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Fiabilidad del 307.


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Me uno a la macro-encuesta.- Nick: Duke- Modelo: 307 5P 2.0 HDI 136 SpeedUP - Fecha Compra: 2-03-2004- Km: 28.000 km- Nº de averías con visita al taller: 2 - Nº de averías con llamada de grúa: 0- Total días en taller por averías: 7 dias (Son unos lentos en MOSA).Saludos.

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jcsanzg2.0 Hdi 13621-feb-200447000 km1 averia taller0 averias grua2 dias talleren la misma visita a taller cambiar aerodinamico infoerios carter, y rodamientos rueda trasera izda

JCSANZG2.0 Hdi 13621-FEB-200455000 km2 AVERIA TALLER0 AVERIA TALLER5 DIAS TALLER- 1ª (17.000 KM) AERODINAMICO INFERIOR Y RODAMIENTO RUEDA TRASERA IZQUIERDA- 2ª (55.000 kM) VALVULA EGR. Y TURBO COMPLETO
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Gracias por vuestros datos.Así va la cosa... Fiabilidad de todos los 307 1.545.324 Km en total recorridos 309.065 Km entre averías con llamada de gúa 15.150 Km entre averías 1,29% De tiempo en el taller 1,35 Media de años de edad 33.594 Media de Km Puesto Usuario Miles de KM entre averías46 Petrolo 545 dedi 744 Caperucita307 1143 may 1342 escopeta de feria 2041 Barrichellen 2140 kronos 2439 braid44 2438 Camuñas 2537 Nobel 2536 rugido_wagon 2635 Jordi_Mirror 2834 duke 3333 Miguel 3632 elmanis 3731 lna11re 3830 millhause395900 3929 FranMenorca 4028 Jmcoco 4127 juan74es 4226 krilin 4225 RockRock 4224 abel 4223 sentoki 4622 Belmontemarin 4721 jcsanzg 4720 frenchoHDI 4819 Nikots 4918 Jesús Angel 5117 josgar13 5116 walduin 5215 correcaminos 5214 Pasmanz 5413 307swdbm 5412 hermana elmanis 5811 ex-jefa de elmanis 6010 rce 609 tumtum 618 josi 617 Benjipop 646 Quicksilver 655 seat600 714 desgastau 753 Pedro Lopez 1022 Nouk 1141 trokolonet 146

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Juan te pongo los kilómetros actualizados de mi coche, aunque en septiembre no sé los días que se tirará el coche en el taller para reparar nuevamente (junta cónica, sonda aceite) y como nuevo fallo (com2000 y marcha atrás que falla a veces).38.800 kmEnero 20041.6iSeguro que, momentáneamente, subo algún puesto en la clasificación.

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Pues has subido algo, del puesto 36 al 36 y tu recorrido entre fallos pasa de 26.000 Km a 29.000 Km, pero como lleves el coche al taller otra vez, veo que te vas abajo de nuevo. Los fallos que comentas son conocidos, pero ¿y la marcha atrás, no te entra bien?Saludos. JParra.

Juan te pongo los kilómetros actualizados de mi coche, aunque en septiembre no sé los días que se tirará el coche en el taller para reparar nuevamente (junta cónica, sonda aceite) y como nuevo fallo (com2000 y marcha atrás que falla a veces).38.800 kmEnero 20041.6iSeguro que, momentáneamente, subo algún puesto en la clasificación.

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No Juan, lo de la marcha atrás no consiste en entrar, sino en salir, y a tiempo que sino a los 9 meses te toca cambiar el coche por un SW (necesidades de espacio, ya se sabe).De todas formas ya se sabe que este sistema no funciona muy bien. En cualquier caso es un problema típico, hay que saber meterla :lol:

Pues has subido algo, del puesto 36 al 36 y tu recorrido entre fallos pasa de 26.000 Km a 29.000 Km, pero como lleves el coche al taller otra vez, veo que te vas abajo de nuevo. Los fallos que comentas son conocidos, pero ¿y la marcha atrás, no te entra bien?Saludos. JParra.

Juan te pongo los kilómetros actualizados de mi coche, aunque en septiembre no sé los días que se tirará el coche en el taller para reparar nuevamente (junta cónica, sonda aceite) y como nuevo fallo (com2000 y marcha atrás que falla a veces).38.800 kmEnero 20041.6iSeguro que, momentáneamente, subo algún puesto en la clasificación.

