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petardocasa

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Everything posted by petardocasa

  1. Gracias, lo he mirado esta mañana, y efectivamente parece facil, asi que el lunes lo comprare y el finde lo monto.
  2. Cambiar guardabarros delantero 307 SW 2004 El mio se cayo el verano pasado en la autopista. El susto fue morrocotudo, siempre lo he achacado a que me lo montaron mal en un taller al cambiarme la bomba del deposito del lavaparabrisas. Me piden 125 por cambiarmelo, y nuevo lo saco por 66€, sera muy complicado de cambiar? He mirado en los bricos, que para algunas cosas se ve que lo han de quitar, pero me da algo de yuyu. Me considero manitas pero en lo mio .... la electronica. De mecanica nunca me he atrevido a mucho. Aunque se cambiar una rueda de repuesto, y el mantenimiento de mi antigua
  3. Como acabo la cosa?, porque yo estoy igual que tu, quiero conectar el iphone, para escuchar musica. Habia pensao utilizar algun transmisor de FM, pero no tienen buena prensa. Asi que buscando di con este post. Yo estaria igual que tu, pero no tengo el multicargador de cd´s. Asi que deduzco que no funcionaria, por no tener habiliatda la entrada auxiliar del multicarga, no? Saludos
  4. En este enalce teneis la sesion de fotos, si necesitais algo mas, estoy a vuestra disposicion. Ahora me voy a la piscina....... http://www.flickr.com/photos/[email protected]/?saved=1
  5. Estoy haciendo las fotos, he desmontado el ventilador y no se ve ningun contacto quemado ni con pinta de estar malo, soy electricista de los de 220V y se de que hablo... El conector de dos pin tipo faston es el que suministra 12v al motor, el otro conector, con mas pines pequeños, va a parar a un circuito electronico, que no va conectado electricamente al motor, sino que esta alli para aprovechar la refrigeracion de este... Ya lo vereis en las fotos que estoy haciendo, cuando la camara cargue las bateria, porque como es habitual en nosotros los "hombres" cuando hace falta esta sin pilas ,je
  6. Vas bien ceballitos a mi me han cambiado ese ventilador y el juego de cables,hace 15 dias. Haber si mañana tengo un rato y os saco unas fotos del ventilador estropeado y os pongo las referencias y precios, que me aparecen en factura. Por cierto para aceeder a ese ventilador has tenido que desarmar la guantera o solo el cajon donde esta la palanca de cambios y la botonera del clima? Saludos
  7. Pues yo estoy como tu , aqui en Sevilla, lo he llevado a la casa y me han presupuestado la modica cantidad de 400 euros, y me dicen que hay que cambiar el motor de impulsion y no se que juegos de cables, que debe de andar por la zona del salpicadero, pues me han dicho que lo tenian desmontado. He quedado en contestarles mañana, y aqui ando leyendo haber si alguien habia tenido una incidencia similar. El mio es un 307SW gasolina 1.6, con cuatro años En mi caso cuando pongo el aire empieza bien, a los pocos minutos se para de echar aire y el ventilador, al poco tiempo arranca de nuevo, esta so
  8. Señores un poco tarde, pero espero ayudar a los que vengan detras. Efectivamente cambie la bateria y se acabo el dichoso "aviso, tipo abrochense los cinturones en el avion". No espere a que me dejara tirado, sino que me fui a un feuvert y me la cambiaron en un rato. Desde entonces no ha vuelto a dar avisos. Saludos a todos
  9. Otro mas al que le pasa lo mismo, y soy de Sevilla asi que aqui riesgo de hielo poco y menos en estas fechas. Nunca me habia hecho ese sonido, y como bien dice el amigo caperucita, parece el aviso de los aviones es como un toque de campana o algo asi. Como el empezar de los altavoces de un hiper cuando van a decir algo por megafonia. Ando buscando en el foro de que puede ser y he descubierto este post, pero veo que nadie ha dado soluciones. A mi me da la corazonada que puede ser algo de la bateria? No se nunca se la he cambiado y ya va pa los 4 años, sin mirarla por flojo. Saludos, Jose
  10. 1º.- Hamilton 2º.- Raikonen 3º.- Massa Pole.- Raikonen V.R.- Hamilton Sato.- 14º E1.- No, y menos apostando así. E2.- Raikonen
  11. Yo te diría que sí los cambiases. Mi cuñado los lleva en un bmw y van de escándalo. Nada incómodos pero notas un agarre fenomenal. Como tú comentas los amortiguadores no tienen una vida útil determinada. Los amortiguadores de Parra seguramente duren más que la electrónica de su coche. ;D
  12. Sí, es un photoshop con muchos fallitos de novato. ;D
  13. A mí una 225 en un 307 me parece una burrada. : El 130i con pack M varía esa sección. 205 me parece poco para 265 caballos.
