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Quicksilver

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Everything posted by Quicksilver

  1. Yo puse dos abrazaderas de plastico alrededor de la caja del filtro. La verdad, es que efectiva es mas bien poca.. a mi el mecanico de la Peugeot, me ha dicho que no me preocupe, que mucha gente va con los dos tornillos y que estando estos bien apretados, no tiene porque pasar nada. Un cero en diseño, vamos, horroroso. No te calientes mucho la cabeza (aunque yo lo hice en su dia) Usa el buscador, encontraras cosillas.. Mensaje editado por: Quicksilver, el: 24/10/2007 15:27
  2. No es su punto fuerte.. el arranque y el apagado, es muy agresivo. La verdad que es una cosa que siempre me ha llamado la atencion.. con ningun coche me ha pasado tanto.. Yo si noto, que cuando piso el embrague, el coche enmudece un poco..pero vamos es una cosa que ya tengo olvidada.. Ten en cuenta, que ese tipo de piezas siempre van a dar la misma lata, porque lo cambies, no va a quedar perfecto. Tarde o temprano volvera. No me habia dado cuenta que tienes un 1.6.. pues si te montas en un 2.0 110cv.. para mi gusto, el 1.6 esta mucho mas conseguido, a lo que vibraciones e insonorizacion se
  3. Para mi fue una odisea, vamos una chapuza de diseño.. al final se me rompieron las dos grapas, y le puse los dos tornillos y una abrazadera a la caja del filtro.
  4. El sonido podria ser similar, a cuando un coche esta arrancado, y vuelves a arrancarlo.. el estridente fue asi mas o menos..
  5. Bueno, cuando soluciono lo del tema del filtro y de las dos paradas en marcha... 3000 kms despues... escucho un sonido metalico rozando con algo..(¿transmision?) me pongo algo nervioso, veo que se me enciende la pantalla STOP y paro el coche... acojonado vamos, en mitad de la nacional. La multifuncion ni pita ni muestra mensaje.. vulvo a arrancar, y lo veo perezoso, no lo insisto... al minuto lo intento y arranca bien.. nada mas, hice 40 kms para volver y nada, apago y enciende a la primera. Motor 2.0 hdi 110 cv, año 2004 , 54.000 kms. Ya me estoy cansando.. esto dura, porque el mecanico qu
  6. Yo eligiria, la primera opcion, por motor, y por xenon.
  7. Yo me voy a quedar conectado durante un rato
  8. Bueno, el mecanico me ha tranquilizado.. me ha dicho que hay varios sitios claves para mirar en el 307, y que seguramente sea la "valvula de expansion" (no recuerdo exactamente el nombre..) Pero que vamos, que no es una cosa tan dificil como me la pintaron. Para la semana que viene lo llevare y os contare
  9. La verdad que hay que tener ganas y tiempo para hacer eso. Pero yo diria que es la parte mas importante del proceso del car audio. Yo me conformare, con el dia que pinte el coche, quitarle las molduras laterales, que son acusticamente catastroficas.
  10. y yo pensaba que eran 100% compatibles un pomo con otro :/
  11. Ahora se esta llevando mucho el color blanco...el focus version deportiva en blanco es la leche!.. el golf GTI en blanco se sale .! Ese astra tiene que ser bonito en blanco!
  12. Esta tarde, me llegare a la peugeot, a ver que me dicen.. no se como andara alli el coste de la recarga.. espero que no sea muy caro. Aqui son competentes, confio en que den con la fuga.. ellos mejor que nadie se conoceran el circuito del aire no ? Mas tarde os cuento lo que me dicen.
  13. El accidente lo tuve yo, el coche no tuvo nada que ver. Solo que como me rompi un dedo de la mano, no pude conducir y el coche se quedo aparcado durante dos meses. Al cogerlo, no enfriaba :/
  14. A ver si el aditivo ha hecho su trabajo..
  15. He estado buscando el hilo que abri a primeros de año, pero no lo encuentro. Bueno, en resumen fue que despues de estar dos meses parado el coche por un pequeño accidente (yo con una motito), al arrancar el coche y poner el clima, hace como una especie de silbido.. Ese sintoma queria decir que se habia quedado sin gas el clima, efectivamente.. hice una recarga con aditivo para que me marcase la fuga. (El silbido desaparecio, quedaba un 10% o asi de gas dentro) Pues hoy, ha vuelto a silbar, por lo tanto ya ha perdido parte (mayoria) de la carga de gas, ahora a ver si somos capaces de dar con
  16. Los pilotos traseros del reestyling valen para el primero. El cuadro de velocidad lo desconozco.
  17. Yo compre no hace mucho en la peugeot uno nuevo, y me costo sesenta y poco euros.. era el modelo antiguo, y para el modelo nuevo, eran diez euros mas. Compra el de la tienda de repuestos, por que iba a ser distinto?
  18. Usa el buscador, esta repleto de informacion sobre ANOMALIA ANTICONTAMINACION. Pueden ser muchas cosas.. valvula EGR..captador de presion..
  19. Bueno señores, me he tomado la prudencia de esperar 2500 kms y todos los problemas han desaparecido.. pequeños tirones, paradas.. si a alguien le ocurre lo mismo, ya sabe lo que tiene que hacer Gracias a todos !!!!!!!
  20. En aracena como no hay cobertura apenas no uso antena.. paso de ella, la tengo guardadita, ya me robaron una :/
  21. Puedes tener varios problemas, te has quedado sin pila en la llave, necesitas codificarla de nuevo, o estas intentando abrir/cerrar en una zona afluenciada por muchas antenas.. A mi me paso algo similar, y hay en varias zonas de mi localidad donde no me funciona.. eso me dijeron, no se si sera por las antenitas o no
  22. El mio tambien silva.. y no me molesta me gusta
  23. En cuanto tengas documentacion que pueda demostrar lo que dices, denuncia por ESTAFA.
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