SOFIMAZUL

Revisando bien he visto que los anclajes del fusible del ventilador estan quemados, pero creo que no puede ser de eso, ya que si estuviera fastidiado no iría al rato. Le doy un golpe a la consola interior y comienzan a funcionar. Desmonte todo, hasta los mandos de la calefacción, pero no vi nada. Solamente he visto que el cable que va a la ruleta que regula para "el calor" o "frio" se retuerce asimismo cuando le doy vueltas a la ruleta y no hace efecto. Alguno sabéis donde se puede comprar ese cable y a donde llega despues de que sale de la ruleta? Un Saludo. Tendre que ir al

Perdona Cudeiro por no darte las gracias antes, no he vuelto a entrar. Lo del ventilador por temas de curro y estudio no he tenido mucho tiempo, pero cada vez tarda más en arrancar. Eso de los módulos que es? Y no será algún rele de los que acompañan a los fusibles en la caja de los mismos?

Buenos días. Por no realizar otro post con el mismo tema, voy a explicaros lo que me pasa en el 306 d para saber si alguno sabe lo que le pasa o que mirar. El ventilador interior y el botón del aire acondicionado cuando arranco el coche no fucionan y despues de unos minutos circulando comienza a funcionar las dos cosas. He estado mirando los cables que llegan al motor del ventilador y van bien, pero no le llegaba electricidad, puse el coche el marcha y a los cinco minutos le llegó electricidad y comenzó a funcionar. Que le pasa?, que tengo que mirar o c

Buenos días. Ya me montó el mecanico de confianza el regulador de velocidad, funciona perfectamente pero sabríais decirme si se debería ver algún testigo en el cuadro u ordenador?. Es que no me sale nada de que esta conectado. Un Saludo

Gracias Cudeiro por tu aporte. En teoría estan puestos nuevos junto con sus terminales, pero a los 90 grados solo salta la primera velocidad y pongo aire acondicionado y no salta la segunda como hacia antes. No se si tiene que alcanzar más de 90 grados para que salte la segunda velocidad.

Gracias Cudeiro por tu respuesta. Ya lo pinte de un gris antracita y no ha quedado mal. Otra cosa. tuve un problema con los electroventiladores y tengo una duda, A cuanta temperatura saltaría la segunda velocidad de los electroventiladores?, porque creo que no me estan saltando. No se si saltarán a los 90grados? Un Saludo

Quisiera pintar, debido al tiempo, la consola central, aireadores y alguna cosa más de plastico del interior de, 306 en el color gris o alguno parecido que venía en la consola del 306 2.2, alguno lo ha pintado de ese color y sabría decirme el gris que es? o alguno parecido? Un Saludo y gracias

Alguien ha montado o sabe si los asientos de un 406 de 2003 valdría a un 306 sedan. A los delanteros me refiero, ya que los traseros se que no. Un Saludo

Gracias por los consejos

Buenos días. En relación al control de velocidad. El sistema multiplexado que trae el 406 hdi del 2003 se podría poner el mando del control de velocidad y actuar solo en la BSI o se debe colocar todo el sistema de cableado con su clema blanca en el freno¿ Un Saludo

Gracias Pe406, tomaré en cuenta tus consejos Un Saludo

He estado mirando intermitentes laterales, y a uno de ellos se le ha metido un poco de agua, y mi duda es si servirían de algún otro peugeot más moderno, como estos dela imagen siguiente:

Buenos días Me armé de valor y como me dijo cudeiro1993 que podían ir a presión y no observé ninguna traba metálica, tiré hacia atras y salió. Pinte y volví a meter las manillas. Gracias a todos. Un Saludo

Yo también tengo 2 306 para diario un TD con más de 400.000 km y un atmosferico con más de 300.000. Los motores van muy bien y los recambios no son muy caros y en desguaces puedes encontrar recambios para cosas desgastadas como el interior. Pero claro, meterlo todo a un taller y con IVA es muy caro hasta cambiar el aceite. Yo intento hacerlo yo mismo. Un Saludo y si decides quedarte con él creo que será un acierto. Pocos coches han salido tan buenos como este.