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Hola les presento mi Leon desde Argentina


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Hola amigos soy de Buenos Aires, Argentina pertenezco al club del 307 de aqui y bueno les queria presentar a mi 307 1.6 16v 110hp 5 puertas.

Por ahora le hice las siguientes modificaciones:

1) Espirales progresivos Eibach

2) LLantas de aleacion Hockemheim 17" de peugeot 207 cc.

3) Polarizado de cristales

4) Cubiertas michelin`pilot 225/45/17

5) Aleron de 307 rc

6) Antena corta de peugeot 607

7) Kit de xenon en luces bajas de 8000k

8) Kit de xenon en antinieblas de 8000k

9) Lampara de 6 leds en las luces de posicion

10) Faros traseros Altezza fondo negro

11) Cromado Espejo retrovisor

12) Cromado de las varillas de parrila delantera

Les dfejo algunas fotos espero que les guste, las de los faros traseros y el cromado de los espejos retrovisores se las debo para la semana que viene un abrazo desde Argentina

img2768c.th.jpgimg2769q.th.jpgreunionq.th.jpgreunionq.th.jpgreunion2.th.jpgllantah.th.jpgluces1.jpg

luces2.jpgreunion4.th.jpg

parrillaf.th.jpgimg2763.th.jpgimg2764.th.jpgimg2765y.th.jpg

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gracias muchachos, la verdad que el auto es espectacular, vi que alla en europa no estan permitidas un monton de cosas que aca si, igualmente les digo que prefiero que prohiban cosas si es por el bien de todos, aca se abusan de esto hay gente que hasta le saca el catalizador al escape, asique van contaminando el mundo como si nada, eso esta mal, esta semana que viene le voy a agregar un par de cosillas como los faros traseros tuning y los cromados laterales , luego subo fotos vale?? un abrazo

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  • 4 months later...
  • 1 year later...

:) Bienvenido mda0711, ahora a participar y compartir con toda la familia clubpeugeot.es

Pues hombre, tienes a tu 307 espectacular, observo que lo quieres tener al día, un color elegantísimo (por lo que veo lo embelleces todos los días), las hockenheim 17" le quedan de perillas, luces xenón y posterior altezza oscurecidas (que más de puede pedir). Estoy seguro que por donde vas, abundaran los sapos("observadores" de lo bien que tienes a tu felino).

Saludos

Rob

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      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
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    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
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    • Brico EGR Limpieza o sustitución 2.0 HDI.
      Nota admin: puedes verlo en el blog.
       
      Buenas, os traigo un vídeo que he hecho yo, por fin después de mucho tiempo me animé a abrir las tripas al coche. Se trata de la EGR del 308 T9 150cv BlueHDI versión allure del año 2014.
      Os pongo el vídeo y las fichas que también aparecen. En mi caso la parte de la EGR estaba bastante limpia pero, en cambio, la parte alta que es la válvula de sobrealimentación, era lo que peor estaba.
      No es difícil, así que os animo a que lo hagáis si tenéis que limpiarla. solo hubo un tornillo que me dio más molestia quitarlo y es el de la parte baja de la EGR, simplemente por acceso. el resto va saliendo bien.
      Cualquier cosa...me vais diciendo, intentaré ayudaros en lo que pueda.
       
      Saludos!!
       

       
       
       
      • 0 replies
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