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Opiniones Norauto y Feu vert


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Hacían una oferta interesante en Feu Vert,pastillas freno Bosch al 50 %.

Iba decidido a cambiarlas (traseras) pensando que sería un chollo,me dan el presupuesto y resulta que habían inflado el precio de las pastillas a 75 euros ni cortos ni perezosos :woohoo:

Menuda oferta! :laugh:

Si las pastillas valen entre 36 y 40 euros las traseras aproximadamente,pero 75 ?

Precio final 60 euros,adiós y muy buenas ;)

Eso de engañar al cliente con falsas ofertas está muy feo,me fui y no las puse.

Buenos días.

Ayer dejé el coche en el Feuvert para cambiar pastillas traseras más líquido de frenos.

En el msimo sitio fijaos la diferencia de precio respecto a la última vez,32 euros las pastillas frente a los 75 de la última vez :ohmy:

El precio total ha sido 96 euros por lo que me parece correcto(líquido mas pastillas).

El trabajo realizado es satisfactorio pero he visto una pega... :unsure:

Esta mañana abro el capó para curiosear el líquido de frenos,y veo que se había derramado un poco prigando bastante el bote y ha chorreado unas gotarrinas abajo.

El nivel parecía estar bastante por encima del máximo(no había mucha luz) así que imagino que ha debido rebosar o bien el mecánico lo ha ¿derramado al echarlo? :huh: (lo habría limpiado digo yo) :dry:

Por lo demás todo bien.

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Feuvert directamente, panda de incompetentes... Tenia que cambiarme los neumaticos y equilibrar, me hicieron firmar un papel poniendo que essa medida no estaba en la ficha y que se eximian respon

al cambiar pastillas de freno traseras hay que abrir el deposito de liquido de frenos para que al utilizar el util para mover el piston mueva el liquido de frenos. si dices que está al maximo es que al purgar no ha vaciado del todo. las pastillas suelen valer de 35 a 40 e incluso 60 pavos de pendiendo de donde las compres. el liquido más caro que yo conozco en tienda cara (bosch dot 4) vale el medio litro 7 euros y estos coches suelen llevar hasta 1 litro. limpia lo que puedas por que el liquido es lo más corrosivo que hay (aunque sea una gota) sobre todo en estas pinturas que llevamos en los coches.

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de precio esta bien, aunque el liquido debería estar entre las marcas indicadas, porque si va por encima del máximo y las pastillas delanteras están ya algo desgastadas cuando las cambies de nuevo te tiraría mas liquido aun, así, que limpia bien lo que ha caído que como dice skywalker es muy corrosivo y con una jeringuilla saca liquido hasta dejarlo entre el máximo y el mínimo. ;)

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yo prefiero un norauto que hay en parla ( el ferial ) aqui en madrid que compre en aceite para el 307 136 hdi por 36 pavos y está bastante bien y les preguntas cosas un poco tecnicas sobre las piezas y te lo suelen responder. en el de parquesur sin embargo depende el dia que tenga el tio.

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skywalker, lo malo de Snake es que es de Barcelona y le pilla un poco lejos el de Parla :woohoo:

jeje yo ahora no lo se porque hace que no voy a un norauto o similar pero te diría que mas de 2 años, solia ir al que comentas de Parla, que por cierto voy a echar gasoil a la gasolinera de repsol que hay en esa rotonda, de las mas baratas de toda la comunidad de Madrid 1,209 :woohoo:

Y yo personalmente, me acuerdo que están preguntándole algo de unas ruedas un cliente, y meti baza porque el dependiente no tenia ni pu.a idea, pero supongo que es como en todos los sitios depende con el que des. :unsure:

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Sí,lo he limpiado.

el liquido más caro que yo conozco en tienda cara (bosch dot 4) vale el medio litro 7 euros y estos coches suelen llevar hasta 1 litro.

Pues me han cobrado 11.70 por el líquido,y era Kraft,quería el Bosch pero me acordé cuando ya había salido de la tienda,toma ya :pinch:

si dices que está al maximo es que al purgar no ha vaciado del todo.

Lo habrán purgado bien? :ohmy: :woohoo: :side:

con una jeringuilla saca liquido hasta dejarlo entre el máximo y el mínimo.

