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Calculin69

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Everything posted by Calculin69

  1. Haz lo mismo grabando en la zona de la caja de cambios - embrague, mientras otra persona pisa-suelta embrague.
  2. Espero equivocarme. Eso por delante. Pero siendo coche nuevo, el volante motor, que parece que lleva ese motor el "famoso" bimasa, está un "poco" roto. Irá a más, hasta que pete. Unos fantásticos los del taller oficial al diagnosticar... Prueba en otras concesiones, o agentes de la marca.
  3. Ese es el que yo uso. Yo he podido descargarlo. Pero de todos modos, lo resubo.
  4. Pues entonces no formatees esa unidad. O si, como quieras, se tarda poco. Pero antes de instalar pp2000, actualiza. Eso si, no será que ese pp2000 falla? De dónde lo has sacado?
  5. En este hilo nos ceñimos únicamente al pp2000. Además, no puedes instalar 2 programas en el mismo sistema. Recomendación: formatea, reinstala windows, e instala pp2000 desde cero. Nada de diagbox antes. Eso si, activa y actualiza xp, instala java, etc.
  6. Pues siendo el xp el correcto, antes de instalarlo, o ahora despues del fallo, activalo (xp) y actualizalo a la ultima. Instala java, comprueba que los .net framework estan también actualizados, etc. Y después comprueba. Eso suponiendo que virtualbox esté también actualizado. Otra forma: usar vmware para virtualizar xp y probar. Ese error te lo da al intentar instalar, o lo instalas y al abrirlo te sale eso?
  7. Por favor, corrige antes de enviar los textos, ya que algunas palabras no se corresponden con lo que quieres explicar, jaja. Sobre lo otro, no dices en que sistema lo has instalado, si lo tienes actualizado el sistema, etc, etc. Hay muchos factores que influyen en un posible fracaso. En xp 32bits instalado en pc o portatil, y actualizado, no suele dar problemas.
  8. Todo eso viene con diagbox o pp2000. Las descargas tienes en el foro enlaces. Instalar, conectar cable e instalar el driver, no hay que descargar nada más.
  9. Ahora miro lo que está mal y veo de poner links nuevos.
  10. Pues como te pongas a desmontar todo el coche, verás la lista de conectores/cables sueltos que hay... jaja. Dependiendo del acabado del coche, habrá más o menos.
  11. El truco que existe para peugeot, no funciona para citroen. No conozco nada que funcione. Bueno si. Instalar el servicebox. Siempre que el modelo aparezca en la versión 2013. Si no, nada.
  12. No lo se. Ni lo he instalado. Yo solo he compartido lo que el compañero rob había posteado y después estaba inaccesible.
  13. Jaja. Y si compras la puerta entera, también estaría solucionado. Jaja.
  14. Si es ese módulo el problema. Si puedes-quieres probar con otro...
  15. Al menos tengo uno. Y lo quiero "por si acaso". Me suena de ver más, pero creo que fue a otra persona jaja. Yo creo que solo tengo 1 (además del que lleva el coche). Si no me olvido, miro lo que tengo.
  16. Ve a un desguace. Yo mismo tengo alguno por ahí suelto que me dieron, comprado en desguace.
  17. No te sigo, en serio. Tu tienes una máquina virtual con xp instalado, no? Copia ahí los archivos descargados y sigue el tutorial. Por qué quieres crear 1 máquina virtual para el clone drive y otra para el pp2000? Insisto. Copia todos los archivos a la máquina virtual xp, e instala siguiendo el tuto.
  18. Los links son seguros. A saber lo que te marca el antivirus. Eso si, el keygen, si te lo borra el antivirus, has de desactivarlo. El virtual clone drive, descarga desde su página web, y si, has de instalarlo en la máquina virtual. Sigue el tutorial al igual que lo hicieses sobre el sistema no virtualizado. Descargas todo, lo metes en la máquina virtual, e instalas. He añadido la versión 5.5.2.0 del virtual clone drive (pero está en la web oficial)
  19. Pues es lo que te dije al inicio. Que compruebes polaridades. Dices que están bien porque la lámpara luce. Entonces, no creo que sea eso. Salvo que la conexión sea débil. Me inclino más por la calidad de las lámparas, pero obviamente es una teoría. Se que a varios al conectar estas lámparas led también les salía humillo y tuvieron que desistir y devolverlas. Poco dinero y buen producto no van de la mano, pero te entiendo. Aunque dado que quieres buena luz de noche, todo lo que inviertas en ello será bueno para ti.
  20. Hay de todo. Todo depende del "ojo" del que conduce. Y de las ópticas del vehículo. Hay gente que "mira" bien con halógenas. Otros dicen que incluso con xenon no ven bien. He leido comentarios de que veían mejor con halógenas que con xenon (no se como puede ser, pero a saber) y después lo mismo con leds. Pero claro, hay tantas variables... La percepción personal de cada uno, el coche, el tipo de lámpara o marca, si están nuevas o no, etc, etc. Ahora mismo, salvo equipo led de fábrica, veo que las lámparas led suelen ser malillas. No es como los xenon, que al menos las lámparas alternativas no son tan malas. Eso si, no duran 10 años. Tampoco cuestan lo que cuesta una lámpara xenon original. Lo que pasa es que queremos lo mejor por 10 veces menos coste, y eso directamente "no existe". A pesar de lo que la gente diga, no existe artículo clon o de otra marca que por 10 veces menos te de lo mismo que le original (obviamente habrá alguna excepción a la regla, pero raros serán los casos, jaja)
  21. No conozco esa marca. No son de primera marca, obviamente. Y aunque se compren en amazon, también serán chinas, pero más caras y con garantía. Muchas de estas lámparas tienen ese problema que indicas. Como he dicho, no eres el primero y tampoco serás el último en ocurrirle eso. Solución, pasar de estas lámparas. Salvo que un fabricante de cierta reputación las ofrezca (y obviamente no serán 38 euros), montaría equipo original o incluso otra cosa, como kit xenon refutado. De la legalidad ya ni hablamos. Montes lo que montes, menos la lámpara de fábrica, es ilegal (que si no se dan cuenta no pasa na, jaja).
  22. 110w? Eso será el total de ambas. Has de verlo individualmente. Si cada lámpara es de 55w, al igual que las h1, no problem a priori. Pero si conectas y algo hecha humo... No eres el primero, ni serás el último. Calidad de las lámparas? Probablemente.
  23. Ojo con esto, que debes comprobar polaridad de los cables (da igual colores). Y después, que las lámparas no sean demasiado potentes y no te churrusquen los cables.
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