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Eso me suena a mi también se me salía y me cambiaron el piñón, y este fallo debe ser común en los 307, porque el que me dejaron de sustitución también le pasaba y me lo dieron nuevecito.Madre mía cada vez estoy más convencida que este coche es una porquería.

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Los fallos que comentas son conocidos, pero ¿y la marcha atrás, no te entra bien?

No entra algunas veces, pero indistintamente en frío o en caliente.Llega como hasta la mitad del recorrido y luego se queda trabada. Tienes que soltar el embrague y volver a pisar o bien sin soltar el embrague meter otra marcha e intentarlo de nuevo.Yo prefiero el sistema de gatillo como trae por ejemplo el HDI 136.Como dato curioso el día de la kdd en Cambados que probé el coche de Tatto al arrancar le calé su coche en 6ª. Eso de que los diesel salen encualquier marcha es una leyenda :lol::lol:
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Eso tiene mucha pinta de ser el sincro.Una característica de las cajas de los PSA relativamente antiguos eran las rascadas monumentales al meter la marcha atras. La marcha atras no estaba sincronizada y para que entrara bien el coche tenía que estar completamente parado, había que sacar la marcha que fuera, esperar un segundín en punto muerto y después ya meter la marcha atrás.Con el 307 hasta ahora no he tenido ese problema, creo que la marcha atrás ya viene también sincronizada.Saludos, Jose.

Los fallos que comentas son conocidos, pero ¿y la marcha atrás, no te entra bien?

No entra algunas veces, pero indistintamente en frío o en caliente.Llega como hasta la mitad del recorrido y luego se queda trabada. Tienes que soltar el embrague y volver a pisar o bien sin soltar el embrague meter otra marcha e intentarlo de nuevo.Yo prefiero el sistema de gatillo como trae por ejemplo el HDI 136.Como dato curioso el día de la kdd en Cambados que probé el coche de Tatto al arrancar le calé su coche en 6ª. Eso de que los diesel salen encualquier marcha es una leyenda :lol::lol:
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Efectivamente si metes la marcha atrás no estando el coche completamente parado rasca, pero eso ya lo hacía el 1.200 de mi pradre.Bueno pues cuando lo lleve a mediado de septiembre también se lo comentaré para que lo revisen. Hay que aprovechar la garantía que en enero se acaba.Por cierto cual es el plazo de garantía de las reparaciones? :shock:

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  • 2 weeks later...

307 SW 1.6 HDI PACKHistorial medico :Cambio de embragueCambio de Volante motorCambio de rodamiento delantero derechoCambio de cerradura delantera derechaCambio de sincro (croe que se dice asi) del embragueCambio de la bomba del limpia delanteroCambio de un soporte motorY se que me olvido de algo.Estoy hasta los cataplines..... de ir al conce cada 2 x 3.Y eso que el coche me encanta por comodidad, diseño y el motor va de lujo para lo que yo necesito pero es desesperante... Conclusion, no me compro otro peugeot ni jarto de vino. Ya se que en todas las casas cuecen habas pero a mi ya me la han liado y no me fio de ellos.

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Aunque mi 307 es relativamente nuevo, solo tiene 1 mes en Agosto le he hecho 2 viajes grandes de BCN a Portugal y volver y de BCN a Cadiz y estoy supercontento con el de momento, espero que dure asi mucho tiempo :wink:Nick: MethardModelo: 307 XSI 3p. 2.0 HDI 136 Km: 5130Fecha Compra: 29/07/05Averias Taller: 0Averias Grua: 0Dias Taller: 0

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Vaya historia, siento que tu 307 haya salido de los malos. Además es el primer volante motor que veo que se cambia en un 1.6 Hdi 110.Necesito que me des: los Km actualesla fecha de comprael tiempo en el taller (en días) por averiaspara poder calcular tu fiabilidad, aunque sospecho que será mala.Gracias por tu colaboración.

