empecinado

gracias

Muchas gracias. Por cierto donde sacas esos despieces tan chulos.

Hola. Despues de la intervención anual de cambios de aceite y filtros me he encontrado unas bridas puestas el manguito de entrada de aire del turbo. Me ha estrañado y he vuelto a mirar más despacio al llegar a casa. He visto que la junta naranja está partida como se ve en la foto. Mi pregunta es si esto se puede dejar así o es una autentica chapuza. No se si ese conducto lleva mucha presión

Hola otro más con la gomita rota.

Hola acabo de ver este mensaje yo me he dado cuenta de esto en mi peugeot 308sw mi coche es de 2008 no sabreis que debo hacer. Gracias

Pues he llevado el coche, 308 SW 1.6 130.000km, al taller con el fallo sistema antipolución y me han cambiado la vávula egr. Yo pensaba que esa válvula se podría limpiar con algún aditivo como se ve por internet. ¿Cual es vuestra opinión? Nota Admin: uno la pregunta a uno de los muchos temas que tratan sobre la válvula EGR.

Muchas gracias . Me he vuelto loco con la batería pero ya veo que mi varta batería [Ah] : 63 de Corriente de prueba en frío, NE [A] : 610

Hola he accedido al foro y he visto el manual de taller pero no puedeo descargarlo. Me puedes indicar como hacerlo. Gracias

Ante todo muchas gracias por los videos que son geniales . Ahora me atrevo a hacer cosas en mi coche. Una pregunta como se llama la llave esa en forma de T me voy a comprar una en ebay pero no encuentro como se llama. gracias

Bueno a los 15 días del error anterior y sin previo aviso el coche empezó a pararse. Si pasabas de 2500rpm se paraba. Reparación sustitución captador AP combustible filtro gasoil captador HP y cablería inyec. defectos P0087 Presión inferior a la consigna regimen motor 3213rpm presión gasoil 0525bares presión limitada gasoil 1529bares caudal bomba 28898.04mm3/s tensión del regulador 2863mV P0093 Electroválvula de regulación de la bomba se abre menos que la consigna. regimen motor 2474rpm presión gasoil 0800bares presión limitada gasoil 1122bares caudal bomba 22388.24mm3/s

Pues no sería justo ya que te están obligando a llevarlo a un taller oficial. Si el coche tiene algo deberían avisar. M ellamaron para hacer la revisión anticorrosión de 4 años y como me comentaron en el foro que eso era una milonga no lo llevé. Un saludo.

bueno quería pediros consejo hoy acaba de darme un fallo sistema antipolución en mi peugeot 308 sw 1.6 hdi nos ha pillado a 200 kmde casa. No ha dado mientras viajabamos nos hemos parado y apagado el motor pero el error ha seguido. La cuestión es si podremos volver a casa sin problemas. supongo que a la vuelta habrá que llevarle al taller. He encontrado respuestas que dicen que lo han enchufado al ordenador y han salido los fallos. Eso lo puede hacer uno mismo. Muchas gracias por vuestras respuestas. Pd. Al final no ha vuelto a aparecer y llevamos unos días yo no entiendo nada

Hola he entrado el el foro por motivo de que se me enciende un aviso fallo en el sistema antipolución y me encuentro este hilo. Yo tengo un Peugeot 308sw 1.6 hdi sport de 2008 y jamas me han llamado a hacer ninguna revisión debo preocuparme y llamar al concesionario o si no me han llamado no preocuparme. Un saludo y gracias

Hola yo también quería cambiar los filtros del aire y habitaculo. Siempre me suelen poner bosh pero he visto en oscaro que los KNECHT son más baratos, ¿En esto de filtros hay calidades o da lo mismo? Muchas gracias porque yo de coches no tengo ni idea antes cambiaba filtros en mi astra y ahora lo voy a intertar con este. Gracias por la respesta.

pues muchas gracias por vuestras respuestas me esperaba que había algo de eso. Si me viene bien ya pasaré