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Quicksilver

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Everything posted by Quicksilver

  1. Ve a trafico y pide la matricula para ver el historial de transferencias, cuesta poco dinero, asi saldras un poco de dudas.. lo del numero de bastidor, acercate a una peugeot de confianza..y explicale el tema, para ver el historial de revisiones, piezas..
  2. Yo dos veces que me han tocado el paragolpes para aparcar, ha dado la casualidad que he estado presente. La ultima fue ayer, el tio decia que eso no era nada.. todo se soluciono con la llamada a la guardia civil y con un parte amistoso. Sea poco o mucho, algo sera. Con un poco de pulimento y abrillantador sale, pero para que aprenda el tio.
  3. Claro, mientras una cosa no tenga que ver con otra, sin problemas
  4. Supuestamente, si alteras algo o modificas algo de tu 307, quedaria invalidada, pero eso es muy elastico.
  5. Esa es la opinion de ese Guardia Civil de Trafico, lo cual quiere decir que no es palaba de dios. Otro te puede decir lo contrario.. yo aconsejaria no instalar un kit que sea muy azulado..para ser mas discreto..
  6. Yo sigo siempre con lo mismo.. no se como estais con ese trasto de radio.. no vale ni para estar escondida.. Es mas mala que el tabaco..
  7. Mi 2.0 HDI 110 CV esta ahora en 6.1.. me pego una buena bajada, porque siempre estaba en 6.9/7.-
  8. A mi tambien me pasa.. es como un chivato para evadir maleantes...supongo que sera para emular una alarma.-
  9. Joder! yo tengo 53.000! .. Yo lo veo muy joven para cambiarlo aun.. mal uso.. defectuoso.. es una pieza que es mas dificil asociarla a una "mala calidad" que a un mal uso.-
  10. joakiy escribio: Lo nuestro es una relaccion amor-odio
  11. 1Marchi escribio: Yo creo que merece la pena llevarlo a un taller oficial por las garantias y a ser posible de confianza, y si ya es peugeot mejor que mejor ya que trataran mas coches de peugeot y sabran mejor los problemas. Yo pienso que si, y que no.. vamos a ver si son cosas referentes a problemas "tipicos" que te pueda dar un 307.. algo relacionado con fap por ejemplo.. pues si, yo lo llevaria a la Peugeot.. pero para cambiar un aceite??? vamos por dios!!
  12. Lata de aceite Quartz 9000 sintetico, en carrefour 39.90, bien! en la peugeot cobran lo que quieren.. Esto de los rodamientos, se va haciendo muy comun en el foro..y pense que habia sido el unico! (me ocurrio casi con la mitad de kms que bugatron)
  13. Toda la razon del mundo. Cierto, cierto que una vez comprado y acostumbrado no puedes vivir sin el, pero una cosa no quita a la otra... Yo lo compre hace casi tres años.. y bueno ahi esta.. pero.. -Los embellecedores de los tornillos, la mitad estan perdidos (el que esta en la parte baja cerca del freno de mano) y otros dos que estan en su lateral, se caen cada dos por tres... -La tela, es super pobre, y ademas no tiene mucha espuma.. yo el mio lo tengo "achantaillo". La tela en mi caso, hace juego con la tapiceria. -No da la sensacion de firmeza por ningun lado, es algo "meneon", si lo co
  14. El mio cuando llega a 1999 se pone a cero.
  15. Es muy comun que te cobren lo del liquido del limpia.. a mi solo me lo cobraron en la de los 10.000, pague la novatada, pero ahora, siempre que lo llevo, le digo que no me toquen eso.. con lo que te cobran tienes tu para una de 5 litros. De todas maneras ya no me asustan, tengo 53.000 y no tengo garantia... los 60.000 se los hara recambios quick, osea yo Voy a localizar filtro de aire,habitaculo, y aceite y ya encontre por 39.90 una latita de Quartz 9000. El filtro de combustible ya se lo cambie a los 51.000 por problemitas que tuve, que por cierto, ya se solucionaron.
  16. A mi solo me hicieron poner y quitar el contacto varias veces, pero sin arrancarlo... (ahora que recuerdo)
  17. Yo cuando cambie el filtro del gasoil, tuve que cambiar tambien el sistema del filtro, osea el compartimiento donde va ubicado el filtro.. De todas maneras no creo que tenga nada que ver, lo mio era por pequeños tirones y porque se me apago dos veces el coche. No creo que haya que hacer nada especial al cambiar el filtro del combustible.
  18. abel escribio: Paga el titular entonces, para eso es el responsable..
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