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  1. Sinceramente no creo que sea necesario el cambio. Seguramente el 308 que tienes cubre tus necesidades tranquilamente, y es un coche que conoces. Meterte en un coche que tenga un par de años, pagar diferencia, y a saber el trato que le han dado no creo que merezca la pena. El 508 es más coche rutero, más cómodo, más grande, el 308 es más ágil, menos pesado (con lo que correrá más y consumirá menos a igualdad de motor). Además para el próximo año, más o menos, aparecerá el nuevo 508, y por las informaciones que van saliendo, recreacione sy renders parece ser
  2. Sí, parece que se han colado con esa información que no es correcta. Esta parte me gusta, pero es que aprovechan cualquier resquicio para meter a Volkswagen por medio por aquello que dicen algunos de VAGtobild, y VAGtopista "Cuánto camino recorrido. Cuánto van a aportar los SUV Peugeot 3008 y Peugeot 5008 en esa carrera de fondo en la que Peugeot sigue con paso firme, afianzándose como “cabeza de ratón” . Ya pueden presumir de ser una de las primeras alternativas de compra entre quienes adquieren un Volkswagen… O viceversa: quienes compran un Peugeot vienen de mir
  3. Dejo unos cuantos: Este lo colgaron ayer, está divertido Este de cuando salió Este para Italia, con el campeón italiano de Rallyes, Andreucci, de protagonista Este con homenaje al anuncio del 205 GTi de los años 80:
  4. Creo que se habrán colado y se refieren al GT, no el GTi, que sí que la lleva la nueva EAT8 de AISIN. En un GTi, hoy por hoy, yo prefiero manual siempre. EDITO: Veo que aún no sale en el configurador, pero es el GT con el motor 2.0 HDI de 180CV el que la llevará la nueva EAT8.
  5. Lo de los kms por año que haya hecho no lo veo preocupante, salen unos 22 mil al año. Sería más preocupante que salieran muy pocos kms al año, porque parece ser que muchos se dedican a quitar kms y así poder venderlos más caros... cualquiera se fía. Es tema de probarlos y asegurarse que todo vaya bien, y si puedes comprobar cuantos propietarios ha tenido o cosas así.
  6. Y consumiendo más que muchos gasolinas normales además... porque es en ciudad donde gastan poco, los sacas a carretera y los consumos se disparan. . Lo de contaminar menos está muy bien y todos estamos de acuerdo, pero también complica las cosas como indicas sin duda. Pd. También hay muchos diésel circulando sin problemas ojo, porque hacen mucha carretera en trayectos largos, suben de vueltas en caliente regularmente... otra cosa es hacer siempre con un diesel moderno trayectos cortos de poco tiempo (así es normal que salgan más problemas)
  7. Los FAP de estos gasolina no trabajan a la misma temperatura que en los diésel, el mecanismo es mucho más sencillo, es un FAP pasivo. En un diésel necesita elevar temperatura para poder regenerar, en el gasolina ya trabaja en las temperaturas que el FAP puede trabajar sin problemas. Así que en principio no debe dar los problemas de los motores diésel. En todo caso, ya el grupo Volkswagen y otras marcas también se pasan, o se están pasando, a los FAP en los gasolina.
  8. Vamos a cosas más bonitas, video presentación : Esa nueva caja automática de 8 velocidades tiene que ser la leche.
  9. Sí, claro. OJo, recuerdo que son sin las promociones y descuentos: Los precios sin ofertas ni promociones son los siguientes: https://www.autonocion.com/el-renovado-peugeot-308-ya-a-la-venta-aqui-los-precios/