Gracias por la idea,lo revisaré bien pues no había mucha luz,pero casi seguro que estaba lleno lleno,vamos habrá pillao un empacho de líquido que ha terminado vomitando jajaja :laugh: :laugh: :laugh:

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skywalker, lo malo de Snake es que es de Barcelona y le pilla un poco lejos el de Parla :woohoo:

jeje yo ahora no lo se porque hace que no voy a un norauto o similar pero te diría que mas de 2 años, solia ir al que comentas de Parla, que por cierto voy a echar gasoil a la gasolinera de repsol que hay en esa rotonda, de las mas baratas de toda la comunidad de Madrid 1,209 :woohoo:

Y yo personalmente, me acuerdo que están preguntándole algo de unas ruedas un cliente, y meti baza porque el dependiente no tenia ni pu.a idea, pero supongo que es como en todos los sitios depende con el que des. :unsure:

Un poco lejos si...:laugh: :laugh: :laugh:

Solamente he ido 2 veces a un taller de mecánica rápida,y siempre ha sido a ese mismo sitio,y por tema de frenos,cosas más complicadas ya no me atrevo.(entiendase por complicado cambiar un filtro) :laugh:

El precio siempre ha sido bastante bueno y el trabajo correcto.

Siempre hablan pestes de estos sitios,habrá donde lo hagan mejor y peor,aunque para cosas complicadas mejor no llevarlo.

A mí de Norauto me gusta mucho el precio de sus recambios propios.

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Hola, soy un recien llegado.

Acbo de comprarme un peugeot 308 de segunda mano.

Mi experiencia de estos llamados "talleres" feu vert o norauto es que no son los mejores para cosas de mecanica seria. vamos que yo siempre llevaba mi opel corsa que tenia antes al Feuvert de las rozas y eran para arreglos de cambio de aceite, aprovechar algunas ofertas de ruedas y esas cosas. eEn eso si que estan bien desde mi opinion. saludo

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  • 9 months later...

Buenas a todos;

trabajo en Norauto y soy responsable de tienda......y tengo el gusto de deciros que....1º los mecanicos no son aprendices de nada, son profesionales con titulacion y con muchas horas de trabajo a sus espaldas.....2ºen nuestros talleres, para los que hace tiempo que no vais cambiamos embragues, motores completos,cajas de cambio, motores de arranque,alternadores, suspensiones....y todas con 100% de satisfaccion de nuestros clientes tanto en el precio como en la calidad de nuestros trabajos, por lo menos en mi taller.....3º como en todos los sitios hay gente que empieza de nuevas y puede ser que cometa algun error, pero creo que todos tienen que tener la oportunidad de demostrar su saber hacer, porque si no vale ya os digo que no sigue.....4º norauto no es fabricante de sus piezas las manda hacer y os puedo asegurar que son 1as marcas las que con un acuerdo internacional fabrica los recambios para toda europa.....

perdón a todos si os he molestado pero me duele mucho ver como la gente hace mas caso a los comentarios de internet en vez de acudir a nuestros talleres y ver que diariamente estamos renovandonos para mejorar el servicio a nuestros clientes y poder ofrecerles soluciones a todos sus problemas....

PD (Editado)

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Mira, yo a vuestro favor he de decir que el otro día llevé el coche de mi pareja para el cambio del aceite, y la impresión fué buena ya que en 25 minutos acabaron la operación.

También digo; Si tanta queja hay por internet, es por algo. ¿No crees? Quizá en tu norauto sereis mas profesionales, pero piensa que una cagada, no mas... Una cagada? Hace mucho mas bulto que 100 revisiones correctas.

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gfi2001 está muy bien que en tu tienda seais responsables, de verdad. pero en otras en lo que a mi experiencia personal me refiero

hay en algunos que no saben lo que es una llave dinamometrica y claro como en todo, pagan justos por pecadores. ahora (bueno

desde hace un tiempo) veo que habeis empezado a vender utillaje para hacer reparaciones (cosa que es muy favorable a vuestro favor)

yo solo compro los recambios para el coche ahi. y he de decir que por precio muy bien. pero que las quejas que hay por internet tienen

su fundamento. que sean del pasado y lleveis el san benito..... pues es lo que hay. ;) . pero no podeis defender lo que algunos de

vuestros talleres han echo mal en el pasado.

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Para cosas sencillas Norauto y Feuvert son totalmente validos y recomendables, como los talleres de barrio.

