontrado este video donde se ve lo "FACIL" que es sacar la rueda de recambio:

De 1-1.5 litros te refieres...???? Pues me parece muchísima diferencia, no saber si esta gastando 7 o 8,5.... las comprobaciones que he hecho yo con el A3 diría que no varia más de 0,2-0,5 L.

Bueno, depende lo entendamos por bestial… Es el eterno debate diesel/gasolina. Quizás un diesel consuma 6 y un gasolina 8, 9 o 10, que son 3 o 4 € a los 100, es decir 3 o 4.000 € a los 100.000 km. Pero el embrague de un diesel puede ser 500 u 800 € más caro que un gasolina, un inyector valer el doble, filtros gasoil, antiparticulas, mayor índice de averías, etc. Seguramente salga más barato el diesel, pero quizás tampoco tanto como parece solo mirando el consumo…

Ya ya, pero sabes si el ordenador marca bien aproximadamente, o si miente mucho...?

Ok gracias, y tienes idea de si el ordenador marca más o menos bien, o miente bastante...?

Hago unos 10/12.000 al año mayormente autopista y carretera.... Pero son viajes "relampago" de 300 o 400km, donde voy por ejemplo a hacer windsurf o a esquiar en el mismo dia, me interesa ir rapido pero gastando poco.... 😆😝