  10. No lo sé. Hay algunas fotos de los interiores también: Y del GTi, el SW...
  11. Pues ya han presentado fotos oficiales. El día 1 de Junio, como un reloj. Veo que algunos medio han publicado un listado de precios, IMPORTANTE: recordad que son precios sin promociones y descuentos, como ocurre casi siempre cuando sale un modelo. Desde las versiones más deportivas a las de acceso:
  12. Dejo este interesante artículo sobre el departamento de diseño de Peugeot, el "Peugeot Design Lab". http://www.diariomotor.com/noticia/peugeot-design-lab/ Hay algo que me apasiona de Peugeot… y no, no me refiero (en esta ocasión) a sus GTIs Lo reconozco, soy fan del estudio de diseño de Peugeot. Llevo años cayendo rendido ante sus diseños, ante sus modelos conceptuales, ante sus bicicletas, ante sus ejercicios de diseño… y a como cada una de sus piezas, de sus estudios de materiales, deja una buena impronta en los coches de c
  13. El Domingo por la mañana vi el programa Centímetros Cúbicos y salió esta prueba: Y otra pequeña toma de contacto de la revista CAR (muy bonito como le sienta este color al 5008 por cierto)
  14. Bastante de acuerdo con lo que dices. Ya depende de cada uno si merece la pena o no esperarse unos cuantos meses. Si las novedades que incorpora, aunque sean pocas, compensa, pues sí, si no también me parece acertado hacer como el forero anterior que ha sacado el 308 GT actual a muy buen precio (seguro que en unos meses estará algo más caro). También hay que decir que falta por ver como queda el frontal en las versiones más básicas, recordemos que ahora cambia mucho el 308 dependiendo de si es en las versiones de acceso o más normales, a las Allure, GT Line, GT y GTi. S
  15. Sí, hay alguna del interior ya, del GT. Y si esto es un GTLine con las llantas de 17, que lleva también el Allure de serie, pues no cambian ni las llantas. Vamos, un restyling con muy pocos cambios como ya se sabía.
  16. El 1.2 que sale en el 208 es el vti, no el puretech turbo. Tampoco veo que conste en el 308, ni 2008 ni 508. Únicamente en el 301 que es un modelo que en Europa no se vende pone puretech, pero quizás sea de los primeros. Esto es lo que he encontrado en la web. http://www.peugeot.ma/wp-content/uploads/2017/02/FT-308.pdf http://www.peugeot.ma/wp-content/uploads/2017/02/FT-208.pdf http://www.peugeot.ma/wp-content/uploads/2017/03/FT-Peugeot-New-301-VF.pdf http://www.peugeot.ma/wp-content/uploads/2016/12/FT-508.pdf http://www.peugeot.ma/wp-content/uploads/2017/02/FT-2008.p
  17. Es que en Marruecos este motor no lo lleva el 308, ni siquiera el 208 que lleva motores más antiguos. Aparte de que la gama de modelos poco tiene que ver con la europea. Eso me lleva al comentario de arriba y darle la razón.
  18. Efectivamente ese es el 308 GT de ahora. Fijaros en el frontal en esta imagen que salió de un GT, y se observan algunos pequeños cambios. Según he leído en varias webs sale a finales de año. Si prefieres esperarte unos meses perfecto, y si te han dado la opción pues perfecto. También decirte que el coche como sabrás es el mismo, tanto interior como exteriormente, solo hay unos pequeños cambios estéticos. Por cierto, en tu caso dijiste en unmensaje anterior que era un Allure el que pediste, decir que tampoco han salido hasta el momento infor
  19. Buena puntualización. Pues antes de lo que había leído en alguna web. Saludos
  20. Muy de acuerdo. Es importante tener las revisiones al día, y no correr riesgos como dices. Un buen trato siempre lo agradece el coche con el paso de los años. Sobretodo en los HDi va muy bien darles un buen estrujón de vez en cuando en carretera o autopista, cuando el motor este caliente claro, llevándolo altos de vueltas un ratito, sobretodo la gente que hace mucha ciudad. Así se evitan problemas derivados de estos turbodiesel. Y dejarlos reposar un minuto y pico antes de pararlos después de un viaje largo, o de haber estado un buen rato usándolo. Pd. A todo esto, per
  21. Yo lo he visto por la tele un par de veces tal cual aparece aquí.
  22. Ya, pero esa imagen es una simple recreación que hicieron en una revista. Por cerca que esté de la versión final. Ya hay imágenes oficiales, y filtraciones. Mejor guiarse por esas, y no por imágenes que aparecían en revistas hace meses que no dejaban de ser especulaciones creadas, aunque por lo visto estabiesen cerca de la versión final. Saludos.
  23. Hola. He mirado y leído foros franceses de la marca, y el foro de fotos espías y próximos modelos (wordlscoop), y se da por hecho que NO incorpora el cuadro digital del nuevo 3008. Pero vayamos a la información que tenemos hasta el momento, para ver porque llegan a esa conclusión: Ya yendo a información OFICIAL dada por la marca, tenemos las informaciones que salieron en los medios, cuando se publicaron esas pocas fotos oficiales que tenemos hasta el momento, que provienen de información oficial de la marca, donde en ninguna parte se menciona que vaya a incorporar el
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