Jump to content

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

Brico Aire Acondicionado Mas Frio Mas Rapido!


Recommended Posts

Tras haber visto este brico y ver visualmente la instalación creo que es muy interesante y tiene bastante fundamentación.

Te felicito. Me falta tiempo para hacerlo. Y el que no quiera que no haga, así de facil.

Un saludo. msr1317

P.D.: Hasta en mi Seat Toledo del 1992 venia aislado.

Link to post
Share on other sites
  • 2 months later...

  • Replies 29
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Popular Posts

Hola! Os adjunto la foto del brico-facil que acabo de hacer esta tarde, HARTO de que cuando dejo el coche al sol, tarde una eternidad en enfriar el aire acondicionado...   Además, el motor (

Lo del termometro digital NO lo he hecho, no tengo ni termometro, ni nada... lo que si hago y SI FUNCIONA, es esto: Y esto SI que baja la temperatura un montón. Al menos, hasta que enfría el ai

Jajajajajaj !! no puede ser !! qué bueno el vídeo ! Otra opción meter una pequeña sonda por el conducto del aire y mirar con y sin tapar y ver cuantos ºc baja.

Posted Images

  • 6 years later...

hola, me parece interesante el tema, hace un año me compre de segundamano un 308sw con cristal panoramico, soy del sur de españa, motor vti120 caballos, gasolina 1,6 y me lo vendio un familiar, (para que tener enemigos teniendo estos amigos) el aire esta recien reparado 400€(radiador con micro fugas y reparar el compresor), al recogerlo el mecanico me dijo que dependiendo el modelo del coche enfrian mas o menos, el no me puede hacer que este mas o menos frio, solo enseñarme que todo pòr su parte esta bien...(este mecanico es especialista en aires y electronica, se porto muy bien, es mas, conecto la maquina de aire y conecto al obd su equipo y para que me qdara tranquilo me enseño que todos los parametros estaban correcto, me expico mas cosas que son largas de contar por aqui... el coche no tenia ningun fallo registrado, chapo!!!). hoy a las 4 de la tarde 45 grados marcaba el termometro exterior del coche. Enfria una mierda (comparado con otros coches que he probado, las comparaciones son odiosas, lo se). por lo que he leido los conductos de ventilacion no ayudan, deben estar muy pegados a ciertas partes del motor que emiten mucho calor o no estan bien aisladas, posiblemente por diseño, los ingenieros de este coche deben estar contentos, ¿alguno tiene algun manual que ponga por donde van estos tubos y saber si hay posibilidad de meter aislantes entre ellos y la fuente de calor que debe estar molestando?

añado que este motor esta diseñado para calentarse enormemente desde el primer minuto, mucho antes que el tiempo que tiene el aire en dar respuesta.

Link to post
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Revisa si al hacer la carga de aire acondicionado te han metido la cantidad de gas correcta, en gramos. Por si acaso el filtro del polen, echarle un ojo también.

 

http://www.territoriohella.es/storage/gama_productos_documentos/190ac21c94f39d5ab36a402a087d233a.pdf

 

cantidad_refrigerante_turismos.pdf

 

Link to post
Share on other sites
  • Our picks

    • Extras en sistema VAN
      Buenos días a todos , 
      Os escribo desesperado a ver si alguien puede hecharle una mano 
      Tengo un Peugeot 307 90cv HDI 2.0 del 2001 , de los primerísimos que salieron al mercado, aún que en su día lo compramos con bastantes extras , como las ventanillas automáticas, espejos calefactados y eléctricos , se ve que estos coches tenían de todo, hace unos meses intenté  seguir un brico de este foro para instalarle el control de velocidad, que no lo trae de serie, compre un Un lexia con su software,y aún que el ordenador de abordo permite este extra no fue posible instalarlo y hacerlo funcionar , ha que que mi coche lleva un calculador motor distinto a los del brico, los del brico tienen 3 conectores, el mio solo lleva uno. Por lo que no es posible ..... Bien lo asumí con resignación y lo deje pasar, ahora estoy viendo la opción de instalar el sensor de luces, pero nadie me ha asegurado los siguiente, detrás de la pantalla multifunción, hay un conector azul suelto, leí en el foro que se supone que es para el sensor de luces, pero nadie me lo ha asegurado, alguien puede orientarme?? Si activo la función con el pp2000 al arrancas el coche ya me da el fallo Luces automáticas fallan, he buscado el sensor que va detrás de la pantalla multifunción y en internet directamente no existe, lo vi en un 307 CC y en un 406 , que es? No lo se 
      Además en Diagbox en el apartado Diagtoll no se comunica con el coche , no sé si es por tema de ser VAN.
      Pero en conclusión me podía haber esperado y comprarme uno más moderno, la única ventaja  es que el mio no lleva FAP , por lo que necesita mucho menos mantenimiento... Pero en fin .... Ojalá pudiera ponerle algunos extras... También me parece una putada inmunda, por qué la diferencia de un 307 de 2003 y el mío del 2001 , todo es distinto,los mensajes de la pantalla, los pintidos, funciones , es como que están más pulidos , y el mío fue lo que había... En fin... Menos es nada
       
       
       
       
       
       
       
      • 111 replies
    • Desmontar Radio
      Hola,
      estoy intentando sacar la radio, he comprado los desmontables y la radio empieza a salir pero sale un poco(lo que se ve en la foto) y ya le cuesta un montón y me da miedo seguir tirando.
      La habéis sacado alguno? sale así? hay que hacer alguna otra cosa?
      Es para montarle esto: http://www.autoparts-forless.com/es/manos-libres-bta/1555-manos-libres-bluetooth-bta-rd4-peugeot-207-307-308-407-607-807-1007-5008-3008030989008.html?search_query=bta+&results=50
      Muchas gracias de antemano
      Un Saludo
      • 11 replies
    • Iluminacion interior
      Hola a todos.
      La iluminacion interior me parece un poco escasa para el tema de pasar la noche en el coche. Alguien que sepa del tema y me diga que bombillas podemos montar con luz blanca tengo entendido que algunas bombillas no originales dan un fallo en el testigo. Graciasss
      • 55 replies
    • Pedales de aluminio del 308
      Buenas, al hacer el pedido me fije que el acabado Gt line no llevaba pedales de aluminio. Total que hable con recambios y no me aseguraban que me valieran los pedales del 308 con eat8 pero por el precio que tenian... 20 euros por pedal... Me parecio un "riesgo" perfectamente asumible. Al final este es el resultado, no hizo falta acudir a vender en wallapop😅
      • 14 replies
    • Transformación a GLP
      Buenas compañeros
       
      Estoy pendiente de recibir ya la semana que viene la rifter gt Line puretech.
      Estoy pensando en hacer la transformación a GLP aunque no de forma inmediata. He consultado varios talleres y entre promociones y alguna subvención parece muy interesante el tema. También he preguntado en el conce como afectaría a la garantía y tampoco me han dado información precisa. Si me han dicho que de momento ellos no trabajaban con ningún taller certificado con el que mantener la garantía total sin problemas. Esto en Bizkaia, igual sabéis de algún sitio donde si exista está posibilidad. 
      También aprovechar el tema para compartir información de lo que vayamos averiguando y presupuestos de talleres entre los del foro que estemos interesados.
       
      Un saludo.
      • 39 replies
×
×
  • Create New...