pepe307

Hola Abel. Felicitaros por el cambio, me mola.... Y decirte que a mí me han cambiado el volante motor hace un mes, y creo que también el embrague (en garantia), y no he soltado ni un duro...

deciros que tengo la llanta de 16 de cinco palos, en medida 205/55R16

hola a todos. os quería comentar una cosa; estoy pensando ponerle unos separadores de rueda de 1,5 de doble centraje al coche, no lo tengo bajado, pero creo que le puede quedar bién... Mi duda es si le afectará negativamente a alguna parte del coche, suspensión... si me gastará las ruedas uniformemente.... espero vuestra ayuda inpacientemente. gracias. Este sitiio es de gran ayuda.

A mi no me gusta mucho el tuning, pero está chulo. Por cierto, por que la mayoría de los coches que vemos por aquí que son suizos, están mas o menos tuneadillos? Es que me llama la atención, siempre con pedazo llantas, lunas tintadas...etc Bienvenido!

el mío tambien anda normalmente por los 80º, rar vez pilla los 90º, solo en grandes atascos, o cuando no te quedan más cojones que meterte en el centro de pontevedra, y para andar 100 metros estas 10 minutos!!

La verdad por lo que cuesta, no creo que valga la pena soplarlo ni nada parecido, y es sencillo cambiarlo... :wink:

Yo lo maximo fué una vez por las autovía hacia Tuy a 200 y la aguja pasaba un poquito, ibamos dos, y llevaba el tanque lleno...y fue un momento...no puse en peligro la integridad de nadie... :oops:

Mayo 2005 61000 y pico

el mio es justo de Mayo de 2005, no tiene FAP, y noto lo mismo. A mi me da tironcitos en torno a 1700-2000 Rev. y en bajos es "nulo", como decís, y al abrir gas sale progresivo, no me pega ese tirón del que hablais, yo estaba acostumbrado a un TDI, y me gustaba mas ese tironcillo que te pega al asiento; lo comenté y me dijeron que es de la electrovalvula del turbo, que es mejor la que tengo yo, que la que montan en el nuevo modelo, que así el motor sufre menos... También le notaba una vibración en torno a esas revoluciones que os comento arriba, y me dice que de dicha electrovalvula. Es mi e

Muchas gracias, pero mis pastillas tienen ya mas de 10000 desde que las cambié, y siguen haciendo ruido, asi que no me fio....... :smt012

buenas a todos: Por cierto, hablando de bajar el coche, me molaba saber cuanto hay que bajarlo para que sea un poquillo más estable, sin cambiar los amortiguadores claro, solo muelles, cumpliendo siempre los marcos de lo legal, y de precio, que podeis recomendar? :oops:

Yo creo que es imposible que ese tio exista, que asco!

Joer...que puestos estamos...

Pues claro que sí, con dos cojones!!! Luego dicen que la pasta no lo todo, pero casi......

Muy bueno lo del Carbonell.... :smt043 No particularmente paso de experimentos extraños... :roll: