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Firebird

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About Firebird

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Información del Perfil

  • Género
    Masculino
  • Ubicación
    Huelva
  • Vehículo/s
    Peugeot 407 2.0 HDI 136CV FAP 2005

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  1. Me está pasando lo mismo que a ti, con el mismo modelo de coche. Si fueras tan amable, podrías decir como lo has solucionado? Seguro que sería de gran ayuda a mucha gente mas...
  2. Se supone que después de prácticamente 1 año ya lo habrá resuelto..., lo que nos quedaremos con las ganas de saber cual era el problema...
  3. La "Y" posiblemente sea 6439A2 Búscala en Google fotos y mira a ver si es eso lo que buscas. Lo de los silentblock de la tapa de motor..., no dices que motorización lleva tu 407, pero suponiendo que sea un 2.0 HDI 136CV es 013793 Saludos.
  4. El mio es HL, no llevo montaje Delphi. Gracias de todos modos.
  5. En Oscaro lo hay, pero más caro, además de lo que tardan en enviar las piezas esta gente... Pues si lo llego a saber antes te lo hubiese comprado, ahora ya es un poco tarde...
  6. No es por nada pero Anterior es delantero, y posterior es trasero, así es complicado ayudarte, no crees?
  7. Esa es. En el concesionario ya hay una referencia nueva para esa pieza, que no me han dicho cual es.
  8. Ya he pedido por Ebay la tubería completa, a espera que me llegue. En el concesionario 53 euros, y en Ebay 20 (portes incluidos) con garantía de 5 años..., así que sea lo que sea supongo que se solucionará.
  9. Alguien sabe si las tóricas de los tubos de retorno de los inyectores se venden como repuesto en algún sitio? Uno de los míos está empezando a tirar gasoil y no pienso mover el coche hasta que no lo solucione, peligro de incendio..., como ha ocurrido a alguno por aquí...
  10. Gracias por la información. Ya lo había comprobado puesto que tengo instalado el ServiceBox en mi ordenador y si, la BSM corresponde con la que tiene que llevar mi coche, una L02-00. Sigo esperando la dichosa "maquinita" a ver si con ella puedo sacar alguna conclusión.
  11. La cosa es que en mi coche vienen de origen, no se ha montado a posteriori, por eso me extraña que esté desconfigurado. También me extraña que si estuvieran mal los motores no de ningún error, porque creo que si hay algún fallo ahí, lo chiva la pantalla, no? Edito este punto: Confirmado, en el manual pone que si hay algún fallo con la regulación, sale un mensaje en la pantalla. Se que mi coche tuvo una reparación hace como año y medio donde le cambiaron la BSM. No se si esta centralita tiene relación con el tema de la regulación...pero lo mismo han dejado algo mal que está afectando
  12. A ver si me llega la maquinita y le hago un diagnóstico al tema este y descubro qué pasa. Hay coches que no hacen ese movimiento, como los Land Rover Discovery 3, tuve uno y tampoco lo hacía..., eso si, se regulaban en función de la carga. Gracias.
  13. He hecho la prueba hoy en el parking de un Carrefour y no veo que se muevan. Sospecho que los motores estarán mal, o quizás "algo" que los controle, aparte de los sensores que hay debajo del coche delante y detrás... Cuando enciendo el coche están a la altura correcta, sin movimiento ninguno... Se sabe si con la máquina de diagnosis (que estoy esperando que me llegue) es posible diagnosticar los motores de los faros? No quiero comprar nada hasta no estar seguro de donde proviene el problema como es lógico... Cudeiro1993, hay un detalle que me intriga un poco..., dices "el mando de lu
  14. Ok gracias. Me planteo alguna duda mas: - Yo no dejo las luces en "Auto", prefiero llevarlo en manual, y al encender contra una pared no veo que se muevan. Me surge la duda de si al hacerlo como lo hago yo, es normal que no se muevan... - Da igual el año del coche, que todos tienen que hacer ese movimiento (en las condiciones que me comentas)? - Se nota mucho el movimiento o es algo muy sutil, que hay que fijarse mucho? Es que como nunca lo he visto, no se qué es lo que tengo que ver..., y además el Xenon tarda como 1/2 segundo en encender, me planteo si el movimiento lo hace pe
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