Multiplachula

El asiento del Rifter tiene esa barra por abajo que has dibujado. La densidad//grosor de la goma espuma o material utilizado es normalita y como el largo no es tampoco muy allá , se nota cuando llevas varías horas conduciendo. Yo mido 1,87 y peso 93 kg. Es posible que el Partner sea más básico en el relleno de la banqueta.

También puedes meter marcha atrás cuando vayas en 6° a 120,. seguro que tú duende no te dice eso...😎 Pues igual pasa con el EAT8, el duende no te dice tonterías...

Digo yo que hay más foros donde colocarse uno. Muchas veces nos empecinados en pensar que " este sí es mi sitio" , "aquí se van a enterar quién soy yo "..... y que lejos de la realidad estamos. A todos nos gusta echar unas risas, pero como dice el refrán más vale caer en gracia que ser gracioso, y pienso que de graciosos estamos "hartaos" ,😍. Salud.

Yo llamé por teléfono y me devolvieron la llamada a los tres días, eso sí , primero llamaron al concesionario dónde tenía encargado el vehículo para contrastar el problema.

Yo siguiendo instrucciones de un forero, pongo música a tope y no escucho ni a mi mujer....je je je.... Bromas aparte, es cierto, se nota un clonk cuando vas un pelín rápido, pero si campeas un poco como es mi caso ni lo notas.

Noto en este tema un poquito de " lado oscuro de la fuerza".....ja ja ja....👹 Salud.

Si lo lleva, lo que parece ser es que ahora tienes que meterte en la pantalla y desactivarlo desde ahí, incómodo a mas no poder.

Con la mente....como Magneto en X Men Es broma, se refiere al botón físico de anular la parada del motor cuando llegas a un semáforo, p ej. Es un botón que "estaba" en el lado izquierdo junto con otros dos más. Salud.

Perdón por el emoticono , no me deja quitarlo. 🙁

Yo tengo Rifter Diesel Eat8 y un 208 1.2 de 110cv. manual. Ya se que no son modelos comparables entre sí, pero la sensación del motor diesel me gusta mucho más que el tricilindrico de gasolina. No creo que el motor de gasolina aún siendo 130cv. mueva el rifter XL con la soltura del gasoil. 😂

Hola, pues no veo esos 2500€ de diferencia por ningun sitio. Rifter GT line, standard, EAT8 130CV Diesel + navegador+ techo zenith+ pintura metalizada+ camara trasera y sensores (2350 € en opciones), por 22500 €. sin financiar . Lo unico es que me rebajaron 1000€ por entregar un passat de 22 años. Has pagado 2050 € menos que yo , con la salvedad de que es la versión larga y dos asientos mas . Habria que saber que te han cobrado por esos asientos , la consola central y la versión larga. Entiendo que la version innovation es mas basica que el modelo de peugeot(GT

Entiendo que han bajado los precios de Opel y han subido los de Peugeot. Esta bien. Un saludo.

No hombre, ese sería el precio de Opel si costara 2500€ menos que Peugeot.

20.000 e. 130cv, HDI, automática, pintura metalizada, acabado igual a GT line , techo zenit , navegador y cámara+sensores.... Opel regala sus vehículos....

Si los vale. Solo con la configuración del volante y cuadro ya es un punto a su favor. Y cuando pasen unos meses esa diferencia de precio , ni te acuerdas Aparte no creo que sea tanta la diferencia. 22.500 e. HDI, Gt line standard, Eat8, pintura metalizada ,techo zenit, navegador y sensores con cámara. Sin financiación y entregando coche con 20 años. Precio muy peleado. No creó que en Opel está configuración te cueste menos. Ah, y me regalaron juego de alfombras de goma con la del maletero Un saludo