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Quicksilver

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Everything posted by Quicksilver

  1. Pues si, entre que le quiere cambiar todos los rodamientos y que le ha dicho que el aceite que le sobro del antiguo cambio (que es el mismo que le quiere volver a poner) no se lo debe de poner, vaya tela. Ese taller tiene que estar muy justo de dinero.
  2. Bueno mira, con 180.000 por lo menos desgaste si que tendria...
  3. Ni hablar. A mi se me fue con 40.000 un trasero, y lo cambie solamente el que estaba dañado. Y hasta la fecha sin problemas. Leyendas urbanas enfocadas al sobreproteccionismo y al malgasto de dinero. Tu cambia el que esta roto, que si se va el contrario, pues se cambia y punto.
  4. Bueno señoritos, me han regulado mi 307. 307 2.0 HDI 110 cv XS matriculado en abril del 2004. No ha necesitado absolutamente nada, excepto el mando y un equipo de diagnosis. No me muestra absolutamente nada, ni en cuadro ni en pantalla sabelotodo, pero regula a la perfeccion que es lo importante Me lo han realizado en un taller Peugeot, y como "sustitucion" de mando. En total la factura ha sido 84 euros. El mando ha sido 48 euros, y la mano de obra 24 euros, eso mas el iva, los 84. Contare las impresiones cuando lo utilice en un viaje que tengo pendiente.
  5. Refloto este post, ya que mi coche va camino de los 80.000 kilometros y camino de los 6 años. Me planteo cambiar el kit completo de distribucion junto con la bomba de agua y habia visto en oscaro un kit de gates junto con la bomba, a ver que os parece.. http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=611&ID_OSC_TYPES=10186&ID_GENERIC_ARTICLES=307&ID_ARTICLES=1761597 150 euros, no esta mal no?
  6. El elevalunas del conductor, con los elevalunas electricos de las puertas traseras (en total cuatro botones) son 107 con inva incl.
  7. Bueno, ya estan cambiados. Compatibles al 100%, ahora eso si, el portalamparas es distinto. La diferencia radica, en que el portalamparas del piloto moderno, tiene DOS lamparas de posicion, y una distribución algo distinta al antiguo piloto. Pero el conector, es el mismo, que es lo que importa. Siento no haber podido poner fotos del cambio, pero estoy muy contento.
  8. Bueno, ya tengo encargado los pilotos del restyling. 85 euros por unidad con portalamparas de la marca Magnetti. En la puegeot, valen 110 euros la unidad con portalamparas. Los que tengo, seguramente los venda, ya lo dire por aqui si los vendo.
  9. pumuky escribió: Quieres decir que le pusiste los intermitentes transparentes del 206 a tu 307? Es que los intermitentes transparentes del 206 valen 6 euros y los del 307 valen 9 Referencia 206 6325G3 Referencia 307 6325G4 Algien sabe si valdrian? Yo creo que si xD
  10. Yo los pilotos que quiero comprar de restyling, son de la marca Magneti Marelli y un conocido me los va a dar por 84 euros unidad, y me ha dicho que llevan portalamparas. Los valeo, al parecer no llevan portalamparas, no se porque.
  11. Osea que compraste los pilotos en la peugeot y te venian SIN PORTALAMPARAS. Guay, gracias por prevenirme, pero vamos los pilotos si los compro enteros, no tienen porque vendermelos de despiece.
  12. Yo espero que me vengan con los portalamparas. Si compro el piloto completo, supongo que traeran portalamparas. Es que tu se lo comprastes a un particular ? Vaya, que raro, tienes un restyling y le pones los "viejos" :?
  13. Ok, gracias. Te lo digo de aqui a unos dias, que tengo pendiente una cosilla!
  14. Que tu mando sea con limitador o no no es vinculante. Puesto que si el acelerador no esta habilitado simplemente no te va a funcionar el limitador.. La cosa esta en que el mando con limitador es mas caro. Al parecer en los peugeot inferiores a 05/05 si te sale lo de CC en el cuentakms y demas, NO FUNCIONA luego el control de velocidad. Por lo tanto hay que activarlo de manera que no te salga en el cuentakilometros, pero SI FUNCIONA el regulador. Eso es lo que he podido deducir, a ver si alguien de por aqui nos echa una mano.
  15. Pues entonces aun no tengo constancia si en los primeros 307 sale en pantalla. Creo que el de jesus, es un 136 de 2005
  16. Gracias jesus. El hilo es un follon de mucho cuidado y no se habla mucho sobre si sale o no en la pantalla del cuenta kilometros. Estoy a la espera de ponerlo. Mi 307 es de 04/2004, XS 2.0 110 CV..
  17. Entonces en los restyling, si te lo marca en el cuenta kms y en los "viejos" no nos lo va a marcar
  18. Ahh es que me habia parecido ver, que habia gente que no le indicaba la velocidad en el cuenta kms, que lo hacian a "aguja"... Es que entonces es un poco coñazo..
  19. Estoy deseando que mi mecanico me llame para poner el regulador.. El otro dia lo probe en un C4 y es super comodo.. Lo que no me queda claro es.. ¿Sale la velocidad en el parcial de cuenta kilometros o no sale?
  20. Joer, me he metido en ebay y por 3 euros no me he llevado un regulador de velocidad (en total serian 25 euros mas gastos).. Lo que pasa es que no sabia cuanto eran los portes, para hacerme una idea y pujar mas fuerte :/
  21. Yo lo tengo claro, la bateria la que mas capacidad de arranque tenga y mas barata cueste. Los amperios hora, ya sabeis que con el paso de los años lo pierde. Prefiero tener una barata y cambiarla cada 3 años, que una cara y que te dure lo mismo.
  22. No esta nada mal, pero dale un vistazo al service box, es muy facil..
  23. Esta mañana llame a la torre y no tienen nada, ni nuevo, ni recuperado. Por cierto, vendere los mios originales, los digo por si a alguien les interesa.
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