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pacojaenes

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Everything posted by pacojaenes

  1. NO creo que sea un clonk, sino solamente un tiron. A veces a mi me pasa, que reduce sola la caja y no me entero, pero si reduce en el momento en que sueltas gas de golpe o empezabas a dar gas otra vez, el cambio es brusco. Observa en que condiciones te pasa, a ver si siempre son las mismas, o si a veces lohace y otras no.
  2. La indexacion marcha atras va a sociada al pack safety plus, que inluye el testigo SAM (la S de survillance, por cierto), el vigilancia activa del cambio de carril ( no solo avisa de que te cambias, te corrige la trayectori) y el cambio de luces cortas largas automatico. Por lo menos asi era cuando lo compre yo en febrero del 17
  3. Ha salido una partida defectuosa de motores 1.6 HDI, no solo montados en el 3008. Tienen que hacer una prueba en marcha, y en funcion del resultado la solucion unica es CAMBIAR MOTOR ENTERO. LO estan haciendo antes de la entrega, pero en tu caso, cuando detectaron el problema ya te lo habian entregado. Esto, si te hubieran retrasado la entrega del vehiculo con cualquier excusa, te lo habian arreglado y no te habrias enterado. Suerte y saludos
  4. Si entrais aqui: http://www.peugeot.es/servicios-y-accesorios/servicios-conectados/actualizacion-de-la-cartografia-gps.html introduciendo el VIN te puedes descargar las ultimas actualiizaciones de mapas y NAC
  5. A mi me paso lo mismo a los tres dias de tener el coche, pero a mi me salia el mensaje de revise luces diurnas y los mapas. Siempre salia el mensaje a encendr o apagar las luces de cruce, momento en que cambia la intensidad de las luces diurnas. Pregunte en el taller y ya tenian un boletin del fallo y lo que tenian que cambiar. Me pidieron la pieza y en una hora listo. Esto fue en mayo, no ha vuelto a pasar. Cuando se encienda la llavecita, mirar en la lista de mensajes del vehiculo pulsando en el boton derecho del cuadro. Normalmente deberia salir un mensaje con el problem
  6. El adpatativo es opcional SOLO para las motorizaciones que lleven caja EAT6, excepto el 1.2, que no lo puede montar en ningun caso. NUNCA viene de serie. Saludos
  7. El trafico, las gasolineras y eso vienen con el coche, por una suscripcion de tres años. Trastea por ahi, y busca una opcion que es permitir el envio de datos ( cuando en la parte derecha te salga como una bola del mundo, pulsa ahi). SI no activas eso, no se activa el TomTom Traffic, que tus compañeros si debian tener. EL tema de los radares es aparte, y si hay que pagar por ello. Si la empresa no ha pagado, no los tendreis, y si los ha pagado ( si los tienes alguien ha pagado..) tus compañeros los tendran cuando consigais activar el TomTom Traffic Echale un ojo a es
  8. Esos asientos son los AGR. Creo recordar que solo se podian poner con los electricos, pero no estoy seguro. Los asientos convencionales no tienen la banqueta extensible.
  9. El reconocimiento de señales se basa en las camaras. Cuando por error capta la de una salida o la de una via de servicio, al rato se actualiza por la cartografia, pero manda la camara. Y el cambio involuntario de carril tambien lo realiza por camara. Lo digo porque a veces, cuando hay hilos de betun muy brillantes por el sol los detecta como si fuera carril e incluso te intenta corregir, cuando estas a medio metro de la pintura real... Tu comercial no se ha leido ni el dossir de prensa de la propia peugeot.
