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empecinado

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Everything posted by empecinado

  1. Muchas gracias. Por cierto donde sacas esos despieces tan chulos.
  2. Hola. Despues de la intervención anual de cambios de aceite y filtros me he encontrado unas bridas puestas el manguito de entrada de aire del turbo. Me ha estrañado y he vuelto a mirar más despacio al llegar a casa. He visto que la junta naranja está partida como se ve en la foto. Mi pregunta es si esto se puede dejar así o es una autentica chapuza. No se si ese conducto lleva mucha presión
  3. Hola acabo de ver este mensaje yo me he dado cuenta de esto en mi peugeot 308sw mi coche es de 2008 no sabreis que debo hacer. Gracias
  4. Pues he llevado el coche, 308 SW 1.6 130.000km, al taller con el fallo sistema antipolución y me han cambiado la vávula egr. Yo pensaba que esa válvula se podría limpiar con algún aditivo como se ve por internet. ¿Cual es vuestra opinión? Nota Admin: uno la pregunta a uno de los muchos temas que tratan sobre la válvula EGR.
  5. Muchas gracias . Me he vuelto loco con la batería pero ya veo que mi varta batería [Ah] : 63 de Corriente de prueba en frío, NE [A] : 610
  6. Hola he accedido al foro y he visto el manual de taller pero no puedeo descargarlo. Me puedes indicar como hacerlo. Gracias
  7. Ante todo muchas gracias por los videos que son geniales . Ahora me atrevo a hacer cosas en mi coche. Una pregunta como se llama la llave esa en forma de T me voy a comprar una en ebay pero no encuentro como se llama. gracias
  8. Bueno a los 15 días del error anterior y sin previo aviso el coche empezó a pararse. Si pasabas de 2500rpm se paraba. Reparación sustitución captador AP combustible filtro gasoil captador HP y cablería inyec. defectos P0087 Presión inferior a la consigna regimen motor 3213rpm presión gasoil 0525bares presión limitada gasoil 1529bares caudal bomba 28898.04mm3/s tensión del regulador 2863mV P0093 Electroválvula de regulación de la bomba se abre menos que la consigna. regimen motor 2474rpm presión gasoil 0800bares presión limitada gasoil 1122bares caudal bomba 22388.24mm3/s
  9. Pues no sería justo ya que te están obligando a llevarlo a un taller oficial. Si el coche tiene algo deberían avisar. M ellamaron para hacer la revisión anticorrosión de 4 años y como me comentaron en el foro que eso era una milonga no lo llevé. Un saludo.
  10. bueno quería pediros consejo hoy acaba de darme un fallo sistema antipolución en mi peugeot 308 sw 1.6 hdi nos ha pillado a 200 kmde casa. No ha dado mientras viajabamos nos hemos parado y apagado el motor pero el error ha seguido. La cuestión es si podremos volver a casa sin problemas. supongo que a la vuelta habrá que llevarle al taller. He encontrado respuestas que dicen que lo han enchufado al ordenador y han salido los fallos. Eso lo puede hacer uno mismo. Muchas gracias por vuestras respuestas. Pd. Al final no ha vuelto a aparecer y llevamos unos días yo no entiendo nada
  11. Hola he entrado el el foro por motivo de que se me enciende un aviso fallo en el sistema antipolución y me encuentro este hilo. Yo tengo un Peugeot 308sw 1.6 hdi sport de 2008 y jamas me han llamado a hacer ninguna revisión debo preocuparme y llamar al concesionario o si no me han llamado no preocuparme. Un saludo y gracias
  12. Hola yo también quería cambiar los filtros del aire y habitaculo. Siempre me suelen poner bosh pero he visto en oscaro que los KNECHT son más baratos, ¿En esto de filtros hay calidades o da lo mismo? Muchas gracias porque yo de coches no tengo ni idea antes cambiaba filtros en mi astra y ahora lo voy a intertar con este. Gracias por la respesta.
