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  1. Dar un vistazo a esto Aunque no sea un coche del mismo segmento que el 2008.
  2. Bueno, de momento solo hemos visto unas pocas imágenes oficiales, muy pocas, y son de la versión GT, aparte hubo una filtración unos dias antes (donde se veía una foto del interior por cierto, ya que preguntáis sobre si será como el nuevo 3008), aparte de la información que ha salido sobre las novedades. Ahora haciendo un poco de broma, un apunte me estoy acordando, que fijaros que a veces el restyling no mejora la estética, ya no hablo de otras marcas, dentro de Peugeot, en mi opinión, prefería la estética original a los retoques del restyling que hicieron en modelos como el 406
  3. No debería ser así, porque como decís en los foros se puede licalizar información de hace años, incluso puede escribir o contestarte cualquiera desde cualquier punto del planeta que lo localize por un buscador. Pero por desgracia, no solo el whatsapp, las redes sociales en general....Yo de lo que voy observando en diferentes foros, ya sean de música, coches, cine, comics etc, es que van bajando el tráfico desde hace unos años, y me temo que es debido a las redes sociales, y como digo no son comparables.
  4. Hola. Primero decirte que yo no me preocuparía demasiado, solo es un restyling donde hay algunos pequeños cambios, pero ya está. No estamos hablando de un modelo completamente nuevo, solo son retoques. Eso sí, si puedes anular el pedido y esperar al nuevo, perfecto. Pero ojo, podría ser, digo podría porque ahora mismo no lo podemos saber con certeza, es que los precios por ejemplo vayan a subirse algo, al salir el restyling y con el gancho comercial que supone lo de" nuevo 308" podría ser que subieran algo los precios. Pero vamos, yo no estaría preocupado. Son solo uno
  5. Las que siempre me han generado dudas son las "cornering lights", aquellas que se enciende el antinieblas de un lado al girar. Te los encuentras en una rotonda y no sabes si gira o es que se le ha fundido uno. Pero estas molan bastante hombre
  6. Pues lo pone claramente. De todos modos, creo que en coches con bastantes años, a partir de una fecha que no sé (que serían los no obligados a llevarlo según pone abajo) entonces sería leve. En este foro del enlace que os dejo un forero la pasa como "leve", porque es un "coche no obligado a llevarlo" (por tener más de X años) http://www.areavag.com/foro/showthread.php?41277-Luz-ABS-encindida-Falta-leve-en-ITV (he encontrado este link, si no es pertinente lo borráis) Y en este link habla de leve, pero en coches no obligados a llevarlos), Los de má
  7. Ni tan mal, porque parece que el Nissan Juke (por poner uno de la misma categoría) sale bastante peor parado...
  8. Por si te puede ayudar de algo: Hablando con un amigo hace unas semanas me comentó algo de lo que le había pasado a un conocido suyo en un 207. Le salía el testigo de "ABS-ESP", creo que los dos van en el mismo módulo. Pasó la ITV, te cuento, lo llevó al taller pero no tenían tiempo para reparar, y tenía que pasarla ya. Se ve que no le dijeron nada, seguramente no se darían cuenta (de todos modos creo que sería falta leve). El tema es que poner "modulo nuevo", es un pastizal, otra cosa es REPARAR el fallo que tengas. Para ello deberás localizar un mecánico que sepa de que vaya el
  9. Por lo que leo ya se aceptan pedidos, pero hasta Junio no se harán las primeras entregas.. Por tamaño, y precio, lo lógico es que no vaya a venderse tanto como su hermano pequeño 3008. Eso sí, el tener hasta 7 plazas es la ventaja de este modelo para propietarios que necesiten disponer de 7 plazas.
  10. Estas imágenes, y el vídeo, son oficiales. Se trata de la versión GT. Habrán los acabados Active, Allure, GTLine, GT y GTi, el GTI parece ser que subirá su potencia hasta los 280cv. Creo que el logo irá en posición central en en todas las versiones ya, incluído el Active. También se supone que las versiones GTi, y GT (y GTLine), tendrán algún cambio diferenciador, como hasta ahora. Y el SW Aparte de lo que han contestado anteriormente, que coincido, me temo que todas las marcas ac
  11. Yo siempre le meto en Repsol, es la que me viene más de paso. De momento sin problemas. Cuando he puesto otra marca, siempre me fijo si noto algún cambio, prestaciones o consumo, me da la sensación de que algo sí, aunque son detalles tan pequeños que no sabes hasta que punto es un efecto "placebo" o hay algo. Donde nunca pongo es en hipermercados, aunque tengo entendido que es el mismo combustible en todas y lo único que cambia son los aditivos. Aquí ya encontraremos a gente que pone en hipermercados y nunca ha tenido problemas, y algunos que dicen que sí, que por poner ahí los han
  12. Sí, automático. Es el mismo que ahora usa VOLVO.
  13. ¡Ya es oficial! Nuevas opciones mecánicas y una estética actualizada para el renovado Peugeot 308 El Peugeot 308 es uno de los imprescindibles en la gama de Peugeot. Desde su lanzamiento hace ya tres años, el compacto francés ha cosechado multitud de halagos y pocas críticas. Construido sobre la plataforma modular EMP2 de PSA, ha roto con el pasado de Peugeot en busca de un posicionamiento más premium, tanto en imagen como en acabados y tecnologías. La evolución del mercado es imparable, y hay que correr sólo para quedarse en el sitio. La marca francesa ha
  14. Depende del motor los cambios son a diferentes fechas. Por ejemplo el 1.6 HDi el cambio es a los 10 años, o a los 180.000 kms (si es condiciones extremas) o sino los 240.000. Lo que pase antes. De todos modos mejor cambiarla antes para prevenir. En el manual del coche indica cuando te toca exactamente (si lo tienes aún, sino nada).
