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  1. Nuestro foro cuenta con miembros expertos, como @rcam406 a los que debemos agraceder su enorme trabajo y que comparta sus estupendos bricos con gran detalle en su Peugeot 406, como los que ya compartidos en nuestro blog como: Colocación derivabrisas delanteros 406 FASE 1 Cambio resistencia ventilador habitáculo Peugeot 406 Colocación sonda temperatura espejo retrovisor y Display Tipo A en salpicadero 406 FASE 1 Cambio resistencia ventilador habitáculo Peugeot 406 FASE 1 Colocación manta portón maletero Peugeot 406 FASE 1 Sustitución de anillo airbag volant
  2. Hoy en día, como aficionados al automovilismo, recurrimos a blog, foros y diversos recursos para realizar mantenimientos y pequeñas reparaciones como a nuestro vehículo. Ya contamos con varias entradas en nuestro Club Peugeot España como "cambio filtro combustible 2.0 BlueHDi 150 NUEVO Peugeot 308" y @cudeiro1993 ya compartió para su Peugeot 406 "Cambio de las juntas cuba recipiente filtro gasoil 2.1 TD. Peugeot 406". Ahora realiza un brico debido a que el vehículo tiene mal arranque cuando está frío o pasa algún día sin arrancar (arranca mal al segundo toque de llave), en caliente arranca cor
  3. El moderador del foro @cudeiro1993 compartió en el foro este estupendo brico, en su Peugeot 406.Puedes ver y comentar en el tema del foro. Necesitamos: Recipiente/portafiltro de gasoil. Hay dos tipos el original Lucas (largo, albergando el filtro de combsutible corto o largo dependiendo del año de fabricación del coche, no obstante creo que vale cualquiera de los dos filtros, tanto el largo como el corto,puse el corto que es el que llevaba antes) y el corto (Purflux). Alicates. Destonillador plano fino. Puño con vaso de 13 o llave de e
  4. El colaborador del foro, @rcam406, que tantos nos está enseñando y compartiendo con los bricos que ha realizado nos describió la restauración hecha colocando derivabrisas o deflectores delanteros en su Peugeot, modelo 406. Puedes ver y comentar en el tema del foro. Bueno, prosiguiendo con el tema de publicar mis aventuras de restauración hechas, en un minibrico trataremos ahora, la colocación de derivabrisas o deflectores delanteros, son semitransparentes. Material necesario: Limpiar bien las guias del cristal de la puerta y lubircarlas para favor
  5. El colaborador @rcam406 del foro, nos explica en un brico de su autoría sobe el tema RESISTENCIA VENTILADOR PEUGEOT 406. Puedes ver y comentar en el tema del foro. Materiales usados: • Destornilladores Torx T10, T15 y Philips PH2 • Vaso de 10 (de los pequeños) • Linternas de buenos lúmenes • Spray Limpiacontactos • Bridas (para sujetar cables al final de toda la operación) Tiempo insumido: • 1 h, sería menos al no tener claro al principio cómo desmontar el rotor. Ahora el proceso de desmontaje para acceder al motor, se puede hacer
  6. El colaborador en el foro @rcam406 nos dejó en éste minibrico donde muestra gráficamente todo el proceso que he realizado para instalarle al Peugeot 406 el sensor de temperatura, sensor que el espejo del copiloto no traía de serie, pero gracias a la preinstalación que trae de fábrica, se conecta el Display y listo, al igual que el conector del donante FASE 2 y luego hacer el transplante de la sonda. Puedes ver y comentar en el tema del foro El autor nos describe paso a paso como efectuó el proceso: Material necesario: Conseguir la sonda de temperat
  7. En el foro, @piterfly dejo un vídeo sobre el tensado del cable del acelerador para el que no sepa como hacerlo en el Peugeot 406. Puedes ver y comentar en el tema. Tensado_acelerador406.mp4 Video original
