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fabiank81

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Everything posted by fabiank81

  1. Hola Bandido..., Yo pienso lo mismo y precisamente me pasó con el parabrisas. Luego de cambiarlo noto unas rayas que no puedo eliminar con nada, como si estuvieran en la lámina interna del parabrisas. Aclaro que me lo cambiaron en un taller de la marca...., y el mismo vino con embalaje original.... Saludos !!
  2. Empezà a mirarlo por todos lados...., que no tenga un parabrisas original o se haya cambiado de 0KM puede ser sìntoma de que se trata de un auto que fuè afectado por el granizo y reparado. No necesariamente es asì..., pero no pierdes nada con verificarlo. Saludos !!!
  3. Què casualidad !!!! Esta mañana estacionè y cuando me estaba yendo me llamò la atenciòn eso que dices en la rueda trasera...... Las piezas de fundiciòn de acero que estàn sin pintar tienen ese problema... El mìo tiene 10 meses. Saludos !!!
  4. Puede ser que luego de aparecer el mensaje "nivel bajo de carburante" el coche no me dejara encender el aac ? Saludos
  5. oxo2302, Còmo vas a hacer con lo del stereo ? Pondràs alguna interfaz ? Lo ùnico que le cambiè al mìo fueron las llantas (puse de 16" ariane).....Esas cotya de 15 con las que vino originalmente no me gustaban. Saludos !!
  6. Hola oxo2302...., No entiendo muy bièn a què te refieres.., si a las molduras que tiene originalmente el auto cambiarlas por unas de color negro (sin pintar) o a pegarle molduras de goma. Ingresè al sitio que comentas y no vì fotos. Sea cual fuere la cuestiòn...., porquè no lo dejas como està ? Vi una auto al cual se le despegaron esas molduras de goma y quedò el pegamento adherido al paragolpes con un aspecto muy feo.... Es un auto muy lindo tal como viene originalmente.., disfrùtalo. Saludos...
  7. Alguien sabe còmo extraer el paragolpes delantero del 307 restyling ? Encontrè un procedimiento en la secciòn de contenidos.., pero es para la lìnea anterior. Saludos y Gracias.
  8. El tema del repintado de piezas del coche y los colores/tonos de pintura es algo a tener en cuenta. Me arriesgo a decir que es casi imposible que el acabado sea exactamente igual al original. Siempre hay pequeñas variaciones de tono, brillo, grano, etc, (y se notan màs a media luz que a plena luz del dìa). Para evitar esas variaciones..., es mejor repintarlo entero. Quizàs yo sea un obsesivo, pero llego a darme cuenta de las piezas que estàn repintadas en cualquier coche. En ese sentido prefiero tener/comprar un coche con algunos detalles menores de pintura, pero que la misma sea la original de fàbrica. Perdòn por el ladrillo, es mi humilde opiniòn. Saludos.
  9. Tengo entendido que el pirulìn de la foto es el sensor crepuscular... Saludos
  10. Hay un posteo anterior que habla sobre repro en hdi 110....., pero no habla mucho del hdi 90. Podrìas explayarte un poco màs sobre el comportamiento del coche luego de la repro ? Hay exceso de humo al acelerarlo ? Se corre mucho riesgo de romper el motor ? Vivo en un lugar de temperaturas altas en verano (43 grados celsius aprox) : Esto podrìa afectar en algo al motor luego de la repro ? Saludos y gracias.
  11. Les comento que llevo clima (dual) con teòrico filtro. El tema es que tengo dudas de su eficiencia porque circulando en ciudad no filtra los olores a gases de gasoil proveniente de otros vehìculos (buses en particular) Saludos
  12. Muchas Gracias joakiy !!! Aparentemente el equipo bluetooth conectado al RD4 es versiòn 1.1. Como citàs en tu comentario la sincronizaciòn automàtica de los datos de la agenda y directorio entre el telèfono y el rd4 puede que no funcione. Serà que la sincronizaciòn puede hacerse manualmente ? Saludos !!!
  13. Señores.... Mi coche empezò a los 2000 kms con los dichosos tirones y vibraciones al ralentì. Cambiaron EGR, Inyectores, sensor de temperatura del gasoil.., etc, etc...y nada. Diagnòstico definitivo : Problemas en la vàlvula de retorno de gasoil de la bomba de inyecciòn. Aparentemente cuando existe una sobrepresiòn en la rampa de inyecciòn, el gasoil retorna a la bomba a travès de esta vàlvula (explicaciòn del ing. enviado por peugeot al taller). La dichosa vàlvula no puede cambiarse, pues es interna a la bomba y dicha falla no es registrada por el software de peugeot. Cambiaron la bomba y santo remedio. Nunca màs un tiròn. Espero les sirva mi humilde aporte. Saludos desde Argentina
  14. Quisiera comprar un mòvil con bluetooth que sea compatible con el equipamiento bluetooth original conectado al rd4. En particular me gusta el Nokia 6131, pero no lo encuentro entre los mòviles compatibles que figuran en esta lista : http://www.forum-peugeot.com/multimedia/rd4-bluetooth.pdf Existen protocolos de bluetooth versiòn 1..., 1.1 , 2.., etc..... Alguien tiene un poco de experiencia en el tema que pueda aconsejarme ? Què modelo de equipo bluetooth viene de serie en el 307 ? Saludos desde Argentina....
  15. Te ha quedado espectacular !!! Felicitaciones !!!! Saludos.
  16. Respecto del equilibrado con la "motillo". Me parece lógico el comentario que hizo Pacojaenes en relación a que este equilibrado puede disfrazar otros desajustes de transmisión y frenos..... Me toca rotar los neumaticos en unos 1000 Km´s y les contaré. Saludos !!!! PD : Este equilibrado no indica en qué posición debe ir la rueda.....
  17. 1Marchi, El equilibrado lo hicieron con las ruedas puestas. Es una máquina tipo carrito que se pone en contacto con la rueda para hacerla girar (coche previamente levantado). Es una método muy antiguo de equilibrado pero muy efectivo y cuesta lo mismo que el convencional que se hace con la rueda fuera del coche (al menos en argentina) PD : El muchachín que estaba haciendo el trabajo me comentó que esta máquina se usa desde la época que los peugeots 504 venían con problemas de equilibrado....., deduce tú la antiguedad......y que la "desempolvaron" con the vibration machine : el 307. Te mando un saludo....
  18. Uno de los motivos por el que puede aparecer esa vibración es debido al desequilibrado del electroventilador ( que está en el frente del coche, delante del radiador del a/c ) El electroventilador tiene 2 velocidades... y cuando enciende la segunda y está desequilibrado puede dar origen a vibraciones. Este elemento Puede estar suelto o quizás perdió unas chapitas que van agarradas a las paletas (cumplen la función del plomo de equilibrado de las ruedas). Saludos !!!
  19. Tengo uno con faros tipo proyector y me da la sensación que alumbran poco comparado con el 307 de un amigo que tiene el morro antiguo con faros reflectores.....(ambos con lamparas de serie) Quizás el proyector dispersa menos el haz de luz y eso provoca la sensación de poca iluminación ? Saludos...
  20. Empiezo a sospechar que el ruido viene de la correa de distribución (algún tensor quizás ?) y se oye más estando el motor frío. Por el tema del pitido..., también lo escucho estando el coche a ralentí y con la radio apagada y me parece algo molesto..... Saludos !!
  21. Cambié las de serie por unas Yokohama C-Drive en 205 55 16 y la verdad es que no me quejo..., son muy silenciosas y confortables y en cuanto a a agarre cumplen bastante.... Saludos !!
  22. Con el tema de las vibraciones.., en mi caso cambié las 4 ruedas que traía el coche de serie (15 ") y puse las de 16". Estuve presente cuando hacían el equilibrado y aparentemente estaba ok. Al salir a la ruta el coche vibraba y se notaba que las vibraciones venían del eje trasero. Solución : Hicieron un equilibrado de las ruedas traseras estando puestas en el coche. Ahora no vibra nada a ninguna velocidad. Quizá podrías pedir que te hagan ese tipo de equilibrado..... Saludos !!!!
  23. Alguien sabe dónde está ubicada la bomba eléctrica de la dirección asistida ? Puede estar cerca de la bomba de inyección ? Es que cerca de ella se siente como un soplido.... Le pasa a alguien lo mismo ? Saludos y Gracias.
  24. Luego de de 5 visitas al taller y más de 20 días de estar sin coche han dado y solucionado con la causa de la falla que tenía (los m#$%#$#* tirones y sacudones del motor a bajas revoluciones). Luego de cambiar varias piezas, decidieron reemplazar la bomba inyectora. De momento desaparecieron los problemas..... Ahora tengo que re-enamorarme del coche luego de llevarme una gran desilución, cosa que no veo difícil porque nunca dejó de gustarme. Saludos !!!!
  25. El dueño de la empresa para la que trabajo acaba de volver de esquiar en el valle de las leñas en mendoza (argentina) Me comentó que su BMW 530i (modestia aparte) no tuvo ningún problema al arrancar luego de estar 6 días parado y tapado en nieve a temperaturas de hasta -15 grados celsius...., no así los vehículos diesel de sus amigotes de la talla del suyo.... Contó que la explicación del especialista en mecánica de la zona es que el gasoil se congela y el diesel no arranca.... Es cierto esto ? Alguien con un 307 hdi tuvo alguna experiencia parecida ? Saludos !!!!
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