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azkarra

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Everything posted by azkarra

  1. Yo lo tengo!! y el coche es una pasada!!.. usable, cómodo, espacioso, y para lo q anda gasta poco, entre 7 y 9 litros a los 100 de media según como lo andes,,tienes que tener cuidado con los bordillos eso si..tiene poquito perfil de rueda.. que por contra quedan chulisimas en el coche y el mantenimiento no es barato del todo. A los 20000km tienes que cambiar a parte del aceite, filtro...bujias (que no son baratas)...ah! y Válvulina para el Torsen (Importante) pero el coche te aportara a cambio una sonrisa cada vez que lo cojas
  2. Hola!!! Efectivamente el diferencial Torsen!! salio defectuoso en algunas unidades de los primeros GTI 270cv,,pero creo que en algunos números de OPR en concreto!! En los restiling teoricamente estaria subsanado el problema...el tema es que el tuyo es demasiado nuevo..para venir con este problema.. también cambiaron el tipo de valvulina que usaban por otra especificación!!! de hecho a los que les cambian el torsen le ponen la especificación moderna de valvulina ( Creo que la válvulina en este es la madre del cordero) pero vamos que no eres el unico!! Mi coche tien
  3. perdón!!! igual es la primera eh? 🤣🤭🤗🤣 ahora que veo los logotipos
  4. la cuenta en instagram #308gtiownersclub
  5. ojo que debe haber algun grupo extrajero con nombre parecido...el que te digo es 100% Castellano y gente de aqui #308gtiownersclub vuelve a buscar e intentarlo... y una vez que te acepten..te presentas y todo ira bien
  6. Hola!!! Prueba en Facebook.. tienen un grupo de propietarios de Peugeot 308 GTI By p.S...., eso si! has de ser propietario!!! Pide solicitud!! y a traves de ahí.....tienen grupo de whattsapp #308gtiownersclub
  7. Hola Buenas!! me he informado ..y hay buenas noticias!!!..en breve..esta pagina sacara leds dinámicos para espejos exterioes retrovisores..para nuestros 308 el sistema es plug and play..muy facil de instalar con conectores y forma identicos al original...asi que paciencia https://www.audioledcar.com/es/iluminacion-led-coche/intermitentes-led-dinamicos/
  8. esto es hace para otras marcas..VW,seat,BMW y Mercedes pero igual se podria hacer algun apaño... https://www.youtube.com/watch?v=2bT-Zzz5RGg
  9. de todas maneras...decirte..que no mefio yo del consumo del cuadro...el valido es de toda la vida..llenar deposito poner cuenta kilometros a cero...y pasados dias volver a llenar y hacer la regla de tres correspondiente
  10. La razón de que te marcase tan poca autonomia tras el primer repostaje es porque el control de autonomia coge de base los datos de consumo medio!!! y el consumo medio de un coche desde que sale de la fabrica hasta que el cliente lo cocge es ENORME!!!! varios arranques al ralenti a coche parado...primera y segunda maximo...carga y descarga en el tren...mover en puerto seco...cargar...concesionario..ETC.. osea que te pueden salir consumos de media de 15 litros a los 100 tranquilamente..de ahi la poca autonomia prevista mi coche cuando llene el deposito por primera vez tenia u
  11. En El tema de los ruidos...es dificil dar en el clavo,,pero creo que por la grabación lo he identificado!!! ese ruido no es un silbido..proviene del engranaje final de la caja de cambios..el que va con el diferencial...el ruido--silvido lo hace con el tiro..y no con la retención! por eso lo escuchas cuando aceleras...también cabe decir que es un motor de gasolina y muy fino..y por eso lo escuhas...en un ibiza de 90 cv diesel..ni de coña y si a este coche le metes al botón "Sport" tampoco lo oirás en resumidas palabras es normal!! asi que ya puedes estar tranquilo...el mio t