  8. El colaborador del foro @rcam406 nos explica en un detallado brico, como cambiar la resistencia del ventilador en un Peugeot 406. Puedes ver y comentar en el tema del foro. Bien, aquí comparto con todos Ustedes otro brico, y creo que por lo que he mirado usando el buscador del foro, NO hay ninguno que trate sobre éste tema RESISTENCIA VENTILADOR PEUGEOT 406 (de los 19 resultados que salen usando esos términos, sin la palabra PEUGEOT aparecen 115 en total, y todos hablan de otros modelos distintos). Brico pensado para los felices poseedores de un FASE 1 y
  9. El colaborador @rcam406 del foro nos anima a poner una manta portón en el maletero del nuestros Peugeot, con un proceso de aproximádamente 30 minutos que cambia de aspecto y categoría del coche y mejora en algo la insonorización. Puedes ver y comentar en el foro. El autor nos describe así el proceso: Material necesario: Manta portón maletero y las 12 grapas del coche donante para su sujección al portón, sino no sirve de nada. Paciencia y maña para colocarla. Tiempo insumido: 30 minutos o incluso menos, ese tiempo incluye la limpieza
  10. Nuestro colaborador @rcam406 nos dejó un brico con todo detalle para cambiar el anillo del airbag en el volante en su Peugeot 406. Puedes ver y comentar en el foro. Copiamos el brico que nos ofreció su autor: IMPORTANTE: brico de mi propia autoría y que también publiqué en los otros 2 foros al que estoy suscripto. Ya había cambiado 1 vez el anillo del airbag volante, por el 28/01/2016 con registro gráfico del proceso incluido (algo incompleto - [BRICO] - cambio de anillo airbag del volante 406 FASE 1 (28/01/2016)), y que ni ha durado 1 año dicho reca
  11. Un usuario de nuestro foro, @piterfly, comparte con el foro cómo cambiar las pastillas traseras en el Peugeot 406. Puedes ver y comentar en el tema del foro. 406Pastillas_freno_trasera.mp4 Video original
  12. Nuestro compañero @laur. del foro nos dejó otro video - brico indicando como cambiar los plásticos del salpicadero del Peugeot 406. Puedes verlo y comentar en el tema del foro. Cambio_interior406.mp4 Video original
  13. El colaborador @rcam406 en el foro, nos mostró, en un brico, como desmontar y montar la maneta interior en el Peugeot 406. Nos indicaba también, muy detalladamente con fotos, como sustituir éstas por otras cromadas. Puedes ver y comentar en el tema del foro. El autor nos cuenta: He pensado en crear éste brico para ayudar a explicarle a los compañeros mejor con imágenes que con palabras, el proceso que yo he realizado el pasado 2015, en cambiar el botón que acciona el cierre centralizado desde el interior, botón con marca roja (de un juego de manetas negra
  14. El colaborador @rcam406, después de comprobar que en el foro no se había hecho ningún tutorial-brio de cambio de amortiguadores en el Peugeot 406, aportó su colaboración en el foro con un excepcional brico. Puedes ver y comentarlo en el foro. Nos lo describe de la siguiente forma: hago mi 1er aporte sobre un tema sencillo y fácil de cambiar por cualquiera de nosotros, evitando regalarle al taller unos eurillos de mano de obra por tal menester. Tanto los muelles o amortiguadores del maletero para FASE 1 como para FASE 2, difieren en el largo, fuerzas que ej
  15. El moderador @cudeiro1993 en el foro, nos relató como cambiar el líquido anticongenlante en un Peugeot 406. Puedes ver y comentar en el foro. Los utensilios que vamos a necesitar son: Dos garrafas de 5 Litros de refrigerante. Embudo. Alicates. Destornillador plano. Recipente o garrafa grande cortada. Rampas o gato y borriquetas. Cartón para no manchar el suelo. Manguera de jardinería, para enjuagar el circuito refrigerante motor (muy aconsejable si está sucio el anticongelante/refrigerante). Intentar usar buenos
  16. Dejamos un nuevo video-tutorial de @laur. para cambiar el aceite, en este caso lo explica en su Peugeot 406. Puedes verlo en el foro y comentar. Cambio_aceite406.mp4 Video original
  17. Contamos con otro video explicativo del compañero @laur. donde explica como cambiar una bieleta de suspensión o bieleta de la barra estabilizadora de su Peugeot 406. Puedes ver este tema en el foro. CAMBIAR_BIELETA406.mp4 Video original.
