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Berto_019

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Everything posted by Berto_019

  1. El precio por lo menos cuando yo lo pregunte eran unos 220€ o 250€ no recuerdo muy bien + la pintura + la mano de obra para ponerlo, que se te puede subir a unos 330€ perfectamente (en mi opinion una burrada para lo qu es). Saludos!!
  2. A mi tambien me funciono, solo que se oye algo bajito. S2!
  3. A mi me pasa algo parecido cuando las tengo en la mitad y le doy para subirlas asta el fondo o un toque en vez de subir bajan asta abajo. Puede ser un fallo del boton que haga mal contacto o algo asi?
  4. Esta claro que ese motor no es para cambiar a las 2.500 rpm eso para un diesel es lo sullo pero estos motores son para exprimirlos mucho más sin mirar el consumo claro esta!yo cambiaría sobre las 3.000 / 3.500 por lo menos para no ""amariconar"" esos 156cv. S2!
  5. Normal solo se les ocurre en peugeot meter llantas de 18" a coches con maximo 156cv cuando en mercedes de 170cv montan las de 16" por algo sera.... S2!
  6. Siendo peugeot todo es posible!Cambian tonterías en detalles de la noche a la mañanadependiendo de la fecha de compra. S2!
  7. Que buena pinta tiene!!Muy buena elección de color tiene que quedar impresionante una vez acabado. Por cierto hay que enrredar mucho con los papeles y demás para hacer el cambio de color? Saludos!
  8. En primer lugar preguntarte que motor es del coche?, porque es muy raro que le custe pasar de 130km/h el mio es el hdi 110cv y pasa sin enterarte de 150km/h con el pedal a medio gas y no notas la mas mínima vibracion! Lo que comentas de las vibraciones,puede ser debido a que le hayas dado algún golpe a un bordillo o algo parecido y se halla desajustado el eje de la dirrección y por eso de esa sensación de inseguridad en curvas y de barca en cuanto pillas unos baches. Saludos!
  9. A mi tambien me interesan las esferas blancas, aver si se arregla el enlace
  10. A mi tambien me interesarian (en diesel) se podría acer una impresión conjunta o algo asi? S2!
  11. Hola, pues con la llegada del calor al tener el coche arrancado una media ora y sobre todo proxima a la mediodía el coche pierde totalmente la aceleracion de la 1º marcha sobre todo.Al salir de las rotondas tarda como unos 2-3segundos en los que no pasa de de 15-20Km/h como mucho, teniendo el pedal a fondo, eso si despues pega un buen tiron, pero en las salidas justitas es un agobio. Creeis que es un comportamiento normal debido al sobrecalentamiento del motor o es algo raro? porque tampoco lo ace todos los días ni durante el invierno, sobre todo los días de excesibo calor y aveces cuando "s
  12. Al 206 de mi madre le pasa exactamente lo mismo con ese curioso ruido! Saludos!
  13. La verdad es que la radio no se integra nada con la línea interior del 308 por lo menos para mi gusto...... parece una radio cualquiera que se compra en cualquier tienda tipo norauto... fijo que vas y tienen una igual!jeje El caso es que te la dejen con un buen precio, pero siendo el servicio oficial de peugeot lo dudo mucho.... mi estimación etre 500 y 600€ y muy posiblemente me quede corto! Saludos!
  14. Gracias, a mi tambien me gutan blancas, pero un amigo tiene el c4 by loeeb rojo con las llantas blancas y el mismo tinte de lunas!!asique era por no acer un clon del suyo en peugeot!jeje abra que ir mirando colores. Un saludo!
  15. Hola pollo, se ve que aces maravillas con el photoshop! Me podrías poner la foto con un fondo chulo y con las llantas en azul oscuro brillante? http://picasaweb.google.com/113727204417281486035/Aleron#5472350107969412466 Gracias, un saludo!
  16. Cosa importante ¿Sobre cuanto esta el precio del coche? ¿o aún no se sabe nada? La verdad esque nose yo si tendra muchas ventas ya vimos lo que le paso al THP 175! Saludos!!
  17. ummmmmmm sinceramente me esperaba algo más radical apenas se diferencia de un GT! Las salidas de escape estan wapas pero le faltan otras dos al otro lado!jajaj Lo del aleron mejor no digo nada........ Habra que ver el 3p! Saludos!
  18. Ok, gracias. Menuda mierda entonces!jaja es el único paraquchoques que me ace algo de gracia como queda! Saludos!
  19. Alguien sabe si el parachoques de cc vale para el 308 normal? Saludos!
  20. koe escribió: Yo no estoy faltando el respeto a nadie no he dirijido lo que he dicho a nadie en concreto o eso creo yo, el que se quiera dar por aludido alla el... pero en ningun momento he insultado a nadie ni nada creo yo simplemento dijo las cosas como son.Si alguen considera que le estoy faltando al respeto con algo, no es mi intención para nada y le pido disculpas!
  21. Estoy totalmente de acuerdo con Er_Sergito y Juan308blanco, no se puede venir de sobrao, diciendo que todos los que tenemos un sport hemos tirado el dinero! aunque tu tengas un GT con un puñado más de cv que (en mi caso no me acen ninguna falta) y cuatro pijadas inútiles más, al fin y al cavo tienes un Peugeot 308 como todos los demás.Si tanta pasta tienes para tirar 150€ x rueda pagar con gusto la diferencia entre un spot y gt..... que haces con un peugeot? Haberte comprado un mercedes, bmw, audi.... que pensara los propietarios de esos coches de tu grandioso GT cuando los tienes parados ju
  22. kilex86 escribió: El Gt de 110 no lleva aleron unicamente lo llevaba el THP de 175 cv ya difunto!
  23. Por supuesto que el modelo 3p tiene más aspecto juvenil que el 5p, al mirarlo lateralmente,siempre habra gente que diga que el 308 es un coche familiar por sus dimensiones... que mas juvenil es un 207....... yo me quedo con el 308 con los ojos cerrados! Mi conduccion 70% ciudad 30% autovía a unos 130km/h y sin apretones me sale a 5.6l el GT con esas llantas y más peso saldra algo más pero tampoco mucho si no le aprietas demasiado. Otra cosa, ese precio que comentas me parece algo elevado ace cosa de un año me pedian a mi por el GT de 140cv 22.500 y por el sport 19.000.
  24. tienes razon nose porque me salio mal al mirarlo, aora lo cambio!
  25. Para todos aquellos que dicen que su vti 120 c.v se come al hdi 110 c.v **MOTOR VTI** Cilindrada en cm3 1598 Potencia máxima (CV Din) 120 Régimen potencia máxima 6000 Par maximo Nm (Mkg DIN) 160 (16,3) Régimen Par máximo 4250 Consumo urbano (l / 100km.) 9,3 Consumo extraurbano (l / 100km.) 5,2 Consumo mixto (l / 100km.) 6,7 Emisiones CO2 (g / km.) 159 Velocidad máxima (Km/h) 195 Aceleración 0-100 Km/h (seg.) 10,8 **MOTOR HDI** Cilindrada en cm3 1560 Numero de cilindros / disposicion 4 Número de válvulas por cilindro 4 Alimentación hdi Potencia Máxima (KW) 80
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