307 SW 1.6 HDI PACKHistorial medico :Cambio de embragueCambio de Volante motorCambio de rodamiento delantero derechoCambio de cerradura delantera derechaCambio de sincro (croe que se dice asi) del embragueCambio de la bomba del limpia delanteroCambio de un soporte motorY se que me olvido de algo.Estoy hasta los cataplines..... de ir al conce cada 2 x 3.Y eso que el coche me encanta por comodidad, diseño y el motor va de lujo para lo que yo necesito pero es desesperante... Conclusion, no me compro otro peugeot ni jarto de vino. Ya se que en todas las casas cuecen habas pero a mi ya me la han liado y no me fio de ellos.

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Hola a todos,estos son los datos de fiabilidad hasta ahora: Fiabilidad de todos los 307 1.569.354 Km en total recorridos 313.871 Km entre averías con llamada de gúa 15.386 Km entre averías 1,26% De tiempo en el taller 1,33 Media de años de edad 32.695 Media de Km Puesto / Usuario / Km entre averías / Notas48 / Petrolo / 5.409 47 / dedi / 7.147 46 / Caperucita307 / 11.156 Necesita Actualizar sus datos45 / may / 12.641 44 / escopeta de feria / 19.819 Necesita Actualizar sus datos43 / Barrichellen / 21.168 42 / kronos / 24.391 41 / braid44 / 24.470 40 / Camuñas / 24.650 39 / Nobel / 25.011 Necesita Actualizar sus datos38 / Jordi_Mirror / 28.024 37 / rugido_wagon / 28.719 36 / duke / 33.272 35 / Miguel / 36.015 34 / elmanis / 37.443 33 / lna11re / 38.535 Necesita Actualizar sus datos32 / millhause395900 / 39.526 31 / FranMenorca / 40.479 30 / Jmcoco / 40.811 29 / Methard / 41.012 28 / juan74es / 41.707 Necesita Actualizar sus datos27 / RockRock / 42.142 26 / krilin / 42.212 25 / abel / 42.285 24 / sentoki / 46.527 23 / Belmontemarin / 47.177 22 / jcsanzg / 47.718 21 / frenchoHDI / 48.099 20 / Nikots / 48.805 Necesita Actualizar sus datos19 / Jesús Angel / 50.750 18 / josgar13 / 51.645 Necesita Actualizar sus datos17 / correcaminos / 52.395 16 / walduin / 52.524 15 / Pasmanz / 54.136 Necesita Actualizar sus datos14 / Boss-78 / 54.274 13 / 307swdbm / 54.501 12 / hermana elmanis / 58.370 11 / ex-jefa de elmanis / 60.101 10 / rce / 60.470 9 / tumtum / 61.171 8 / josi / 61.611 7 / Benjipop / 64.716 6 / Quicksilver / 65.592 Necesita Actualizar sus datos5 / seat600 / 72.266 4 / desgastau / 75.630 3 / Pedro Lopez / 102.572 2 / Nouk / 114.658 Necesita Actualizar sus datos1 / trokolonet / 146.730 -------------------------------y ahora los ausentes.... que no me han mandado nada de nada... / cpasoft / Sin datos Necesita Actualizar sus datos / dummy / Sin datos Necesita Actualizar sus datos / javi / Sin datos Necesita Actualizar sus datos / joseantonio2000 / Sin datos Necesita Actualizar sus datos / jsnavarro / Sin datos Necesita Actualizar sus datos / manolo / Sin datos Necesita Actualizar sus datos / ninas307 / Sin datos Necesita Actualizar sus datos / p307sw / Sin datos Necesita Actualizar sus datos / pacojaenes / Sin datos Necesita Actualizar sus datos / pedro sancha / Sin datos Necesita Actualizar sus datos / quiquevel / Sin datos Necesita Actualizar sus datos / rmsoto / Sin datos Necesita Actualizar sus datos / tatto / Sin datos Necesita Actualizar sus datos

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¿Por aqui mismo?Pongo los datos desde el último post.Kms. totales: 71500Averias o inconveniencias: * Sustitución bombín emisor del pedal de embrague (1/2 día de taller + 1/2 día de taller -lo cambiaron dos veces, cuando el problema era el de abajo-. * Sustitución tornillo de purga del sistema hidraulico del embrague -trasroscado- (1/2 día de taller)* Tapa de depósito combustible bloqueada (20 min. de taller)* Sustitución motor cerradura puerta del. izq. -ruido extraño- (30 min. de taller y me invitaron a un café)Estoy contento con él :lol: . Me lleva y me trae a todas las quedadas en sexta y llaneando.Saludos. Jose

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Anda, que estamos bien...Ahí van las de mi 307 SW Pack 2.0 HDi 110CV:Nick: KinematixModelo: 307 SW Pack 2.0 HDi 110CVFecha de compra: 24/06/2004Kilometraje: 25.696 KmNº de averías: 4Nº de averías (c/grua): 0Total días en taller: 8 Por cierto, ¿qué hay de los coches de cortesía? ¿a alguno os dejaron uno mientras os arreglaban el vuestro?saludos.