  15. Ya están las cifras de España de Abril. 1282 unidades vendidas. Los 20 SUV en segmento de Compactos más vendidos en España de Abril 2017: Qashqai 1859 Tucson 1483 Ateca 1438 3008 1282 Mokka 1198 Tiguan 1190 Sportage 1116 Kuga 1085 Kadjar 1028 X1 998 Duster 896 CH-R 854 Clase GLA 851 RAV-4 673 Evoque 589 Q3 502 500 X 494 ASX 484 CX3 470 Clase GLC 426 Aniacam
  16. Hola, aprovechando el hilo dejo este pequeño video de una restauración del 205 GTi.
  17. Hola, buenas. Sobre las diferencias de las versiones 2012 y 2015, estéticamente ni interiormente no hay grandes cambios. Fueron unos retoques para actualizarlo un poco. Los motores de gasolina si que cambiaron bastante, al sustituir los gasolina turbo Puretech los anteriores atmosféricos VTi. Un listado de cambios: Aumentar la percepción de calidad Nuevo frontal con líneas más precisas y musculosas entre las que destaca una nueva. parrilla con efecto 3D. Los faros antiniebla ahora están ubicados en una posición más profunda. Nuevos proyectores pr
  18. Son 110cv con turbo y un coche que no pesa demasiado. Suficiente para el uso que le quieres dar. Dale un vistazo a estas pruebas del Puretech 110: Impresiones de Conducción "La unidad probada monta el novedoso 1,2L PureTech que en esta ocasión eroga 110 CV. Este propulsor poco a poco se está extendiendo por el grupo PSA. La buena fama de este propulsor viene dada por unos consumos muy bajos, una potencia óptima y sonoridad baja. Todo esto si lo juntamos con un vehículo como el 308 tenemos un compacto devorador de kilómetros muy cómodo. El motor es
  19. De los gasolina creo que no hay nada confirmado. Se sabe que llevará una nueva caja automática de 8 velocidades, creo que la misma que usa Volvo, ese 1.5 HDi que dices, aparte de los HDi 2.0, y en gasolina similar a los de ahora aunque se rumorea de que el GT subiría algo de potencia en la versión gasolina. Se habla de un Puretech de 156cv, pero que no sé si saldría algo después, fin de año, para meterlo ya con lo último de normativas anticontaminación. Esto lo he leído en un foro francés.
  20. Hola. Sí, recuerdo haberlo leído en alguna parte eso del incendio. Aparte de eso, el modelo ha superado las previsiones de ventas más optimistas y eso hizo que comenzaran los retrasos, incluso tuvieron que aplazar el lanzamiento del nuevo 5008 para poder abastecer mejor el 3008. Bueno, son cosas que pasan habitualmente cuando un modelo supera ampliamente las previsiones de venta que tenía la marca. Tener en cuenta que ya se vende en muchas partes del globo. Lo demás, paciencia... he leído que hay más gente que tiene para 5- 6 meses también.
  21. No lo he probado en el nuevo 5008, pero te doy mi opinión. Ese motor es suficiente en el 5008, para un uso normal. Lógicamente no irá como el 150 ó el 180, pero para un uso normal sí. Pide una prueba en el concesionario, y sales de dudas. El peso del nuevo 5008 es de unos 65 kg más que el 3008, a igualdad de motor y acabado. Tampoco es una gran diferencia, y sí que he leído algunas pruebas que hablan muy bien de este motor HDI 120 en el nuevo 3008. Así que tampoco hay una gran diferencia de peso y apuesto a que también bien. También está la opción gasolina de 130cv, po
  22. Sí, el Polo R ya son 220 cv y 33.000 Euros más o menos, ya es mucha diferencia de precio y cv, pero ojo que en circuito aquí el 208 le saca casi 3 segundos en el circuito del Inta http://www.zeperfs.com/es/duel4503-5551.htm Los que eran la referencia los últimos tiempos eran los Clio Sport, pero en esta generación han perdido posiciones. Edito: Según acabo de leer, del Polo R solo se pusieron 2500 unidades a la venta.
  23. Son más cv de potencia ojo, es normal que consuma algo más. Aún así, el 308 GTi 270cv tiene unos consumos que creo que se pueden considerar bastante buenos. Prueba de Diariomotor: "Durante nuestra prueba el Peugeot 308 GTI nos ha dejado con un consumo medio de 8.5 l/100 km, "http://www.diariomotor.com/2016/09/07/garajediariomotor-cuanto-consume-el-peugeot-308-gti-que-estamos-poniendo-a-prueba/ En esta prueba de autonoción por ejemplo, aunque la verdad es que supongo que no lo apretaron mucho para dar ese resultado: " A pesar de que durante la p
  24. Igual es que han probado la versión de 250 cv... pero vamos, que no tiene sentido eso que dicen, porque tienes otras pruebas donde difícilmente haría esos tiempos sin dar esa potencia: "Los hemos llevado a tope en el circuito de Contidrom, y el Peugeot le ha sacado nada menos que tres segundos al Volkswagen." http://www.autobild.es/pruebas/cara-cara-peugeot-308-gti-contra-volkswagen-golf-gti-312731 O esta de coches.net, donde el 308 GTi de 270cv supera al Golf R de 300 cv. http://www.coches.net/comparativas/audi-rs3-bmw-serie_1-hond
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