Jump to content

ruvifer

Miembro
  • Posts

    79
  • Joined

  • Last visited

    Never


Everything posted by ruvifer

  1. Al final sin coste me volvieron a montar de nuevo la pieza nueva y esta vez si que se ha solucionado el ruido, o al menos de momento. Un saludo!
  2. Espero que sea un fallo de mi oído pero ayer me pareció volver a escuchar el ruido. Será posible que vuelva a fallar?? La habrán colocado mal?? :dry:
  3. Si no me equivoco creo que me han cambiado la famosa junta cónica del escape. Mirando un poco por el foro se ve que es típico en los 1.6 16V gasolina.
  4. Premio para jjcf Fui a la Peugeot a cambiar la pieza del escape como me dijo el jefe de taller y ha comentado jjcf. Me cambiaron la pieza que son dos muelles y una arandela que colla el tubo con el colector y que estaba bastante deteriorada... Las piezas de cambio fueron 14€ y la mano de obra unos 26€ que mas el IVA los 48€ que me cobraron. Antes de llevarme el coche lo probé comprobando que el ruido ha desaparecido. Solucionado!
  5. Algo así me dijo el mecánico de la Peugeot al describirle el ruido. Primero que me miren esto del tubo de escape y si no habrá que decantarse por lo de los retenes de la correa.
  6. En parado no. Pero si que me he fijado que tambien lo hace al arrancar el coche.
  7. Estuve mirando lo del escape y nada. Sobretodo se escucha al tocar de manera rápida el acelerador en segunda o tercera provocando unos tirones de aceleracion y retención. Es en esos puntos cuando se escucha. Solo al tocar acelerador o cuendo el coche retiene al soltarlo. En una casa de repuestos me han comentado que pueda ser el retén de la correa del alternador, que en los 307 fallan mucho.
  8. Pues ya esta solucionado!! Al final la he conseguido en desguace de un Citroen C3 por 5 euretes. Comprobado que lo que fallaba era el motor antiguo a pesar de hacer ruido. ¡¡Peaso chorros que salen ahora!!
  9. Pues en la Peugeot que he preguntado me piden 21€ con el IVA... Por eso me intereso por la opción de la web.
  10. Creo que me falla la bomba, no sale casi nada de agua y si sale es goteando pero sin presión. He mirado la botella y no pierde. El caso es que siguiendo el enlace para el repuesto me encuentro que de Peugeot hay diferentes referencias: - 6434.71 - 6434.75 Puede ser que la diferencia es que la acabada en 75 sea una versión mas nueva?? Aqui salen las dos: http://www.mister-auto.es/es/bomba-de-agua-de-lavado-lavado-de-parabrisas/peugeot-307-sw-3h-2-0-hdi-110-107ch_v16615_g794.html
  11. Al final hoy en la citroen he encontrado el liquido de dirección "DA" y con referencia 9730.A5, de color anaranjado. Ha costado el bote de un litro 11,80€. Lo malo es que pensando que estaria mas vacia resulta que solo le hacia falta un dedo, y ahora me sobra casi el bote entero. Si alguien de Barcelona quiere aprovecharlo lo vendo casi entero por 9€.
  12. Pues me sigues dejando con la duda... Ni idea de si la dirección es eléctrica.
  13. Cual es el líquido necesario para un 307 1.6 gasolina del 2001?? En algunos hilos se habla del liquido de color verde, en otros del rojo... Cual es el que hay que usar?? Debo rellenar sin falta el mio que ayer haciendo revisión me percaté que el nivel esta muy bajo. Gracias adelantadas
  14. Buenas! Para no abrir un nuevo hilo con título parecido, aprovecho este: Con el 307 1.6 gasolina oigo un "ñic" metálico y puntual cada vez que el coche retiene o toco el acelerador después de cambiar marcha... No es nada escandaloso pero ahora que voy con las ventanas bajadas lo escucho más. No sabria decir si viene del motor o de la parte trasera del coche. Que podria ser??
  15. Veo que estos bricos son para reparar problema en los contactos de la palanca. Mi problema es que la palanca de intermitentes va floja y se actiban los intermitentes solos al girar el volante. Es reparable??
  16. Antena?? Y no se mojaba el techo?? Y acababa el agua debajo de la rueda?
  17. Subo el tema. Habia abierto un tema nuevo, pero es que al buscar sale por defecto de un año hasta hoy y este hilo llevaba mas tiempo parado. El caso es que tengo el mismo problema y con lluvias copiosas me aparece agua bajo la rueda. Lo he llevado al tunel de lavado dejando en casa el suelo del maletero y he podido ver que el agua se desliza por la zona de la pared del maletero, por el lado derecho. El faro tiene bien colocada la goma, aunque un poco reseca si esta despues de tantos años.
  18. Que envidia! A ver si me pongo yo con el mio gasolina del 2001 que mi rodilla con tendinitis lo agradecerá. Lo malo es que creo que si o si tendré que cablear.
  19. Pues con las lluvias de los ultimos dias venia notando un olorcillo a humedad en el interior. Despues de revisar todo el coche, me he encontrado un charquito de agua debajo de la rueda de repuesto. El suelo del maletero esta seco por lo que supongo que entrara por los lados. Alguien más ha tenido el problema y sabe donde esta el punto débil?? Peugeot 307 Año 2001
  20. Bingo! Radio montanda y funcionando sin problemas. En mi caso el cable amarillo de memoria de la radio nueva va empalmado al de encima del negro de masa y el rojo del positivo bajo llave va empalmado al de al lado del negro de masa, de color verde. Solo 3 cables y funciona perfectamente la radio nueva. Muchas gracias!!
  21. BINGO!! Creo que tengo el positivo bajo llave. En el ISO, el que esta encima del negativo es el de memoria y el que esta a la derecha del negativo (verde-amarillo) es el positivo bajo llave. Hay mas positivos pero solo uno que se activa al girar la llave. ¿¿Hay forma de sacar los cables del conector ISO de serie para no tener que cortarlos??
  22. Parece fácil! Mañana lo pruebo. Gracias! Tiene que ver en los cables que mi 307 sea del 2001??
  23. Ok! Probaré a ver. Gracias! El caso es que hasta ahora tenia coche con aire acondicionado manual y el tema trampillas era tan facil como mover el selector a los aireadores frontales pero cerrarlos con la ruedecilla. El Peugeot 307 con el tema del clima es mas quisquilloso y el clima no se deja "domar" facilmente... Hay que estar encendiendo y apagando el clima para seleccionar la salida. Pensaba que si estaba el clima apagado, las trampillas tambien estarian cerradas. Un saludo!
  24. Pues muchísimas gracias por la completa explicación. Entonces... ¿¿Hay forma de conseguir que no entre nada de aire?? Menos mal que me has dicho que es normal lo de que entre aire. Estaba pensando en llevarlo al taller oficial a que me lo mirasen ya que se lo explique al jefe de taller y no me dijo nada de que fuese normal y que algo funcionaba mal y habria que mirarlo. Si lo llego a llevar o me cobran por no hacerle nada o me cambian algo por cambiar y cobrar.
  25. He conseguido un tester. Como compruebo el positivo?? Admito que nunca he usado un polimétro...
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Please, cheack our Guidelines, and Privacy Policy and Terms of Use.