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Josu R Tolkien

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    207 thp

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  1. Buenas. Llevo con el problema de p0299 "baja presión en turbo" desde hace mucho tiempo que comenzó. Pero desde octubre o así no había saltado el fallo otra vez. Es que en todo el invierno y época de frío no ha fallado ni una vez y le he dado caña la verdad. Ahora en Abril iba en tercera le pise un poco y ya, ha vuelto el puto error. Cómo es posible? A qué os parece que se debe? El aire frío aún continua en la calle, no es que hace mucho calor. No sé, la presión del aire tal vez? Casualidad? Manguitos están mirados, válvula del turbo está nueva original, lo único que he
  2. Le puse un separador en la válvula para escucharlo más claro. Aún así de forma original se escuchaba también, pero menos. Cuando se dañaba la electroválvula deja de sonar completamente.
  3. Buenas. Pues siempre han entre 90 y 120 por hora, si le piso a fondo, salta el fallo. Por ahora la válvula de descarga sigue sonando y ando borrando el fallo cada vez que salta. Empiezo a pensar que sea el puto turbo averiado. El tema es que no puedo permitirme estar un día sin coche y gastarme un puto dineral otra vez. Hace poco le hice cadena y le cambié bomba de alta presión.
  4. Y otra vez. Cada vez le cuesta menos fallar. Buenas. Gracias por tu respuesta. Lo acabaré llevando algún taller especializado en turbos.
  5. A ver si con más info alguien me aporta algo de sabiduría.
  6. Pues tengo un problema con mi 207 thp, que tiene unos 175.000 km y llevo unos meses con problemas del baja de presión en el turbo según el ODB y me salta error de fallo de sistema antipolución con los códigos P0299 Y P2261. La primera vez que me fallo fue yendo por el autopista subiendo un puerto en quinta, aquella vez directamente el coche se quedo sin la potencia del turbo y no se escuchaba el sonido de la valvula de descarga. La solución fue cambiar la electroválvula del turbo y tiré con el problema solucionado durante unos cuantos meses sin moderarme al pisar el pedal. La se
  7. Pues tengo un problema con mi 207 thp, que tiene unos 175.000 km y llevo unos meses con problemas del baja de presión en el turbo según el ODB y me salta error de fallo de sistema antipolución con los códigos P0299 Y P2261. La primera vez que me fallo fue yendo por el autopista subiendo un puerto en quinta, aquella vez directamente el coche se quedo sin la potencia del turbo y no se escuchaba el sonido de la valvula de descarga. La solución fue cambiar la electroválvula del turbo y tiré con el problema solucionado durante unos cuantos meses sin moderarme al pisar el pedal. La segunda
  8. Pues yo tengo el mismo problema con un 207thp. Durante todo este tiempo cada vez que me saltaba el fallo le cambiaba la electroválvula del turbo y tiraba un buen tiempo más. Por eso empieza a pensar que si es alguna fisura en algún tubo. Esta es la cuarta electroválvula que le pongo, es original de Peugeot y me ha saltado fallo nuevamente. Lo raro es que otras veces el turbo con ese fallo deja de soplar la descarga.
  9. Pues ya la he localizado. Pero con un gato y soportes no soy capaz. Necesito un elevador.
  10. Esta electroválvula lleva tubo de refrigerante?? Me está perdiendo líquido refrigerante. 🤦🏻‍♂️
  11. Pues hoy espero meterle mano en el garaje de mis padres. A ver que tal sale.
  12. Pues parece que está por debajo del turbo. No lo comprendo muy bien. Pero empezaré mirando por debajo.
  13. Ya es la cuarta que se estropea, ahora mismo estoy sin turbo. Esta vez he comprado la original y la montaré yo mismo. Es la electrovalvula del turbo. Sensor presión turbo Peugeot 207: https://amzn.to/37EwWqo
  14. Hola. Tengo un Peugeot 207 thp negro del 2007. Yo lo compré a principios del 2018 y hasta hoy no había tenido ningún problema con el. He conocido este foro a raíz de leer sobre averías de los Peugeot 207, ya que tengo algún problema con la sobrealimentacion y rengo intención de darle solución. Un saludo y gracias.
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