  14. Y digo yo ¿una buena solución no sería meter unos separadores? ??? ¿Los que los lleváis montados tenéis vibraciones igualmente?
  15. Ya se sabe, la cabra tira al monte. ;D La música de los 80/90 de ese estilo me encanta. :-*
  16. Este me encanta. Es todo un crack: Gigi D´Agostino: http://www.youtube.com/watch?v=rmzaU5MHsmI&mode=related&search= http://www.youtube.com/watch?v=J9Vu5IQKuwE&mode=related&search= http://www.youtube.com/watch?v=WOYZsi5VXtU&mode=related&search= http://www.youtube.com/watch?v=BPPIrkoSego&mode=related&search= http://www.youtube.com/watch?v=C45AXyCeU_g
  17. A mí me pasa como Abel, que no puedo citar. Me aparece lo de loading. Por cierto, ¿está ya activo el messenger del foro? Yo no lo veo. :
  18. Puedes preguntar primero el precio, pero si es un equilibrado simple, de los de toda la vida no creo que sea muy caro. Ahora si para quitarte las vibraciones te tienen que hacer el "especial de la casa" con las ruedas montadas en el coche creo que salía por unos 80/90 eurazos. >
  19. Una pena que no todos los foreros pudiesen haber participado en tan disda "riña". 2 contra el mundo. 1º- Hamilton 2º- Raikonen 3º- Alonso Pole: Hamilton V.R.: Hamilton Takuma Sato: 11º Como extras: 1- ¿Alterará alguno de los 4 primeros pilotos en parrilla su posición tras la primera curva? -- SI 2- ¿Quedará Kovalainen por delante de Raikkonen al final del G.P.? -- NO.
  20. Por aquel entonces los únicos chándales amarillos y verdes eran los del ejército y yo libré. ;D
  21. Las vibraciones no se quitan con el paralelo, sino con el equilibrado. En la Peugeot no lo sé pero fuera sobre unos 8/10 euros por rueda.
  22. http://www.larazon.es/noticias/noti_nac11470.htm Personalmente no me parece acertada. Una distracción más, y seguro que alguno lleva las largas y ni se entera y puede molestar mucho. En días nublados o de poca visibilidad vale, pero a 40º C en agosto..... ¿Por cierto se puede circular por el día con la de posición sin que te multen? Con las de cruce ya sé que se puede. Lo digo porque hay algunos coches que las llevan siempre fijas, tipo BMW serie 3 coupe (E92)
  23. Digamos que mi época de neng cuando tenía el ibiza ha pasado a mejor vida. ;D
  24. Concido con Abel que el motor podría ser lo más delicado del coche, por tanto en cuanto que en el 307 ha salido un poco rana. Como se ha comentado por aquí parece un coche cómodo para autopista y no para hacer el cabra, aunque si tiene el botoncito de sport (creo que que se montaba a partir del 2.2 de 136 cv) al lado de la palanca de cambios lo ponían muy bien en las revistas, y decían que sufría una transformación de auténtico GTi, ya que se endurecía la suspensión y a partir de 110 km/h se agachaba. Piénsalo bien, pero por ese precio hay infinidad de coches que te sorprenderían. :
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