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Hay que cambiarlo cuando dice el coche. Lo de los km fijos era hace 10 años. Ahora te lo dice el coche. De todas formas hacerlos mantenimientos a los 20 o a los 25.0000 km en revisiones de 200 €, no va a ningún sitio. Se va a hacer lo que diga el coche.
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El S/S es una porquería. En mi anterior coche ya no lo utilizaba y en este tampoco. No sirve para nada. Lo del ahorro de consumo es de risa. Para te ahorre 1 L de gasolina cada 10 horas parado?. No merece la pena. Verás que risa arrancando y parando con el compresor del A/C en verano.
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Si no hay cambio de planes, mañana voy a recogerlo. Se pidió sobre el 19 de Febrero.
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Hace unos días me confirmó el comercial que seguimos según el plazo previsto de semana del 22 de Abril.
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Espero que nadie se haya molestado. No era mi intención. Sabemos que los diesel te dicen 3 meses y luego son 2. Decía lo del agobio porque al final un coche son hierros y plásticos. Impaciencia, pues si puede ser si el cambio de tipo de coche es grande. Si cambias de un león de 15 años a este, pues si. De ahí, a hacer un seguimiento cuando me compré yo mi japonés de algunos foreros de Mazda haciendo hasta el seguimiento del barco desde Japón, me parece muy friki y mucho tiempo libre.
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El mio es diésel. No entiendo que alguien se agobie por el plazo de entrega, a no ser que necesites el coche para moverte porque no tienes otro.
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Le metí unos 800 € en extras. Los espejos abatibles, algo de aparcamiento, y lo del control de crucero. Se pidió el 20 de febrero.
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Pues me han adelantado la fecha de entrega del 27 de Mayo a la semana del 22 de Abril. Es el 160 cv GT Line.
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Yo encargué este miércoles un GT Line 160 cv Negro y viene, como fecha de entrega, el 27/05/19. No tengo prisa.
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Soy Maxim73. He pedido un 508 160 cv GT Line. Vengo de un Mazda 6 150 cv luxury. Veremos que tal el cambio.