Yo llevé un 308 a la revisión y aproveché para que me cambiaran la bombilla del faro. En la casa oficial, me pusieron la bombilla "atravesada". La metieron por el agujero pero por fuera de un cilindro que tiene el faro. Era mas dificil ponerla asi que normal. Si no tuvieron cuidado para poner una bombilla, imaginaros el resto.

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  • 1 year later...

En mi opinión, si puedes evitar Norauto, mejorrrrrrrrrr

el 2 de junio 2014 me cambiaron las pastillas de freno delanteras en el taller de norauto en¿.

Salgo del taller, llego a una rotonda y el vehículo no frena nada, Choqué de lleno con el vehículo que tenía delante tras hundir el pedal hasta el fondo, todo en la mismísima puerta del taller.

Me juego la vida por una reparación mal hecha, que sucedió y lo que pudo haber sucedido...) y encima me gasto un pico de miles de euros en reparar mi vehículo al que sólo pretendía cambiarle las pastillas freno por mi seguridad y la de mi familia.

tienen todas las pruebas posibles y siguen sin aceptar su culpabilidad.

Por cierto, Sres. de norauto me encuentro totalmente recuperado de las lesiones, Gracias por no preguntar

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  • 1 year later...
  • 1 year later...

Pues tengo que decir que el otro día acudí a un Feuvert a que me cambiaran los amortiguadores traseros y me pulieran los faros y en cuestión de dos horas y media ya tenía el coche listo y yo totalmente satisfecho ya que lo necesitaba y me lo hicieron al momento.

 

Y eso que iba con la mosca detrás de la oreja por todo lo que se lee por Internet, pero como digo satisfecho. Igual con algo más complejo es otro cantar... 

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En el título pone:Opiniones Norauto y Feu vert.

Bueno, pues yo soy de la opinión de "haztelo tu mismo"

De Feu vert, no puedo opinar, porque solamente he ido para comparar precios, y lo encuentro algo más caro que el resto.

De las tiendas Aurgi, solo puedo decir, que cada vez tienen menos artículos, y menos clientes.

De Norauto, que parece ser que han evolucionado. Los recámbios están bien de precio, la atención es buena, y tienen práctimente de todo (compro recámbios en ocasiones, ya que las reparaciones las suelo hacer yo).

En Midas, me han hecho algún cambio de aceite, y en este sentido me han parecido bastante profesionales.

 

Como digo, esto es mi humilde opinión, pero tengo que añadir, que dichos talleres están por mi zona, y que posiblemente, no sea así en todas partes.

Saludos

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Feuvert directamente, panda de incompetentes...

Tenia que cambiarme los neumaticos y equilibrar, me hicieron firmar un papel poniendo que essa medida no estaba en la ficha y que se eximian responsabilidades...

les dije que no pensaba firmarlo y que evidentemente serian plenamente responsables.

Luego me hicieron el alineado de un megane I como si fuera un megane II y me cague amablemente en su madre, pues tenia a un familiar hospitalizado y me vi obligado a posponer el viaje hasta que pasado el dia festivo me lo solucionasen... total que al final se quejaron de que los llamase incompotentes y que no tienen ni idea... me devolvieron el dinero y por urgencia aprendi a alinearlo junto con un amigo mediante sistema de cuerdas... no os aconsejo la experiencia, mucho rato y tecloso...

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En Norauto compré unas bombillas efecto xenón marca Raylight y genial experiencia.

En Feuvert he puesto dos ruedas continental a mi coche y la verdad que no he tenido ningún problema, el dependiente me asesoró y me recomendó las que llevo ahora mismo.

 

En ambos casos, buenas experiencias.

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    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
      • 9 replies
    • Brico EGR Limpieza o sustitución 2.0 HDI.
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      Buenas, os traigo un vídeo que he hecho yo, por fin después de mucho tiempo me animé a abrir las tripas al coche. Se trata de la EGR del 308 T9 150cv BlueHDI versión allure del año 2014.
      Os pongo el vídeo y las fichas que también aparecen. En mi caso la parte de la EGR estaba bastante limpia pero, en cambio, la parte alta que es la válvula de sobrealimentación, era lo que peor estaba.
      No es difícil, así que os animo a que lo hagáis si tenéis que limpiarla. solo hubo un tornillo que me dio más molestia quitarlo y es el de la parte baja de la EGR, simplemente por acceso. el resto va saliendo bien.
      Cualquier cosa...me vais diciendo, intentaré ayudaros en lo que pueda.
       
      Saludos!!
       

       
       
       
      • 0 replies
    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
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