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Dani_DRT

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Everything posted by Dani_DRT

  1. Correcto. Yo tengo un C4 1.6 120cv y cada 20K+- sale aviso, sin embargo con el 308 cada 12K+- tengo que rellenar. El C4 cumple Euro6 y el 308 Euro6.2 si no me equivoco. Lo que hace es inyectar más adblue. Pero vamos que el gasto en adblue me parece, personalmente, despreciable hablando de euros. Siendo cada 12K o incluso si fuese cada 6K. La comodidad con respecto al C4 es que en el 308 se recarga desde el mismo lateral que el de combustible. Un saludo.
  2. Buenas. Pues no he probado aun a meter el pendrive con la actualizacion, pero si a vosotros no os funciona y tenemos el mismo sistema es posible que sea para otro modelo de Peugeot. Pero a mi me sale en la app, la acabo de actualizar (actualizacion 10 de julio) y sigue saliendo esa version.
  3. Matriculado en septiembre de 2017 si no recuerdo mal. Septiembre u octubre.
  4. A mi la apliacion del PC me dice dice lo mismo, que no tengo nada. Aquí va la ultima: Descargar la actualización del archivo : https://majestic-web.mpsa.com/mjf00-web/rest/RangeUpdateDownload?updateId=001315031579159852&uin=0D010D09B9D4EA9B89D5&type=fw Descargar la clave de actualización : https://majestic-web.mpsa.com/mjf00-web/rest/RangeUpdateDownload?updateId=001315031579159852&uin=0D010D09B9D4EA9B89D5&type=license PD: No lo he instalado aún. Voy a esperar a un trayecto largo que tengo que hacer.
  5. Buenas. ¿Os sale esta act? Lleva tiempo que no va bien la app. Ni la web. Un saludo.
  6. Buenas. A mi tampoco me sale nada de mapas en la app, y en la aplicacion del pc me dice que no me vale o algo asi... Pero lo que me acaba de salir en la app es una actualizacion de pantalla; 21.08.25.12_r0 Un saludo.
  7. Buenas. Pues comprado y colocado. Me costó 110€, 10€ de gastos de envio. Pero no los coloqué yo. Como tenía revision aproveché para comentarlo en el taller y me lo colocaron. No parece dificil pero yo prefiero pagar la mano de obra, que fue unos 25€, y quitarme de historias... Quedan muy chulos. Ademas que el intermitente es mas oscuro que el original y no parece que lleve intermitente...hasta que se enciende. Un saludo
  8. La verdad que queda de lujo! Una pregunta sobre la instalación. ¿Los espejos del retrovisor salen asi de facil y se encajan asi?, es lo que me da un poco de 'miedo' en la instalación, el tema de sacar los espejos y joder el sistema y tener que cambiar luego todo el retrovisor 😭 Una cosa que quise hacer hace tiempo era cambiarle las coquillas a los retrovisores y ponerle la de la linea roja. ¿Sabéis si se puede conseguir que este bien y no sea en la webstore de Peugeot? Es que 130€ me parece una pasada por dos plasticos... Muchas gracias! Un saludo!
  9. Qué pintaza!. Danos algo mas de informacion, please. ¿Sólo 100€ los dos?. ¿Te ha tardado mucho en llegar con el tema este que tenemos? Muchas gracias! Un saludo PD: Vale, acabo de entrar en la web. No habia visto el link que pusiste antes. https://www.france-xenon.com/es/dinamica-de-flasheo-especifica/27417-repetidores-dinamicos-led-repetidores-peugeot-308-ii.html
  10. 50.000kms me parece cojonudo. ¿Cuánto podrian duras las Primacy 4? ¿70.000? Yo creo que tiraría por las Primacy por el menos ruido, que es verdad que las PS3 noto ruido en la rodadura. Y de precio estan muy parecidas.
  11. Me interesa el tema. De momento sigo con los Michelin PS3 de serie y con 30.000kms siguen bien. No hago nacional, autovia y casi todo el trayecto el asfalto esta en buen estado. Yo dudaría entre las PS4 y las Primacy 4. Mi conduccion es tranquila, ni voy rapido ni hago tonterias. Me interesa buen agarre y duracion. Y entre estas dos me parece que para lo que quiero es mejor la Primacy 4; mas durabilidad, menos ruidosa y clase B de consumo. Aunque en esto ultimo dudo que haya diferencia con la PS4. En el C4 llevo las Primacy 3 y de momento nada que objetar. Casi me la pe
  12. Bufff!! Casi 500Nm!! Yo lo que haría seria una optimizacion de la centralita. Si el coche da en banco 170cv reales pues sacarle 10-15cv. No quiero una burrada porque con 150cv ya me parece suficiente para este coche. Yo buscaria una optimizacion electronica buscando mejor gestion/consumo. Y si se saca 10-15cv mas pues mejor. El problema, buscar un sitio seguro y fiable. Pero si la EAT8 soporta 450Nm, que no tengo ni idea, yo no le meteria mas de 420. Si es que tampoco necesito mas.