  10. LOs radares en el navegador del SUV 3008, son online, via la SIM del coche, igual que el trafico y los precios de los carburantes... pero para visualizarlos hay que pasar por caja, 99 euros un año, 199 tres años. Supongo que lo que haces mal es no haber pagado. ;-) Lo unico que si puedes actualizar tu es el firmware y los mapas. Saludos
  11. En mi caso lo han clavado. Allure 130 EAT6, pedido 7 de febrero, entregado 11 mayo... 93 dias...
  12. El cambio automatico no lleva mantenimiento preconizado, lo que no quita que lo puedas hacer tu. El aceite, si no me acuerdo mal, Total Ineo 0w30. Juraria que es el mismo para gasolina y diesel
  13. Efectivamente, el paquete full led delantero inluye los intermitentes dinamicos y el cornering. Si pones el full led, te recomendaria el pack safety plus, para tener el cambio automatico de luces, que funciona realmente bien, aparte de las otras funciones, que tampoco estan mal De la dureza de la caja de cambios, yo probe el 1.2 gasolina y el 4.6 diesel, y en ninguno de los dos casos me parecio un cambio duro o raro. Solo la posicion elevada de la palanca. Sera porque desde el 88 todos mis coches son PSA...
  14. Si lleva asistente de salida en pendiente, la llevan todos
  15. Yo me plantee el tema hace unos meses y con mucha pena decidi cambiar. Me pasaba lo que a ti, despues de 290000 ( 230000 con repro), todavia llevaba el FAP de origen, el bimasa ya sonaba mas de la cuenta ( que no significa nada en principio...180000 km sonando...).Me estaban saliendo cosas de mantenimiento de larga duracion ( discos, amrtiguacion...), ya iba incomodo en los viajes largos, y se pasaba mas tiempo parado que andando (cosas de tener un utilitario) y al final, con mucha pena, lo cambie. Me dieron 2000 € por el, y se que sigue andando sin problemas. Seguro
  16. Si buena eleccion de cambio..la misma que la mia, aunque hay cosas del 307 que echo de menos despues de 14 años Al final me decante por el 1.2 automatico, y no me arrepiento, de momento
  17. A mi me dieron de partida 5 meses y medio. Al final han sido 3 meses, que no esta mal.
  18. La imagen de la foto del 3008 es una restitucion software con lo que ha visto la camara trasera en la marcha atras, y la delantera al activarse, no es la imagen directa de la camara. Te deberia salir una imagen identica a la del 308, y la vista restituida desde arriba, mas pequeña en la parte derecha. Toquetea los botones de la pantalla, porque creo que hay tres modos de presentacion (todavia no tengo el coche, pero lo probé y era como te digo)
  19. El mio, de mayo de 2003, 2.0SW HDI 110, 252000. Y eso porque a la vez le he hecho a un C3 que compre en 2009 80000km, y el 307 se ha quedado de coche familiar, que si no...
  20. pues seguimos por aqui, con el 307 a cuestas, resistiendo sin averias... Ahora no hay mucho tiempo para foros, pero echo un ojo de vez en cuando. Por aqui no hay quien conozca a nadie, pero me alegro de que todo siga funcionando y creciendo. A ver si coincidimos y nos montamos una quedada, aunque sea para unas cañitas Saludos y abrazos para todos
  21. Si es cierto, a mi me pidieron lo mismo, poruqe las piezas que se suelen romper no viene sueltas, vienen con cada pieza de la cortina, y esas vale 300 pavos mas iVA cada una, mas la mano de obra..... Poner el techo entero es eso. A mi se me fastidio en pleno julio, y tuve uqe cambiar dos piezas; por suerte las encontre en un desguace, y me salio la cosa por 20 euros del desguace, 5 del la espuma limpiadora y 180 pavos desmontar/montar el techo y cambiar las lamas nuevas en la peugeot. A mi se me estuvo desenganchando durante años, hasta que en una de estas se desengancho tamien la pieza de
  22. Muy buenas Por el eolys, ni te preocupes, cuando salte el aviso vas y te lo rellenan en un rato. Yo hice el canelo y me asuste con 100000 km, y me lo rellenaron antes de la cuenta, y luego, a los 170000, me salto el aviso y lo tuve que llevar a rellenar. Resultado de la experiencia: no te preocupes, no merece la pena rellenarlo antes de tiempo.
  23. Aqui estamos de nuevo con los aeroplanos....
  24. Me parece que no sale mas barato... y dependiendo del modelo, no es compatible. Solo vale de la RD4 en adelante
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