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nsnet

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  1. El autor del hilo tuto-télécodage... tiene algunos repositorios en github, uno de los cuales permite descifrar el firmware del NAC. En uno de los archivos (/etc/sem.conf) encontré los códigos de los que se habla en este hilo, y que nos permite saber que lo que hay publicado es todo lo que hay, es decir, que no debería haber más códigos ocultos por ahí. El mío es híbrido y creo recordar que uno de los códigos no me funcionó, pero no descarto un error de mi parte. A mí me salen capturas de 2007, y en los archivos DLT hay mensajes del 1 de enero de 1970 (la fecha más antigua representable en todo Unix/Linux). Supongo que serán incluso de fábrica o algo así. Es genial! Aparecen mensajes de arranque del linux y de otros subsistemas, direcciones MAC e IP, cosas de giroscopio, la ubicación del coche, procesos que se ejecutan… incluso he visto algo de "WebBrowser" por ahí. Hay algo del bus CAN pero poquita cosa; no permite desenmarañar todo el tráfico que sale por el puerto obd2. @JossuaRmm Eso de la temperatura se refiere a la MB = motherboard = placa base. Era un término bastante claro cuando teníamos ordenadores de sobremesa, pero con los portátiles y los sistemas embebidos de los coches queda algo más difuso. En todo caso no se refiere a las baterías. Lo de developer.groupe-psa.io debe ser el sitio de donde apps como Tronity sacan toda la información de los coches. No consigo dar con la tecla para acceder…
  2. (el plazo para notificar a la aseguradora ya ha pasado, por tanto todo lo que hablemos ya queda para la posteridad y para enriquecer el foro) Gracias a [email protected] Con la franquicia ya tenía claro que la totalidad del importe iba a salir de mi bolsillo. La duda viene por mis intereses: ¿Qué es mejor, ser un cliente con 1 parte (que no le supone desembolso a la aseguradora) o ser un cliente con 0 partes? ¿Le hubieran dado aunque sea una colleja al tío que abrió la puerta imprudentemente contra la mía? Y si me cambio de aseguradora en el futuro, ¿tendrían acceso a esta información?
  3. Pues ponlo por la noche por ejemplo. Confirmo que cada vez descarga más despacio pero lo que es terminar, termina.
  4. Yo desde dentro del habitáculo no soy capaz de contar claramente los chorros individuales, ¿tú sí? A lo mejor eso es parte del problema… Lo que sí te puedo decir es que limpia como nuevo.
  5. Hace unos días llegando a pie al coche me encuentro con que al lado hay otro coche aparcado, y el tío allí presente había abierto su puerta sin ningún cuidado y estaba contra la mía del conductor, y le hizo saltar la pintura. No tengo foto (debido al calor del momento…) pero vi con estos ojitos su puerta contra la mía justo en el sitio del contacto. Y vamos, que el mío está recién comprado y no tiene más defectos. Mi seguro es un todo riesgo con franquicia de 300 euros. Estoy pez en esto, es la primera vez que tendría que llamar al seguro. Por un lado quiero abrir un parte y que conste todo en papel, aunque luego el seguro no me pague nada. Pero tampoco sé si está dentro de mis intereses hablar con el seguro para una tontería así. ¿Cómo lo veis?
  6. He visto algunos mensajes tuyos sobre este tema, todos por allá por 2019, y no sé a cuál de ellos responder así que probemos este Por si sirve de algo, mi ordenador coche matriculado en enero de 2021, con firmware 42.01.72.32_NAC-r0 y mapas de Europa CI-TT-PSA.P6CNS.U-MAP.EUR.NDS-7.0.0 dice "apartado postal" en lugar de "a pe". Lo flipo con que en 2021 este sea el estado de los navegadores :facepalm:
  7. Pues fíjate que no sabía muy bien a qué te referías pero acabo de hacer un trayectito corto y aproveché para mirar por los menús y llegué a un sitio que no había visto antes! Y ahí estaba la opción de la que me hablas. Gracias!
  8. Pues como me acabo de registrar en el foro y estaba mirando hilos viejunos (por aquello del "Donde fueres haz lo que vieres"), me topé con este y voy a poner mi granito de arena. El coche se "olvida" del modo de conducción y siempre se pone en Eco al encenderlo. ¿Por qué las máquinas nos intentan imponer cosas? La información de consumo es bastante deficiente: el gráfico de barras no informa absolutamente de nada y el consumo "instantáneo" me parece que es una especie de promedio ponderado o algo así. Realmente no sé lo que estoy consumiendo. Al cargarlo (híbrido enchufable) no te indica la potencia de carga. Si al otro lado hay un cargador/app que tampoco lo indica, te quedas a ciegas. Como habéis apuntado, el adaptativo en modo "lejos" te incentiva a circular por el carril izquierdo todo el rato; incluso en modo "cerca" es todavía demasiado lejos. Luego terminas de adelantar pero todavía tienes que recorrer unos metros más hasta que el detector de ángulos muertos se apague y puedas incorporarte de nuevo al carril derecho. Sin mencionar esa ocasión en la que el detector de ángulos muertos se me quedó encendido sin haber coches alrededor… El adaptativo frena y acelera muy bruscamente. Suelo dejar el bolso al lado de la puerta, y a veces el coche me dice que la llave no está presente. Al cambiar el display se tira unos segundos haciendo florituras, que ni siquiera van fluidas, en lugar de mostrarme la información ya mismo. El coche no me dice a qué revoluciones va el motor. No he encontrado la manera de mostrarlo. Lo de la presión de las ruedas que también habéis apuntado. Hala, ya me he desfogao xD
  9. Yo la extendí la mía a 60 meses, nivel 1, 55000 km, y me costó 475 EUR.
  10. Holas! Me llamo Natalia y acabo de comprarme un 508 GT PHEV. El coche más chulo de mi barrio xD. Estaba buscando historias sobre OBD para ver si puedo obtener más información que la que da la pantallita (que honestamente, es bastante kk) y me topé con este foro específico de Peugeot, genial!
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