2º Aviso "Verificar nivel de aceite"

[millhause395900]

Lyon escribió:

Pues no se millhause... yo juraría que la varilla de mi 308 HDI 136 es de plástico y amarilla... Y sí, es un cagarro.

Una preguntita que me carcome... ¿de verdad el coche trae el 5w30 "ecologaitas" ? ¿o traerá el sintético de toda la vida?

Saludetes.

Pues idéntica a la que te cuento,claro que en el C4 de mi hermano es el mismo motor que el tuyo.

La del thp es metálica y creí que todos llevaban la misma.

[jaimeilice]

veis normal que con solo 6700 km un vti 120 cv y un año justo de tener el coche me marque nivel de aceite bajo? en el conce me lo llenaron gratis! pero joer en un año solo y tan pocos kms se ha papeado todo el aceite que llevaba de casa? que me decís respecto al tema? gracias de ante mano

[Lyon]

Hombre... vamos a ver... todo el aceite no se lo ha papeado ni de coña. El aviso te salta con un margen prudencial.

Con ese kilometraje yo diría que es un consumo más o menos normal... saliste no hace mucho del rodaje...

Un saludo.

[dlosada]

jaimeilice escribió:

veis normal que con solo 6700 km un vti 120 cv y un año justo de tener el coche me marque nivel de aceite bajo? en el conce me lo llenaron gratis! pero joer en un año solo y tan pocos kms se ha papeado todo el aceite que llevaba de casa? que me decís respecto al tema? gracias de ante mano

Mi vti 120 tiene 15000km, y el aceite está a la mitad (según la ilegible varilla que lleva este coche). Claro que, cuando tenía unos 8000, lo ví también a la mitad y en el taller le echaron un chorrito. No llegó al máximo ni de coña, quizás a unas 3/4 partes.

[millhause395900]

jaimeilice escribió:

veis normal que con solo 6700 km un vti 120 cv y un año justo de tener el coche me marque nivel de aceite bajo? en el conce me lo llenaron gratis! pero joer en un año solo y tan pocos kms se ha papeado todo el aceite que llevaba de casa? que me decís respecto al tema? gracias de ante mano

Según me ha parecido leer por aquí,cuando salta el aviso,con 1/2 litro de aceite ya queda a nivel.

Es decir,con los km que llevas te ha gastado una media de 74.6ccX1000km una cantidad absolutamente rídicula.

Aunque se hubiera de añadir un litro aún seguiría siendo ridícula 149.2ccX1000km.Tu motor está perfecto!

[JuliusRCZ]

hola! siento revivir este tema que tiene ya bastante tiempo, pero tengo el mismo problema que los aquí expuestos... Tengo un Peugeot RCZ y me saltó el primer aviso de verificar el nivel de aceite a los 24.000 km cuando la revisión le tocaba a los 30.000. Ya aproveché e hice la primera revisión oportuna con cambio de filtros y aceite. Lo más curioso y preocupante a la vez es que ahora con 29.000 km, me vuelve a saltar de nuevo el testigo. Los que tuvisteis problemas en su día los seguís teniendo o ya se solucionaron???

[jjcf]

el nivel de aceite,como esta ,el filtro de aceite ,suelen dan problemas con el filtro de aceite mal puesto o no origuinal 

[morroskete]

hola

yo en su dia en los primeros 20.000 km .... me consumio como un litro mas o menos

y a partir de los 20.000 km me dejo de consumir

 

ahora tengo ya los 80.000km y vuelve  a consumir ..... supongo que ya no se corregira y consumira de por vida

el caso es que como cambio el aceite cada 20.000 km y de cada cambio me suele sobrar como un litro .... pues me vale para rrellenar a eso de los 15.000km que suele saltar el aviso de nivel bajo y ya me dura hasta el cambio de aceite

 

debo señalar que mi coche es THP 150cv gasolina

uso aceite INEO 5/30 TOTAL

 

y que llevo obserbando hace tiempo .... desde los 70.000km mas o menos que cuando apuro las velocidades echa algo de humo que supongo es 

el aceite que luego me demanda el motor

 

si alguien sabe si cambiando la viscosidad del aceite corregimos el consumo .... agradeceria la info gracias

[Drugus]

Buenas, refloto el tema mejor que abrir nuevo hilo, pues veo que no se aclara mucho el asunto del consumo y me gustaría que entre todos lo zanjáramos.

 

 

Entiendo que, según las referencias que me dan mecánicos y personal docente, el consumo viene determinado por el filtro de partículas, siempre que 

en un plazo comprendido entre dos/tres períodos entre cambios de aceite lo que haya que rellenar sea el equivalente a una botellita de coca-cola (unos 20cl?) 

 

 * por favor, corregirme si no.

 

 

 

Ahora mi caso y el de otros que nos preocupa, y es que en esos mismos períodos más/menos lo que haya que reponer sea casi medio litro, aunque no siempre coincide y pienso que lo que lo determina es si se le pisa al coche en carretera, pues me ha pasado en verano y ya desde entonces ha tardado más de lo acostumbrado.

 

  Esto también lo he consultado y tengo dos respuestas, una tiene que ver con el filtro de partículas (jodido) por los desplazamientos en ciudad que hace que no llegue a temperatura y acabe atascándose, y lo que debe ser mi caso porque a veces le noto como retiene al pisar : avería del turbocompresor.

 

aclaro que mi coche es el Peugeot 308 SW 1.6 THP Premium .

[joako]

Parece que estos motores consumen aceite, de eso no hay duda, personalmente el mio que es un thp 156cv parece que consume mas que los vuestros, concretamente acabo de realizar un viaje de 1100km y me ha consumido desde el máximo hasta la mitad.

El motor de todas formas va fino, tiene 45000km y sin problemas, en la itv la prueba de gases la dio perfecta y no tiene fugas. Lo que voy a hacer es ponerle un aceite 5w30 que es el que lleva ahora pero de la marca mobil1 que es mas denso, y ya os comentaré si con esto se soluciona un poco, hago 10000km al año y tampoco me importa rellenarle de vez en cuando, prfiero eso que pelearme con los talleres.

Editado 25 de Febrero, 2015 por joako