  18. El compañero @laur. comparte este video de como cambiar las bombillas del cuadro de instrumentos en su Peugeot 406. También nos enseña a instalar un reposa brazos. Puedes ver y comentar en el foro. Cambio_bombillas406Reposabrazos.mp4 Video original
  19. En el foro, nos dejaron un útil brico para cambiar la electroválvula del turbo, realizado por @laur. en su Peugeot 406. Puedes ver y comentar el el foro. El autor nos lo cuenta así: Bueno pues le cambie la válvula que controla el turbo porque me estaba fallando así que aproveche y tire unas fotos aunque esta chupado, dejo unas fotos y una breve explicación para todos aquellos que tengan el problema y no sepan como solucionarlo. un saludo Aquí os dejo donde esta ubicada dicha válvula: foro/applications/core/interface/imageproxy/imageproxy.php?img=
  20. En nuestro foro, contamos con la colaboración de @laur. que nos dedica muchos de sus videos, tutoriales y experiencias con su Peugeot 406. En este caso nos indica como desmontar los espejos y advierte de algunas cuestiones que debemos evitar. Puedes ver todos sus videos en el tema del foro. DesmontarEspejos406.mp4 Video original del autor.
  21. Debido a los grillos de la puerta delantera que nos comenta @laur. en su Peugeot 406, porque el soporte de metal del panel de la puerta va con remaches y esos con el paso del tiempo cogen holgura y empieza a vibrar la pieza metálica a ciertas revoluciones, decidió realizar un brico que nos describe a continuación, y puedes seguir y comentar en el foro. 1º La herramienta, necesario destornillador torx de 25 creo que era para los tornillos de la puerta , 1 broca de 4.5 y otra de 5, remaches y un alicate o algo para extraer los restos de los viejos remaches. foro/applications
  22. A raíz del cambio de soporte del motor, @laur. nos ofrece un brico con fotos para explicarnos cómo lo hizo en su Peugeot 406. Puedes verlo y seguir en el foro. 1º Lo que tenemos que hacer es calzar el coche y subirlo encima de do boriquetas o lo que tengais pero que este bien asegurado. 2º Lo que haremos ahora sera quitar el polo positivo de la bateria ya que mas adelante tendremos que desconectar la centralita del coche, se podria cambiar sin sacar lacentralita pero es bastante mas incomodo de hacerlo asi que yo opte por quitarla. foro/applications/c
  23. Ante la preocupación de un miembro de nuestro foro sobre un problema en su Peugeot 406 del año 1999, y solo encontrarlo en modelos posteriores, el moderador @cudeiro1993 planteó una solución ante la salida de humo del volante en plena autopista. Puedes ver y comentar aquí. Los mandos de intermitencia de los Peugeot 406 Fase 1 y Fase 2 semiplexados llevan un mando independiente. No llevan los mandos gruesos del Com 2000 del Peugeot 406 Fase 2 multiplexado y modelos mas modernos de Peugeot-Citroën . En mi caso me hacia un sonido click, click, click en la posición
  24. En el foro, algunos miembros muy experimentados nos dejan métodos de como realizar esas pequeñas reparaciones para nuestros felinos. En éste caso, @cudeiro nos explica como como cambiar el piloto y portalámparas del Peugeot 406. Puedes seguir y comentar en el foro. Comenzamos enumerando los materiales que se necesitan: Destornillador plano, Últil quitagrapas, Llave de vaso/llave fija o de estrella de 8 mm. Alicates. Abrimos el maletero y retiramos la grapa que va en el tapizado del maletero, justo encima del piloto que quer
  25. Nuestro colaborador en el foro, @antoniocarras14, nos muestra un tutorial, al haber cogido un Peugeot 406 de un familiar y comprobar que tenia las bombillas del Reloj-Puertas-Radio fundidas. Puedes comentar en el foro. Compró un par de bombillas T5 W3W blanco puro aquí el enlace: Bombillas Led T5 W3W. Bombillas_panelPeugeot406.mp4 Video original.
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