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snop406

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  1. snop406

    snop406

  2. Buenos días y en el modelo Rt3 como iría??
  3. Buenos días, tengo el modelo 607 2.0 136 cv de 2007, hace un par de meses se quedó la puerta trasera derecha bloqueada, no abre ni por dentro ni por fuera, tiempo después volvió a funcionar, pero ahora lleva un mes que está muerta. Alguien me podría decir como abrirla para poder desmontar el panel interior y sustituir el cierre, un saludo y gracias.
  4. No necesitas el mecanismo nuevo, se habrá partido algún plasticó, tienes que tener cuidado y bloquearlo, que puedes romper el motor, venden el kit que son los cables, los soportes y la rueda central que va alojada en el motor, vale según si las pillas de plástico o de metal 25 o 35, arriba está el enlace, no tiene complicación y en el vídeo que colgó cudeiro1993 viene muy bien explicado
  5. Otra vez por aquí, al desmontar el cable que baja al motor de la guía superior izquierda está roto el tope de plástico, tengo que comprar el kit completo, lo encontré en Sevilla, hay dos modelos, con piezas de metal o de plástico, varían 10 euros las de metal, 35 euros, así que no sé cuál es mejor. https://shop.strato.com/epages/63995569.sf/es_ES/?ObjectPath=/Shops/63995569/Categories/Peugeot/607
  6. Ya desmonte, la pieza estaba rota, es la que corre por el raíl
  7. Es esta pieza: https://www.ebay.es/itm/391684881881
  8. a mi la que se rompió, o al menos la que se cayo una vez desmontado el panel, ha sido la 5, es el plástico que sujeta el cristal en el lado derecho y va unida a un cable, me da la sensación que voy a tener que comprar el sistema nuevo.
  9. Buenas tardes, esta mañana cuando subí la ventanilla del piloto del 607, se escucho un ruido muy raro, cuando necesite bajarla al poco tiempo bajo sola y luego subía pero cuando llegaba a la mitad del recorrido volvía a bajar. Con la ayuda de otra persona dándole al interruptor la subí manualmente pero no llega hasta arriba, cae un poco y para viajar es con coñazo suena mucho. Mañana intentaré desmontar el panel y no sé que se habrá roto, alguien tuvo este problema, consiguió repararlo, encontré esto de como desmontar el panel, pero poco más. un saludo y gracias http://www.qclt.com/
  10. Buenas el pasado jueves 11 sufri un accidente en un dia de fuerte lluvia, me comi un micra con el 107 frenando en un paso de peatones e impactando con el vehiculo que me precedia que también tuvo que frenar por una mala maniobra de otro vehiculo, cuando me baje del coche y vi los daños me temia lo mejor, se escuchaba la salida del gas del aire acondicionado pero me di cuenta que no caia anticongenlante, pero no sabia que había tras el impacto, tras desmontar el paragolpes, vi una viga que estaba metida para adentro y había chocado con el condensador del aire que va justo delante del radiador,
  11. Termino la reparación y lo cuelgo entero.
  12. A la espera del condensador de aire acondicionado ya está todo dispuesto, y lo mejor de todo, el paragolpes lo repare con agua caliente, os lo aconsejo, yo me quedé alucinado y a las pruebas me remito, el refuerzo trasero es de un C1 al igual que el condensador por poco más de 100 euros con carga de aire incluida, mañana esta rodando, muchas gracias por la ayuda y os dejo mi experiencia:
  13. Solo las suministra Peugeot y directamente de fábrica y cuestan cada una 27,50 euros.
  14. Tengo la sensación que los repuestos van a tener que ser originales, no los encuentro
  15. Tengo la sensación que los repuestos van a tener que ser originales, no los encuentro
  16. Con seguridad que son esas, lo que no tengo seguro es si van antes o después de la viga de refuerzo, muchas gracias, me descargue el manual de taller y no viene, un saludo.
  17. Buenas tardes la semana pasada tuve un pequeño percance con el 107, un choque, mi paragolpe se hundió, doblando la viga refuerzo del paragolpe y doblando el condensador del AA/CC, solo tengo que cambiar la viga y el condensador ya que el paragolpe se puede aprovechar, pero hay un par de piezas marcadas con PL y PR que se destrozaron y no se donde van ni como buscarlas, a ver si alguien me puede echar una mano, gracias. Viene una numeración y creo que la función es guiar el aire al condensador de AA/CC ref:mp5731/mp5731 ó 53285/53286
  18. Gracias y perdon por la ignorancia
  19. Buenas tardes foreros, hace poco me cambio el sonido del motor del coche, es un 607 2.0 136cv, al relentin vibra muy tosco y a partir de hoy suena un "toc" en el motor cuando sales en primera y andas pocos metros, segun me han comentado creen que puede ser el volante bimasa del kit de embrague, el coche tiene 120.000 kilometros. Me gustaria saber si alguien a cambiado alguana vez el volante y si se le puede montar el monomas de siempre, un saludo.
  20. No creo que se bloqueara, lo que se puso es súper duro el volante
  21. Buenas tardes, poseo un 607 2.0, esta mañana sin coger ningún bache y sin pillar nada me reventó la rueda derecha, iba a unos 60 km/h, el volante se quedo bloqueado y el vehículo se fue hacia la derecha, golpeando la llanta y el neumático con el bordillo y saltando los airbag laterales, techo y asientos,volví el volante hacia la izquierda y coche se paró sólo, dándome las coordenadas en la pantalla y recibiendo una llama de emergencia, cosa me que quede sorprendido, me hablo una señorita preguntado mi estado y si necesitaba algo, yo le dije que estaba todo bien. Lo que me sorprende es que por
  22. Buenas noches, supongo que por el calor, se han roto la mitad de los tetones de goma que sujetan la tapa del motor donde pone HDI 16, en un 2.0 138 Cv, sabéis donde los puedo conseguir, según me comentaron sólo en recambios originales y creo que baratos no son, un saludo, gracias
  23. Ya funciona normal, no se sí sería por el calor o cualquier chorrada pero ya va perfecto, gracias compis
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