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abelcp

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  1. Que yo sepa ninguna furgoneta de esta categoria (de la marca que sea) lleva puertas electricas. Sin embargo si que suele ser un extra en las California (Transporter), etc. Así que si alguien lo ha leido sera en las PSA grandes o ha sido una mala traducción. Si lleva, elevalunas electricos.
  2. la GTLIne va con dos mandos iguales. Porque como dicen, se abre/arranca sin llave. Y lo habitual en otros coches y modelos es una llave con mando y una llave normal. Yo tengo esta funda y me va bastante bien. https://amzn.to/38qDCJ9
  3. Actualizo el espejo, porque el enlace que puse, ya no esta activo https://amzn.to/2Z0eioR
  4. Se me ha vuelto a caer el tope de la puerta. Desde Noviembre que me iban a llamar..., dejo pasar la Navidad, y entre pitos y flautas llega el Covid. Total, que llamo hoy al concesionario y me dan cita para ponerme el tope el 2 de Julio. Hasta aqui lo comprendo y me hago cargo de la situación en la que estamos. Pero lo que no entra en mi cabeza es que para sacar el ope, quitarle la tira protectora y pegarselo a mi puerta, me quieren hacer dejar el coche toda la mañana en el concesionario. Les he dicho que pasando, que ya se lo pondran en el segundo cambio de aceite. Me parece increible que para ponerme una "pegatina" me quieran hacer dejar el coche toda la mañana.
  5. Jamás pertenecería a un club que me aceptara a mi como socio.
  6. Y ya se le ha caido. 6 meses y medio ha durado.
  7. Yo al mio le he puesto esto https://amzn.to/37qCDXJ
  8. en el conce me ha dicho un mecanico, que lo suyo es que no esten "casados" porquqe sino, hace ventosa, y claro, luego pensando es casa, puede ser uno de los motivos por lo que se despegan. Voy a probar con sicaflex a ver que tal. Ya contare, porque llevo ya tres tapones de esos.
  9. cuando yo la estuve viendo en sep18 vi ya una gtline con el aleron, pero al comprar en otro concesinario me dijeron que eso no lo llevaba. Yo si se lo habria puesto, pero..... Ahora quizas me soplen 300 por el trozo de plastico.
  10. Polvete, pero claro, eso nos pasa por no pedirla de serie.
  11. Yo priorice las llantas por encima del Grip Control, porque se lo habría montado, así como el gasolina automatico que aún no estaba. Estas mierdas no se porque las hacen.
  12. Correcto, pero de todos modos. En vez de andar especulando, tan sencillo como entrar en el configurador y verlo. Yo la compre en sep18 y sinceramente, como siempre estuve entre Allure y GtLine no mire los básicos. Pero si fui a Citroen y si queria consola en XTR tenia que pagarla aparte, por no decir que a mi los acabados de los materiales en Berlingo, los veía un escalon pr debajo de Rifter, así que los 1.000,-€ que me dieron de diferencia (Berlingo más barato) no me compensaron, por no hablar de la estetica. P.D.: La consola, parece una chorrada, pero hace un mundo. Mi hermano tenia una Berlingo del modelo anterior y se fue a la Peugeot a comprarle la consola en su momento, no recuerdo bien si por precio o porque Berlingo no tenia y Partner si.
  13. al final se la ha puesto alguien?
  14. y el nombre de la empresa que hace eso es....
  15. Si, es la long, pero la tira vale para ambos modelos. Si es que se supiera donde la venden
  16. la amarilla mola, porque no esta ese color de serie, me lo habria pedido y lo de la tira vertical atras con el nombre, mola tambien
  17. Ok, púes aquí pongo mi valoración. Este verano he realizado un viaje de 11 días a Asturias y Cantabria. No voy a hablar del viaje, solo del coche. Intentare ser breve. Peugeot Rifter, puretech (gasolina) 110cv. Número de ocupantes, 5, de los cuales, cuatro adultos, dos por encima de los 100kg, dos de peso y volumen estándar y un bebe. Maletero, completamente lleno. 4 maletas, nevera, dos bolsas de deporte, 50 potitos y un carricoche. Presión de neumáticos, exactamente la que marcaba el fabricante. Kilometraje total: 3.234km (Murcia, Burgos, Cantabria, Asturias, Segovia y vuelta a Murcia) Consumo según la app: 7.8, yo estoy más por 7’5/7’6. Combustible consumido: 367,-€ Y ahora vamos al turrón. Los trayectos siempre han sido a velocidades legales, nunca excedidas, excepto en autovía que según tramos solíamos ir a 125, con el controlador. El cual ha ido activo el 95% de los tramos de autovía. Calculo que entre equipaje y personas, la Rifter iría cargada con unos 450-500 kilos, si sé que es una horquilla de 50 kilos, pero acaso no pesa la gasolina y va bajando el peso conforme avanzamos….. No es un vehículo para autovía, hablando de consumos y potencia, y lo explico. La aerodinámica es un lastre, pero esto considero que no es nada nuevo, pero sí que es un factor que hace que su