  13. pues muchas gracias por vuestras respuestas me esperaba que había algo de eso. Si me viene bien ya pasaré
  14. Hola me han llamado del concesionario que el coche 308 sw comentándome que tiene una garantía de 12 años anticorrosión y que me pase a hacer la revisión que es gratuita. Yo les he comentado que como el coche ya no está en garantía lo llevo a hacer las revisiones al taller de debajo de casa. Ellos me han comentado que era gratuita y que me la hacían gratuitamente. alguien sabe de que va esto o es una campaña comercial. Un saludo y gracias.
  15. el com 2000 dirige la recepcion de las señales de alta frecuencia, las traduce y las envia a la BSI. tu problema podria estar en el receptor del com 2000 o el emisor de AF de la llave en cuanto al alcance de señal, si tu acercas al bombin la llave y funciona es por que tienes a escasos 0,50mm el com 2000 y su receptor de AF. pdta: tienes en el tema: "conmutador bajo volante" (com 2000) un detalle mas amplio de como funciona. Muchas gracias por todo. No me había dado centa de tu respuesta. He llevado la llave esta mañana a reparar a una cerrajería y me dice que no me puede arreglar el circu
  16. Pues muchas gracias, me pasaré por el concesionario solo quería evitar la visita si era una chorrada que pudiera solucionar yo. Lo que me resulta curioso es que funcione el mando para apertura y cierre de puertas junto al bombin de arranque.
  17. Muchas gracias por tu respuesta. si he reiniciado la llave como dice el manual y nada, cambio la pila la reinicio y nada. La llave funciona perfectamente arranca el coche abre y cierra las puertas pero metiendola. Lo que tambien me dejó intrigado es que acercando la llave al contacto pero sin meterla, y acciono el mando, y si funciona abriendo y cerrando las puertas. Así que no entiendo nada.
  18. Hola tengo un problema con el mando de mi 308sw ayer después de aparcar junto a un cuartel de la guardia civil el mando de la llave dejo de funcionar ni junto al cuartel ni en casa. Con la otra llave va de fábula pero con la primera nanai. Le he cambiado la pila y sigue igual la reinicio según las intrucciones del coche y nada. compruebo la pila nueva una maxell y me da 3.1V. Y lo más curioso la llave funciona cuando la pegas al contacto sin meterla detro allí abre y cierra el coche sin problemas así que no tengo ni idea de que puede pasarle. Hay alguien que me pueda echar una mano. Grac
  19. hola yo lleve hace tres meses a la casa por la pérdida de aceite y cuando llegó a casa casi había perdido todo el cárter, iba dejando un reguero. Me lo vuelven a arreglar y queda ya bien no pierde ni una gota. El problema es que el otro día voy a cambiar el aceite a otro taller y hoy me doy cuenta de que vuelve a perder aceite. Que puede ser que ha cerrado mal el tapón del cárter. También hay un tubito de plástico que llega hasta el cubre carter no habrá un rebosadero para el aceite y si lo llenan en exceso sale por allí. Todas las ayudas son bienvenidas. Gracias
  20. Hola lo tengo puesto como minyatur, pero a mí no me gusta porque creo que queda mejor integrado así que me cogeré vuestra foto y me plantaré en la Peugeot a ver si me lo quieren cambiar. Un saludo y gracias por todo.
  21. Hola estoy viendo vuestras instalaciones de Parrot y lo que no veo es donde meteís el cable que sale por la parte de abajo del Parrot para que no se vea. A mi en pamplona me lo han puesto con una pieza que entra en los agujeros de la radio y queda de pena. Gracias
  22. Hola a todos Tengo un bonito 308 sw desde hace un mes y ya me han robado la antena ( me c. en l ma. que le parió) . He estado repasando el foro y no he encontrado si hay alguna forma que no sea tan facil de desarmar. ¿alguna sugerencia? Gracias
  23. Hola voy a comentar mi precio del 308SW hdi 110cv sport para que haya alguno para comparar 19160€ incluyentdo los 1200€ por mi coche viejo de la campaña de Peugeot. No se que tal lo veis Saludos
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