DANVS

OK, eso es una de las cosas que miré al revisar el coche. Levanté la rueda de repuesto, saqué el tapón negro y vi un tapón como ese que has puesto en la foto...ya supuse que era un tapón con válvula. Insisto, me quedo más tranquilo, muchas gracias! Ahora solo revisarlo bien cuando lo tenga y a rodar (si nos dejan). Saludos, Dani

OK @camposracing, muchas gracias! Entonces, si hasta ahora no ha presentado problemas y procuro no dejar que se vacíe el depósito y procuro también no llenarlo hasta arriba, puedo estar tranquilo, no? Pues la verdad es que me quitas un peso de encima, porque tener que llenar 5 litros cada 10.000 no me parece para nada algo especialmente farragoso. Saludos!! Dani

Hola a Todos! Yo por mi parte, estoy a punto de quedarme con un 508 SW de febrero de 2016 con 65.000 km... cuando fui a verlo me fijé en el tapón y vi que tenía como un taponcito blanco en el medio, así que asumí que estaba cambiado y que por tanto el depósito de adblue no me daría problemas. Pero ahora, leyendo lo que leo, me está dando qué pensar y estoy un poco preocupado. Me estuve repasando el historial de mantenimiento y no vi nada relacionado con la urea, el adblue o depósito alguno. Probé mínimamente el coche y no observé ningún fallo. No me gustaría comprar

Gracias!! 😉

Hola a todos!! Me presento desde Barcelona, soy Daniel y esta mañana he reservado un 508 SW Allure 2.0 Hdi de 150cv de febrero de 2016 con 65.000 km procedente de renting. Todavía faltan unos días para poder verlo en persona y luego tendrán que hacerle algunos detalles que ya están peritados y presupuestados. Tengo unas ganas locas de echarle el guante y pegarme algún paseo en solitario para cogerle el tacto y luego alguna ruta en familia. Pues nada más, espero poder presentaros algunas fotos cuando ya lo tenga entre manos... Jeje