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Brico: Paragolpes C4 VTS


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Hola gente! Os he tenido algo abandonadillos pero aqui va mi ultimo brico hecho al 307, y digo ultimo porque ya no le hare mas ya que lo tengo a la venta. Se trata de adaptar el paragolpes delantero d

muy guapo, desde la ultima vez que lo enseñaste han cambiado cosas, Las llantas muy chulas, es una pena que lo vendas. Por cierto conseguiste quitarle el fap o algo que querias hacerle y montarle el intercooler de otro coche?.

Otra pregunta mas, el tema de pintura lo primero que le hechas es imprimacion? y luego la pintura negra es mate y el lacado da el brillo o son las dos con brillo.

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al final lo del fap y el intercooler frontal se quedo parado ya que decidi vender el coche y termine el paragolpes porque lo tenia que medio empezar jeje lo primero que se le da al paragolpes es aparejo, se lija al agua y luego se da pintura y por ultimo laca que es lo que le da brillo.

PD: supongo que algunos lo sabran porque lo vendo, me compro un leon 20vt 4x4 para hacer una preparacion asi gordilla de motor, los 136cv se quedaron pequeños, podria hacerle la repro y demas pero que va, empiezo con una base con la que pueda sacarle mas jugo y a correr jojojo

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Homar escribió:

la compre en inglaterra, por ebay, lo que no volvi a verla mas, pero encontre una web que se vendia. Aqui te dejo el link.

http://www.rallyshop.it/index.php?main_page=product_info&products_id=4509

contacte con esta gente para la barra de torretas, pero me comentan que solo saben que es para el 2.0 HDI, pregunto, tambien valdra para el 1.6 HDi o cambia le modelo de suspension o algo????

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jnajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja

por dios lo que me quedado flipando xD esto es el del c4 que le aparque al lado el viernes que fuimos a tomar un helado en primera linia, y dije que va ni se fijara porque el coche estaba guarrisimo pero veo que aun sige sin pasar desapercibido jajajaja

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branko escribió:

no se si sere el primero en preguntarte esto pero ¿venderias el paragolpes?. que pena que no seas de cerca de malaga sino te encargaria uno sin dudarlo. peaso de brico

te digo una cosa, lo venderia sin pensarlo mucho, pero el problema es que creo que no haya nadie en este mundo dispuesto a pagar todo el esfuerzo que ha llevado ese paragolpes la verdad, ademas para mandartelo a malaga y conociendo como son las empresas de transportes seguro que se lo cargan por el camino xD

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yo tambien alucine cuando vi en el foro del c4 lo alucinado y entusiasmado que estaba ese forero contandoselo a los de su foro, yo creo que mas de uno ni se lo creeria, pensaria que seria algo photoshop o algo asi, jejejjee

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pues no descarto la opcion de quitarselo de nuevo y ponerle el de serie con rejilla icc de plastico, lo que nose es si lo venderia luego o si lo entregava con el coche, nose nose, estoy algo indeciso, es que ultimamente no tengo mucha ilusion de hacerle cosas al coche porque si sigo me encapricho con el y luego me dara pena venderlo. Lo cuido igual pero nose, ahora ya no es el niño de mis ojos que vivia por el, ahora, lo uso, lo cuido pero nada mas...

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homar, que coche tienes pensado sustituir por el 307? te doy la razon en que en cuanto mas cosas le pones al coche mas te encariñas con el y al venderlo te da muchisima mas pena, a mi me paso lo mismo con mi anterior coche, El honda civic

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homar si piensas venderlo avisame que seguro que llegamos a un acuerdo yo tengo mi paragolpe de serie en perfecto estado(el reestiling) y del modo de mandarlo o recogerlo ya se veria un saludo

y respecto al paragolpes original a que rejilla te refieres?

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mani escribió:

homar, que coche tienes pensado sustituir por el 307? te doy la razon en que en cuanto mas cosas le pones al coche mas te encariñas con el y al venderlo te da muchisima mas pena, a mi me paso lo mismo con mi anterior coche, El honda civic

Al final se me paso la cruzada de cables ayer y hoy como he estado trasteando con el equipo ya paso de cambiarle el paragolpes jajajaja Mi futuro coche? Pues un Seat leon mk1 1.8T 20v 4x4 180cv, color azul, llanta oz 17" seat sport, techo solar, interior de cupra de cuero, navegador, etc etc xD Ese va ser una preparacion solo motor, esteticamente se quedara con los paragolpes que lleva del fr, ya os lo presentare en julio cuando lo compre :)

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branko escribió:

homar si piensas venderlo avisame que seguro que llegamos a un acuerdo yo tengo mi paragolpe de serie en perfecto estado(el reestiling) y del modo de mandarlo o recogerlo ya se veria un saludo

y respecto al paragolpes original a que rejilla te refieres?

Decia la rejilla panal de abeja de icc tuning de plastico, una que esta muy chula, por ahora no lo cambiare, si decidiese cambiarlo ya te diria cosas y ablariamos del tema... un saludo!

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  • Our picks

    • Brico EGR Limpieza o sustitución 2.0 HDI.
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      Buenas, os traigo un vídeo que he hecho yo, por fin después de mucho tiempo me animé a abrir las tripas al coche. Se trata de la EGR del 308 T9 150cv BlueHDI versión allure del año 2014.
      Os pongo el vídeo y las fichas que también aparecen. En mi caso la parte de la EGR estaba bastante limpia pero, en cambio, la parte alta que es la válvula de sobrealimentación, era lo que peor estaba.
      No es difícil, así que os animo a que lo hagáis si tenéis que limpiarla. solo hubo un tornillo que me dio más molestia quitarlo y es el de la parte baja de la EGR, simplemente por acceso. el resto va saliendo bien.
      Cualquier cosa...me vais diciendo, intentaré ayudaros en lo que pueda.
       
      Saludos!!
       

       
       
       
      • 0 replies
    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
    • Desacoplar caja de cambios del motor.
      Hola de nuevo como sabreis estoy desde hace varios meses preguntando como se hace una cosa como se hace otra en fin me estais ayudando mucho tengo un peugeot 807 del 2004 he bajado el motor hasta ahi todo bien pero cuando quise bajar o desacoplar la caja de cambio no pude solo sale como 10cm y se topa con algo alguien sabe que podria ser teneis algun manual dibujo o algo tendra algun tornillo que no estoy encontrando de seguridad o asi he sacado palieres y demas aun asi no sale gracias peugeot 807 2004 2.0hdi 79kw 107cv st
      • 6 replies
    • Rodamientos cónicos. Caja de cambios Peugeot 807
      Muy buenas alguno sabe de donde puedo comprar online  los rodamientos conicos de estas referencias ? TIMKEN  KL 44610 A y NP294963 TIMKEN son rodamientos o cojinetes de la caja de cambio lo he desmontao entero compañeros cualquier duda que tengais sobre la 807 preguntarme por ejemplo por aqui habia preguntado yo hace unos dias por que no me salia la caja de cambio si ya lo tenia todo suelto pues resuelto era la bomba que va al clouch hay que tirarlo y desencajarlo y ahi sale facil gracias 
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