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duda escape


Pk_307

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Mayores participantes

rugido_wagon escribió:

Personalmente, prefiero cortar un poquito el paragolpes y meter un salida un poquito diferente....

Al principio había puesto el escape por debajo y quedaba un poco "artificial".

Ahora queda mucho mejor: http://www.clubpeugeot.es/foro.html?func=view&catid=25&id=80546

me gusta, pero el presupuesto no da para un escape entero, solo para una cola y un pequeño brico, pero al ser el de serie orientado hacia abajo pues no se como cortarlo, para sacarlo recto añadiendo la cola... no tengo problema por cortar el paragolpes un poco.

saludos!

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pumuky escribió:

rugido_wagon escribió:
Personalmente, prefiero cortar un poquito el paragolpes y meter un salida un poquito diferente....

Al principio había puesto el escape por debajo y quedaba un poco "artificial".

Ahora queda mucho mejor: http://www.clubpeugeot.es/foro.html?func=view&catid=25&id=80546

me gusta, pero el presupuesto no da para un escape entero, solo para una cola y un pequeño brico, pero al ser el de serie orientado hacia abajo pues no se como cortarlo, para sacarlo recto añadiendo la cola... no tengo problema por cortar el paragolpes un poco.

saludos!

No, si siendo diesel jamás te recomendaría un escape, pero me refiero que una cola chula te quedaría mejor cortando un poco el paragolpes. yo el mío lo corté yo mismo con lo que tenía a mano.

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Pk_307 escribió:

El silencioso original adapta en el tubo con una muesca. No es completamente redondo. Le corte esa muesca del tubo original y se la solde al tubo que pille. Te recomiendo que compres en un desguace un silencioso y se lo quites a ese que compres. Yo se lo quite al mio y queda inservible, por lo que cuando vaya a pasar la ITV tendre que comprar uno para poder pasarla.

Ojo en que no te suelden todo el invento directamente, que te pongan una abrazadera, para poder cambiarlo para la ITV. En las fotos que colgue hay una en la que viene especificado que lleva puesto, quizas te ayude.

Si tienes dudas, aqui toy

Saludos

Pk_307 muchas gracias por la aclaracion,en esta semana compro las cosas para poder hacerlo y me lo hace un amigo que entiende de soldaduras y esas cosas.y a ver si lo tengo preparado cuanto antes.que tengo unas ganas...jeje.

1 saludo

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  • 2 semanas después...

tomo nota bugatron! la de rugido la veo demasiado salida y por eso...

en cuanto a lo de 1marchi...creo que eso es demasiado para un tipo serio como yo:lol: jaja, no me veo a mi mismo llendo al trabajo(maestro de escuela)con algo asi...me gusta, pero se escapa de lo discreto que querria el escape.

a ver las opciones de cola que encuentro y si las puedo poner para que opineis....

acepto propuestas no muy caras! que la cosa esta muy mala:huh:

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Hoyales escribió:

Jajajajajajajajaja claro me dieron el puesto por mi excelente cola..... de escape, jajajajajaja ah yo la tengo puesta sobre el tubo de serie, taladrado y con 4 remaches, lo digo por si no quereis soldar

Entre a ver si os gusta mi culito y tu excelente cola... de escape claro, jejeje.

Todavia no la has puesto y ya andamos de guasas asi que cuando te decidas a ponerte una colita enseñanosla :silly:

Ahora ya hablando en seri la de hoyales no queda mal o como la mia pero solo en un lado.

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hoyales, la tuya es mas o menos lo que quiero, le da un toque pero no muy macarra(lo siento marchi, pero la tuya un poquito si es...:P )

en cuanto a lo de los taladros, tambien es mi idea, y si ademas suelta lastre en aceleracion...mejor que mejor! jaja:laugh:

ahora solo queda encontrar la susodicha....¿donde?, ¿cuanto? soy capaz de ponerme este finde a las dos cosas como salga...(tengo tambien el lunes de extra);)

a ver....saludos!

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Gio_307 escribió:

Oks, sabeis que nuestro escape sale hacia bajo, que hago corto y lo dejo recto??Saludos!

Pues si lo quieres recto tendrás que cortar tanto el final del tubo de escape como el paragolpes. Si no cortas te quedará como el mio que está en fotos en una de las páginas anteriores. Elige bien que luego no es facil cambiar y que quede bien. A mi personalmente me gustan más las ovaladas que las dobles.

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