Consulta de tamaño ruedas

[yuya]

Bueno, a ver que me decís. En el 406 de mi padre le toca el cambio de zapatos.

Vienen de serie 185/70/14, y mi padre le ha entrado el capricho de poner 195.

La cosa es en que la documentación del coche viene que se puede montar 195/65/15, pero mi padre no quiere cambiar llantas ni por el forro.

Entonces la cuestión es que si puede montar una medida que pueda ser 195/65/14, 195/70/14, .... tengo que ver el índice de carga porque no lo he mirado, pero supongo que será 88.

Pero suponiendo que los indices de carga sean válidos, etc....

De cara a la ITV se pueden montar esas medidas que os he dicho: 195/65/14, 195/70/14, .... , aunque no vengan en la documentación.

Tengo que mirar el tema del desarrollo, pero es que no se cuanto puede variar el desarrollo con respecto a la original para que no haya problemas con la ITV. Cuanto es? un 3%, un 4%,...?

Bueno y si hacéis alguna sugerencia con respecto al tema, pues todo es de agradecer.

Lo dicho, muchas gracias.

Ah, por cierto, bienvenidos de nuevo a los de la Quedada, todos sanos y salvos en sus casas y con un puente a sus espaldas de órdago. Me alegro que lo hayáis pasado tan bien.

[Jesús Angel]

Puedes consultar las equivalencias aqui

De todas formas, y si no es mucho preguntar... porqué quiere ponerle más ancho??

[yuya]

Pues eso digo yo??? es para el 406 de mi padre. Pero le ha entrado la cabezonería de aumentar sección. Y es un coche que va de maravilla, y con una estabilidad fenomenal, a pesar de la altura del neumático, el cabeceo y la deriva están super controlados, y el control del coche es excepcional. Desde mi punto de vista tiene un bastidor muy bueno.

Bueno y muchas gracias por facilitarme la página, Abel.

[yuya]

Pues ya tengo la duda resuelta. Sí que se puede montar las opciones que yo había dicho.

Muchas gracias Abel. :wink:

[harpoon25]

Llevas razón, si no se varía eldesarrollo se puede montar een esas medidas, pero debes de tener cuidado con varias cosas:

1.- Es posible que en la ITV te pongan pegas, ya que hay veces que se limitan a mirar las medidas que tiene homologadas el coche y que aparcene en la ficha técnica, por lo que no te extrañe si no te pasan la ITV.

2.- Al variar las cotas del neumático, variarán las prestaciones del coche en cuanto a estabilidad, confort de marcha, control en curvas, etc...

Por ello yo me lo pensaría dos veces.

Saludos