  13. Pues fijate que yo lo quería blanco nacarado porque tengo el C4 en ese color y me encanta, ademas que es muy limpio. Lo que pasa que buscando de km0 es lo que mejor había. Tenía uno blanco nacarado con 10.000kms casi por el mismo precio, y este lo compré con 40kms. Ademas viene con todo menos el denom. Techo, cuero nappa, camara trasera, crucero adaptativo, etc. El embellecedor de las puertas tambien se lo puse, pero yo compré uno que pone GT en vez de Peugeot. Habia pensado en repro pero no me fio mucho de joder la EAT8. En todo caso bajarle el consumo porque con
  14. Buenas @Dragobmw Pues el coche de momento muy bien. Ahora mismo el coche tiene 29.400kms. Mi uso es 95% autovia. Mi recorrido es Málaga-Tomelloso, son 800kms entre ida y vuelta. Algunas veces cambio de coche y subo con el C4. Mi consumo ahora mismo está entre 5'8 y 6'2. La verdad que no me baja mas, está mas rondando los 6 litros. Es que es un coche que vas a 135km/h sin problema... Algunas veces lo pongo en manual y le dejo la septima para que el motor vaya sobre las 2200rpm +-. Y me da que en manual puedo sacarle mejores consumos... Por lo demás, pues tengo la carga d
  15. Es que un Tech no es un GT. Claro que cambian discos de frenos, amortiguacion, cuero nappa en interior. Tambien aviso de cambio de carril y correcion del volante, control de crucero adapativo que te mantiene distancia e incluso te para totalmente el coche. Y el motor no son 50cv mas, es otro motor. No es un 1.5 con 180cv. Yo tengo un C4 1.6 120cv y no tiene nada que ver un motor con otro. 35000€ no vale ese coche en concesionario, en web te pueden poner ese precio, pero no te va a costar eso. Un Mercedes con 50mil por 28000 pavos.... pues no sé. He estado subido en Mercedes nuevo y m
  16. Buenas. Yo siempre actualizo tanto los mapas como el firmware en marcha. Yo no dejo el coche a ralentí para actualizar mapas y demas, aprovecho los viajes para hacerlo. Ademas de que no es bueno tener un coche diesel con filtros tanto tiempo a ralentí por el tema de la carbonilla. Eso sí, para empezar a actualizar tiene que estar el coche parado, pero una vez que empieza puedes ponerte a rodar. Eso sí, ECO OFF! Un saludo
  17. La diferencia entre un Tech y un GT no son solo los 50cv y el techo. Que te merezca la pena o no es otra cosa, pero entre un GT y un Tech hay mas diferencias. Ademas que no son 50cv, es un motor de 2 litros con 180cv (177 reales). El de 130 es un motor de 1.5 litros. Intenta buscar uno de km0. Yo compré el mio por 25500€ con 40kms. 40, no 40.000. Con techo, cuero nappa. Todo menos el Denom que no lo traía. Busca de km0 a ver si hay algo. Un saludo.
  18. Espérate al 308 R Hybrid 😍. Menuda pintaza! Te iba a decir el e 208 que está muy chulo, pero quizás se te quede pequeño, no? Y el Corolla pinta bien pero puede que te suceda lo mismo. Y pregunto una cosa, si vas a hacer pocos kms y te inclinas por gasolina no te podría salir bien de precio un GT 225 que tengan por ahí de km0?. De consumo por lo que he visto no te va a cambiar mucho y ya vas a tener un motoraco y no tricilindrico, si es que esa también era tu duda con el 1.2 Vamos yo creo que por carretera vas a tener un consumo muy parecido con el 1.2/130 y con el 1.6/2
  19. Bufff! +-30kms y Madrid. Yo me iba sin duda a por un híbrido como dice hecluro. Vamos seguramente me iba directamente a por un Toyota. ¿Has visto el nuevo Corolla? Está muy chulo, deportivo y elegante. Yo si estuviera en tu lugar me movía por el terreno de los híbridos. Además son coches muy fiables. Y si no quieres híbrido, el Civic gasolina por lo visto va fino y consume muy poco. Pero te tiene que gustar su estética. Yo fui a verlo y al final me decidí por el Peugeot.
  20. No, en nuestro NAC no se puede. Pero en el antiguo SMEG sí se puede cambiar sonidos como el de los intermitentes. Pero no creo que hayan cambiado eso con la actualización.
  21. Yo quizás mas que la cantidad de kms, que también, miraría la calidad de esos kms. Si de los 12000 el 80% vas a meter carretera pues me iba por el 1.5 130cv. Yo creo que los motores diesel de PSA son mas fiables que los gasolinas. El 1.6 120 va genial, lo sé porque tengo un C4 y es un motor cojonudo. Y el consumo en carretera por debajo de 5'5. En tu caso con la EAT8 quizás suba un poco, pero esa caja es una maravilla. Lo del adblue...pues más que por el gasto que es ridiculo si es mas jodido si hay alguna avería, eso es cierto. Tampoco creo que se den muchas. Yo si vas a hace
  22. Buenas. Pues menos mal que lo has dicho y lo he léido, pensaba actualizar la pantalla esta semana. Entonces dejaré la que tengo, es raro eso que dices de los radares que suena como un pajaro. ¿Has comprobado por curiosidad si se pueden cambiar sonidos como en la SMEG? Un saludo.
  23. Buenas. ¿Alguien sabría decir por qué no me entra el coche en modo vela?. Mas que nada por curiosidad... Caja EAT8, modo ECO y ECO ON del S&S. Gracias.
  24. Buenas. Pues he hecho un viaje largo en modo Eco y no me ha entrado en modo vela...🥴 Al principio activé el modo Eco pero desactivé el Start-Stop, no entraba en vela y pensé que quizás sería por eso. Así que a la vuelta puse el Eco pero sin desactivar el Start-Stop y nada... Han sido dos viajes de unos 400kms, con bajadas como despeñaperros y alguna mas. Probaba lo de tocar el acelerador y soltar pero nada. Sigo sin ver como va eso del modo vela. No sé qué hago mal o qué dejo de hacer. Un saludo. PD: Por cierto, los consumos en modo Eco
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