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juangcp

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  1. Otra cosa que puede tener influencia ahora que lo pienso es una pequeña válvula que tiene si no recuerdo mal en el lado de la tapa de balanciones por ahí, que está cerrada y se abre cuando acelera tirado por un pequeño pulmón. Se rompió el alambre que abre la valvula, y me dijo mi mecánico que lo dejase abierta todo el tiempo, que sólo era cosa de la contaminación. No se si tendrá influencia o no. Si me da tiempo le echo fotos y las cuelgo para que veaís de que se trata. Un saludo!
  2. Buenas tardes, tal y como me han comentado en el apartado del 607 paso a presentarme. Mi nombre es Juan y soy de Sevilla. Actualmente tengo un peugeot 607 2.2 HDI que era de mi padre y que actualmente lo tengo yo. Tiene sus kilometros, pero se porta de maravilla, ha tenido muy buen trato y en 320.000 kms sólo mantenimientos al día, y sólo avería del termostato, elevalunas electricos delanteros y cambio del FAP hace ya algunos kilómetros. Un saludo y espero que charlemos por aquí de cosas que no sean sólo averías.
  3. Pues puede ser por eso, porque raramente le da tiempo a llegar a los 80-90º de temperatura, y menos aún el aceite. De todos modos espero hacer un trayecto largo dentro de poco y lo vigilaré. Voy a buscar el apartado presentaciones ahora mismo. Muchas gracias y ya os contaré también cuando le limpie el FAP si va mejor o no. Un saludo!
  4. Buenas tardes a todos los del club peugeot, mi nombre es Juan y me he registrado en el foro porque el consumo que estoy notando en mi coche, un peugeot 607 2.2HDI de 2.001 está siendo muy alto ultimamente. No me marca averías ni nada. El caso es que desde hace un año sólo cojo el coche en trayectos muy cortos (media de velocidad según ordenador 10-11 km/h), y me marca de media 18 litros/100 km. ¿Es normal esto? No se si es normal en el modelo automático o si puede pasar algo raro. En carretera abierta hace tiempo que no lo pruebo, pero creo que consume más o menos igual que antes (alrededor d
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