  12. +1 Yo tambiem estoy con que el problema sea de alguna fisura en algún manguito del circuito turbo-intercooler-e intercooler-admisión... a parte de fisuras o bridas de unión mal..incluso el problema pudiera ser del propio intercooler dañado y eso como bien dice Cudeiro un video del silvido seria muy informativo
  13. Hola!!! He encontrado esta revisión test! del 308 GTI, y aunque lleva tiempo escrita...me ha parecido la mar de interesante y amena! Cierto es que lo pone muy bien...claro por eso pongo el enlace...🤣🤣🤭 pero siendo honestos...a quien de nosotros no nos gusta que nos regalen piropos al oido???🤗...asi que ale!! en este Sábado invernal os dejo el enlace para que lo leais cuando tengais tiempo!!! Un saludo!!! https://www.veomotor.com/pruebas/2018/peugeot-308-gti-1-6-thp-270cv-compacto-deportivo-con-altas-dosis-de-sensaciones/
  14. con el mando regulador electrico, de los espejos retrovisores que esta en la puerta del conductor tambien se pueden abatir
  15. Menudo Carraco!!! yo todavia estoy esperando el mio...lo de las tuercas antirrobo..pues efectivamente no las trae!! son cosas que Peugeot hace mal..eso y no traer rueda de repuesto aunque sea de galleta y mas con estas ruedacas de 19 " un pequeño bordillazo..o piedrilla en el camino y te quedas totalmente tirado En cuanto a la moldura roja...pues desconocia que fuera de vinilo...pero mira por donde eso lo veo mas una ventaja.. cuando se estropea pones un vinilo nuevo y aire... nada a disfrutar de ese cochazo y ya nos dirás que sensaciones tienes...que ahora ,ismo me da
  16. Hola!! a mi me parece que con el modelo, motor ,cambio y equipamiento que has cogido en acabado allure..es un precio practicamente de km0 esta muy bien!! ya puedes estar bien tranquilo me parece muy buena compra
  17. Estos son los del DS3 led y van perfectos..son 1,3w y los del DS5 de 0,6w..hay menos riesgo de que de error de can bus aunque creo que los del ds5 tampoco da..
  18. Por cierto..he encontrado este escrito en una página Francesa sobre los motores THP..problemas ,cuidados y soluciones a sus problemas endémicos muy muy interesante..esta en frances asi que el que tenga paciencia y tiempo..que use el traductor bueno si sabe Frances mejor que mejor😀 https://www.ds3spirit.com/showthread.php?13147-Fiabiliser-nos-THP-(Moteur-EP6)
  19. muy buena aportación!! super interesante!!! Lo de que estos THP pueden utilizar gasolina de 91 u 98 octanos...variando rendimiento,,deduzco que tendrá sensores antidetonamiento reduciendo la potencia en caso de octanaje bajo
  20. Perdona!!! habia entendido mal...🤦‍♂️ Yo creo que si abres el capo y miras bien donde la caja de cambios..debajo de la bateria..se ve el cilindro receptor..yo si te da los problemas que dices lo sustituiria directamente..dudo que engrasarlo funcione..eso x un lado x otro..mucho me temo que el problema sea del embrague..u la maza (diafragma) o la orquilla con el collarin...todo viene en el mismo KIT lo he visto en oscaro por 150 euros...el problema es la mano de obra..7 horas. no es tema de desgaste..si no de fallo de la pieza..los embragues luk suelen fallar de maza..s
  21. hay un tema abierto sobre este problema y se habla ampliamente del tema... en las ultimas paginas sale un video y se ve donde dar la grasa espero que te sirva suerte y a ver si solo es eso 😀
  22. La razón de la confusión en la temperatura del agua..es que si el valor númerico lo colocasen a la altura exacta de la raya correspondiente..al ir la aguja en el lado de los números..taparia estos Solución!!!... colocar la cifra un poquito por encima para ver el valor.. osease que no marcaria los 80grados que se cree, si no los 90grados que estos si serian los reales.. ya veis que los de Peugeot no se conforman con elevar el cuadro de instrumentos..tambien las cifras (valor) del indicador de temperatura 🤣🤣🤣
  23. Este tipo de encuestas son tan fiables como el tiempo en Pamplona Disfrutar de vuestro coche con alegria😀
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