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  1. Nuevamente nuestro compañero en el foro @xzbit.zero nos deja un video explicando el procedimiento apara el mantenimiento del filtro de aire de alto flujo "K&N" 57-0645 en su Peugeot 307. Puedes ver y comentar en el tema del foro. Muestra cómo dar mantenimiento al filtro de aire de alto flujo "K&N" 57-0645, esta es la aplicación para mi motor EW10A, en este caso del Peugeot 307. Productos: Kit de limpieza K&N 99-5050 Procedimiento: limpieza_filtro_KN 57-0645.mp4 No describe el autor que el proceso es muy fácil, sólo apli
  2. Nuestro compañero en el foro @xzibit nos ha contado en el foro, cómo lava el motor de su Peugeot 307 del año 2007, lleva 10 años haciendo este procedimiento sin consecuencias negativas. También nos dice que le ayuda a identificar mejor cualquier fuga y que con el proceso, estéticamente se ve de lujo. Puedes ver y comentar en el tema del foro. Este proceso está realizado en el modelo del autor pero podrías aplacarse a más modelos de Peugeot. ¿Qué productos necesitas? 1. Hidrolavadora (opcional). 2. Desengrasante para motor marca Prestone (espuma)
  3. El moderador del foro @jjcf completó el brico que compartimos para cambiar el filtro del habitáculos en el Peugeot 3008 y 5008 ampliando así al nuevo modelo de Peugeot SUV 5008. Puedes ver y comentar en el foro. Nos india el autor del tema cómo se cambia el filtro de polen 5008. Situación donde pone la flecha amarilla: Soltar la tapa de plástico que va con grapas a presión: Soltar también esta tapa de plástico sujeta con una grapa: Donde la flecha amarilla soltar la tapa y detrás esta el filtro de polen
  4. El moderador @jjcf nos proporcionó una actualización al brico para el Peugeot 208 elaborado por @marttin que ya compartimos en el blog: Filtro Habitaculo Peugeot 208. Puedes ver y comentar en el tema del foro. El moderador nos completa mediante fotos el brico realizado anteriormente: Situación del filtro de polen: Soltar donde esta marcado con flechas amarillas: Forzar las pestañas derecha y izquierda y tirar para abajo de la del medio: Ya lo tenemos lo cogemos y tiramos el filtro al contenedor de residuos y ponemos uno nuev
  5. Nuestro miembro experto en el foro @cudeiro1993, en respuesta a las dudas que surgieron sobre el cambio del filtro de aire en el Peugeot 308, nos dejó con imágenes la manera de poder hacerlo. Puedes ver y comentar en el foro. Materiales: - Punta torx T-25. - Puño o carraca pequeña maletín. - Filtro de aire para el motor 1.6 hdi, en mi caso es la versión de 92cv. Aflojamos los tres tornillos de Torx 25 con ayuda de una punta de esa medida mas un puño o con una carraca pequeña. (No hace falta sacarlos de la tapa superior del filtro de a
  6. En nuestro foro, el experto colaborador @jjcf nos mostró, de manera visual y didáctica, como cambiar el filtro de polen del Peugeot 308. Dejamos aquí el enlace al foro para que comentar e interactuar en él. Este artículo se compone de tres fotos de como cambiar el filtro de polen.
  7. A raíz de la pregunta formulara por un forero, que finalmente terminó describiéndonos como había cambiado el filtro de aire de su Peugeot 5008, el miembro del nuestro staff @jjcf nos describió como desmontar la guantera para extraer y cambiar el filtro de polen. Puedes ver todas las aportaciones y comentarios aquí. Os dejamos un artículo de nuestro blog donde se indicaba como cambiar el filtro habitáculo en los modelos Peugeot 3008 y Peugeot 5008
  8. A raíz de querer cambiar el filtro del polen en su Peugeot 5008, nuestro compañero en el foro @tibu3_33 nos dejó una aportación fotográfica muy interesante de el proceso del cambio de filtro de aire. Puedes ver y seguir el tema aquí. Hola compañeros, todavía no he cambiado el filtro de polen, pero ya he visto varios videos en internet que aparece la tubería de aire de la guantera y lo hacen como me comentáis. Lo que si he cambiado es el filtro de aire , y es sencillo, solo son tres tornillos torx y una abrazadera metálica en el lado derecho de la tapa superior del cajón del
  9. Nuestro moderador y miembro experto, ademas de staff @wuxtavo nos ha facilitado una manera detallada y fácil para limpiar o sustituir el filtro del aire en nuestro Peugeot 308. Puedes seguir éste tema y comenatar en nuestro foro Facil, facil, facil.. Ideal para limpieza del aire entre intervalos de revisión o simplemente por la propia sustitución y por ahorrarnos el coste. - Tiempo: 10min. - Herramientas: Destornillador plano o de estrella grande. Manguera de aire a presión. Referencia del Filtro: MANN: C 29 110
  10. En los nuevos modelos Peugeot 3008 y Peugeot 5008, no resulta fácil la sustitución del filtro de habitáculo (también llamado filtro antipolen). El acceso al mismo se hace desmontando la parte inferior de la guantera, y un lateral de la zona de los pies del acompañante. Además, es necesario acceder a través del hueco de la guantera. Puedes seguir este brico en el foro. Con un poco de paciencia y maña, puedes hacerlo, así que te mostramos aquí los pasos. Extraemos la parte inferior de la guantera soltando los tornillos señalados. A
  11. IMPORTANTE: los elementos usados y los lubricantes de desecho son altamente contaminantes. Utiliza recipientes para recogerlos y llévalos a un punto limpio o de recogida de residuos. Bajo ningún concepto los tires en contenedores ahabituales de basura y por supuesto en el entorno. ¡Hola muchachada! Ya estamos aquí otra vez con un brico muuuuuu interesante, que esperamos que os sirva a todos. Se trata de un brico para pasar nosotros mismos la revisión tipo “C” de nuestros coches, aunque las explicaciones pueden valer para la A y la B En este caso, el paciente es un 2.0 HDI 110C
  12. Material necesario: - Filtro gasoil. - Unos botes para recoger el exceso de gasoil. - Unos alicates para aflojar la tapa del filtro. - Unos trapos. Procedimiento: Se extrae la tapa-motor tirando hacia arriba. Va sujeta con cuatro tetones situados como se indica en la imagen: Antes de desmontar racores y tubos ponemos un bote en la parte inferior, ejusto debajo del tubo amarillo que salel. En la siguiente imagen vemos el compartimento del gasoil con sus elementos. - Racor de entrada (izquierda) - Racor de salida (derecha) - Exágono centra: s
  13. En un motor de gasolina, la revisión de los 60.000 km es la primera del tipo A que se tiene que pasar. En esta ocasión ademas del cambio de aceite y filtro que se realiza a los 30.000 km tambien se hacen los siguientes cambios: -Sustitución filtro antipolen -Sustitución filtro admisión -Sustitución de bujias -Sustitución liquido de frenos Pasamos a una descripción de los pasos seguidos: Despues del ensayo funcional (comprobación del correcto funcionamiento de luces, claxón, limpias), comprobaron niveles del líquido limpiaparabrisas y del liquido refrigerante. El filtro ant
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