culo recto penalice el consumo. En ciertos momentos de subida, el crucero me pedía bajar de marcha, ya que se notaba en la velocidad (disminuía), aunque esto no mejoraba en demasía. Si bien es cierto, que en esos momentos, puntuales, todo hay que decirlo, eche en falta 20cv más. Pero como digo son puntuales y estamos hablando de la A8 y la autovía que sube hacia el norte junto a los picos de Europa. Pero en tramos donde no tenía esos “problemas” de potencia, podía acelerar a placer, así que muy bien de respuesta. Respecto a su estabilidad, bastante contentos con el ruido interior y la confortabilidad del habitáculo, si ya sé que un Mercedes hace menos ruido, pero ojo, mi referencia en este tipo de viajes es una Berlingo del 2013. Para mi sorpresa, los mejores consumos, y hablo de 6-6.5 fue en Picos de Europa, ya que me sorprendió no ver grandes pendientes, así que está claro que el hábitat cómodo de este coche es ctra. nacional a 80km/90km. Hubo un tramo de un desfiladero con muchísimas curvas (el vómito del crio lo certifica) que la Rifter se movió con bastante soltura, una conducción muy agradable, pese al tema del crio. Y aunque la media es la mencionada, he de decir que en autovía el consumo medio nunca bajo de los 8 litros, excepto volviendo ya de Segovia para Murcia, que prácticamente es todo bajada. Nota. Se nota mucho en consumo cuando subes de Murcia a Madrid y cuando lo haces a la inversa, es decir, bajas. Parece una chorrada, pero se nota. El hotel era rural, así que el acceso era “rural”, total, que cada día hacia un mínimo de 4km por un camino de tierra bacheado. Decir que la altura venia genial, y vi buena respuesta de la suspensión en esta zona. Y por lo demás, no sé qué más contaros, salvo responder preguntas, pero bueno, estoy bastante contento con la compra de este coche y ha respondido a lo que esperaba de él. Y termino con un par de anécdotas. La primera es que se ha vuelto a caer uno de los topes de la puerta, si alguien sabe de algún “chino” que venda baratos para llevar un lote en el coche….. Otra anécdota es que yo tenía mi móvil conectado al USB de la guantera, y mi padre conecto el suyo a la pantalla, para cargarlo. No sé si tuvo algo que ver esto, pero en un momento dado, mi padre le pidió a google (Ok google, búscame un…) algo, y tanto el suyo como el mío iniciaron una búsqueda, el caso es que en ese momento el coche me dio fallos con la cámara que lee señales, así que dejo de leerlas, así como de reconocer la proximidad de los coches que tenía delante y todo lo que tuviera que hacer esa cámara. Insisto, no sé si fue que el coche se volvió loco al tener dos móviles queriendo controlarlo o casualidades. Al parar y volver a arrancar el problema se solucionó solo. No ha vuelto a dar el fallo. Y la que más me jode. Yendo hacía Altamira, un tipo arreglando una rotonda con una desbrozadora lanzo con la maquina una china que impacto en la puerta del acompañante, y ahí llevo un desconchón. Putabida.
  18. como sale el plafon delantero? No tienes foto o video de como lo hiciste?
  19. Si voy a lavadero, núnca rulos, solo pistola. Producto para las llantas y si hace falta para los mosquitos. Primero jabón, le paso esponja de microfibra, luego aclaro con el de cera y luego, mucha, muchisima agua de esa filtrada final. Despúes con balletas de microfibra lo seco todo, A los platicos de fuera, sobre una balleta seca le hecho limpia salpicaderos, y a los cristales "limpiacristales". Y por dentro, púes sus productos especificos para salpicaderos. Si lo hago en casa de mis padres, Púes, agua, eponja, champú y microfibra, enjuago y el mismo proceso. Facilmente se me van un par de horas.
  20. la marron tambien tiene esa piel de naranja
  21. Yo entre al configurador y cierto es que no podia hacerlo con el motor de gasolina. ¿causas? ni idea, pero lo de la huelga... eso afectara a la producción de vehiculos, no a la fabricación de motores, y mas que creo que alli no es donde se fabrica el motor. Me creo más que me digas que quieren darle salida a un sobre estocaje de motores diesel que la versión de la huelga. Si nos paramos a pensar, se verian afectados los diesl por igual, ya que si no se montan coches, no se monta ni diesel ni gasolina. O es una modalidad de huelga nueva, "ahora os jodeis y solo montamos diesel". Tambien tened en cuenta que le Puretech 1.2 lo montan otros coches como el 3008 o el 308, el C4 Space Tourer, etc, solo por mencionar algunos.
  22. Y propongo, a ver si aguien los encuentra por internet, porque esto tiene pinta de que con el tiempo se volveran a caer, y sinceramente, prefiero pagar los 5 euros y que me lo manden a casa que tener que ir al taller y llegar tarde al curro
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