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2.0 Hdi 13621-FEB-200455000 km2 AVERIA TALLER0 AVERIA TALLER5 DIAS TALLER- 1ª (17.000 KM) AERODINAMICO INFERIOR Y RODAMIENTO RUEDA TRASERA IZQUIERDA- 2ª (55.000 kM) VALVULA EGR. Y TURBO COMPLETO

Bueno vamos a bajar unos cuantos puestos2.0 Hdi 13621-FEB-200456500 km3 AVERIA TALLER0 AVERIA GRUA8 DIAS TALLER-3º ( 56500 ) Insonorizante MOTOR al Habitaculo. Escape delantero.
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Hombre, me gustaría participar si puedo:Abraham2000cc HDI, 110cv - Septiembre 2003 - 43000 km- 0 averías- 0 llamadas grua - 1 día en taller (se me acababa la garantía y quise cambiarle el volante de inercia del motor para solucionar unos grillitos, ahora va perfecto).La verdad es que estoy encantado con mi coche.

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Nada hombre, claro que puedes participar... aquí cabemos todos.Te corrijo: he puesto 1 a vería, ya que el cambio de Volante motor, lo hemos considerado siempre como una avería, aunque sólo fuera el ruido.Te sale una fiabilidad de 74.000 Km entre fallos y una disponibilidad del 99.86%. Me ha adelantado en la fiabilidad y te colocas en 5º posición, y yo el 6º.

Hombre, me gustaría participar si puedo:Abraham2000cc HDI, 110cv - Septiembre 2003 - 43000 km- 0 averías- 0 llamadas grua - 1 día en taller (se me acababa la garantía y quise cambiarle el volante de inercia del motor para solucionar unos grillitos, ahora va perfecto).La verdad es que estoy encantado con mi coche.

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He enviado al administrador los últimos datos de la fiabilidad del 307, para que los ponga en la página del club.

En resumen:

Fiabilidad de todos los 307

50 Usuarios

1.655.550 Km en total recorridos

331.110 Km entre averías con llamada de gúa

15.050 Km entre averías

1,25% De tiempo en el taller

1,35 Media de años de edad

33.111 Media de Km

Fiabilidad del 2.0 hdi 110

15 Usuarios

772.385 Km en total recorridos

193.096 Km entre averías con llamada de gúa

16.434 Km entre averías

1,11% De tiempo en el taller

1,91 Media de años de edad

51.492 Media de Km

Fiabilidad del 1.6 16V

10 Usuarios

323.870 Km en total recorridos

331.110 Km entre averías con llamada de gúa

11.168 Km entre averías

2,06% De tiempo en el taller

1,75 Media de años de edad

32.387 Media de Km

Fiabilidad del 1.6 hdi 110

7 Usuarios

90.210 Km en total recorridos

331.110 Km entre averías con llamada de gúa

90.210 Km entre averías

0,06% De tiempo en el taller

0,35 Media de años de edad

12.887 Media de Km

Fiabilidad del 2.0 hdi 136

9 Usuarios

191.035 Km en total recorridos

191.035 Km entre averías con llamada de gúa

9.552 Km entre averías

2,19% De tiempo en el taller

0,74 Media de años de edad

21.226 Media de Km

Fiabilidad del 2.0 hdi 90

6 Usuarios

127.150 Km en total recorridos

331.110 Km entre averías con llamada de gúa

42.383 Km entre averías

0,05% De tiempo en el taller

0,96 Media de años de edad

21.192 Media de Km

Fiabilidad del 307 Tuneado (tipo renault y toyota)

2 Usuarios

74.300 Km en total recorridos

331.110 Km entre averías con llamada de gúa

14.860 Km entre averías

0,48% De tiempo en el taller

1,14 Media de años de edad

37.150 Media de Km

----------------

Datos, datos, necesito datos...

Gracias por vuestra colaboración....

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