Jump to content

  • Bienvenido a nuestra Comunidad

    Si quieres formar parte de nuestro foro y acceder a todas las funciones, regístrate o accede con tu cuenta de usuario.

la primera bateria....cambiada


Recommended Posts


  • Replies 79
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Bueno, yo expongo mi problema con... nose si sera la bateria xD

Mi coche tiene exactamente 4 años, todabia con la bateria de serie, y hoy por la mañana me monto, le doy al contacto, se encienden los testigos, y el RT4 tan normal, le doy a arrancar y nada, solo oia un clack como de un relé en la zona baja del volante. Lo he intentado como unas 10 veces y de todas todas hacia lo mismo, eso si, el RT4 y demas pijadas funcionaban bien. A una de estas me ha arrancado y desde entonces no me ha fallado ninguna vez. He ido a la Peugeot y a un par de talleres y todos me han dicho que es la bateria, lo raro es que no me ha hecho nada raro el coche, ni amago de arrancar haste que de pronto me ha arrancado y hasta ahora...

Que me decis?

Link to post
Share on other sites

Lauci escribió:

Bueno, yo expongo mi problema con... nose si sera la bateria xD

Mi coche tiene exactamente 4 años, todabia con la bateria de serie, y hoy por la mañana me monto, le doy al contacto, se encienden los testigos, y el RT4 tan normal, le doy a arrancar y nada, solo oia un clack como de un relé en la zona baja del volante. Lo he intentado como unas 10 veces y de todas todas hacia lo mismo, eso si, el RT4 y demas pijadas funcionaban bien. A una de estas me ha arrancado y desde entonces no me ha fallado ninguna vez. He ido a la Peugeot y a un par de talleres y todos me han dicho que es la bateria, lo raro es que no me ha hecho nada raro el coche, ni amago de arrancar haste que de pronto me ha arrancado y hasta ahora...

Que me decis?

Pues o batería o motor de arranque,igual se le quedó una escobilla trabada .....

Link to post
Share on other sites

Sylar escribió:

Tengo una dudilla, la carcasa que trae, realmente protege? o es solo para adornar?(307 restyling)

Se supone que proteje del polvo, etc etc. Yo le puse la funda de la bateria de un 206, que es de "tela" y es mucho mas facil de poner y quitar.

Lauci escribió:

Bueno, yo expongo mi problema con... nose si sera la bateria xD

Mi coche tiene exactamente 4 años, todabia con la bateria de serie, y hoy por la mañana me monto, le doy al contacto, se encienden los testigos, y el RT4 tan normal, le doy a arrancar y nada, solo oia un clack como de un relé en la zona baja del volante. Lo he intentado como unas 10 veces y de todas todas hacia lo mismo, eso si, el RT4 y demas pijadas funcionaban bien. A una de estas me ha arrancado y desde entonces no me ha fallado ninguna vez. He ido a la Peugeot y a un par de talleres y todos me han dicho que es la bateria, lo raro es que no me ha hecho nada raro el coche, ni amago de arrancar haste que de pronto me ha arrancado y hasta ahora...

Que me decis?

Batería. A mi me pasó lo mismo las 2 veces que murió. La radio funcionaba, las luces tambien, al intentar arrancar el coche se oia solo un "clank"

1 saludo!

Link to post
Share on other sites

  • 5 weeks later...

ALF_307SW escribió:

En fin que ya está, pero que me gustaria saber que es el "400/600 A" de

la vieja comparadas con los "60 Ah 540 A" de la nueva.

Resucito el hilo a ver si alguien nos lo aclara, en la de origen 400/600A se que los 600 A son la intensidad de arranque en frio, en el caso de la que puso nueva el compañero 540 A (algo menor)

Pero que significa el 400 de la de origen? ¿Como podemos saber la capacidad de Ah de la de origen?

Yo monté una de 60 Ah que era lo mas grande que habia con las dimensiones de la antigua para que encajase en el hueco.

Link to post
Share on other sites
  • Our picks

    • Fallo de motor 1.6 bhdi 120cv
      Hola, hace unos meses me salió un fallo de motor y se encendió el testigo del motor y service. Sólo eso, no corta potencia ni nada y me dice que acuda al taller. Cuando paras el motor vuelves a arrancar y está todo normal. 
      En la diagnosis del taller indican que es sobrepresion del aceite. Le miden la presión y es correcta. Se le ha cambiado el aceite,  filtro y sensor de presión pero sigue igual. Ya no saben que hacer.
      Lo mismo haces un viaje de 300km y nada que haces uno de 10km y da el fallo.
      Alguien puede ayudarme??
      Gracias.  
      • 2 replies
    • ¿ poco reprise en modo conducción normal?
      Hola. En el gt line, de 100 CV, noto el coche con el modo de conducción " normal" que no tiene mucho reprise, bastante perezoso. El coche es nuevo, no tiene ni 3000 kms, de "km 0", y lo tenemos pocos días.
      Justamente hoy he estado conduciendo un Ibiza diesel de 100cv, que pensaba que tendría menos reprise, y tiraba mucho más que el PEUGeot.
      ¿ Creéis que es normal? ¿ Puede ser que el coche tenga un defecto?
      Muchas gracias
      • 12 replies
    • Conectores ubicados en el retrovisor interior central
      Buenas tardes, mientras desmontaba el techo del 307cc me he encontrado una serie de conectores ocultos y sin utilizar escondidos bajo los plásticos. 
       
      Me preguntaba si alguien sabe para que están destinados o en qué documentación puedo entonces información sobre ellos. 
       
      Muchas gracias
      • 4 replies
    • Las Gomas se las está comiendo Mi Peugeot
      Buenos días.
       
      Pues eso, me he dado cuenta en estos días al cambiar las pastillas de freno y disco de freno con solamente 55.000 km, que las gomas las que viene de fábrica están siendo comidas literalmente a lascas por el borde exterior.
       
      El neumático en si no tiene un desgaste excesivo, es más las gomas están bastante bien, pero el exterior de las ruedas delanteras solo delanteras empieza a faltarles trozos de manera preocupante y a trozos ni siquiera de manera completa.
       
      La casa dice que eso es debido a que son gomas blandas y que aunque es un defecto de fábrica al superar los 40.000 km la fábrica de gomas las considera ya gastadas y que la única opción es montar neumáticos nuevos.
       
      A alguien más le ha pasado, si es así hos han dado la misma respuesta. 
       
      Saludos
      • 15 replies
    • Ayuda para sacar el ventilador del climatizador! no funciona
      Buenos días a todos chicos! Se que hay muchos temas relacionados con el ventilador del climatizador de este modelo, pero es que por mas que miro no soy capaz de sacar el ventilador. Ya se que decís que es girando en sentido a las agujas del reloj, pero no sale.
      Mi modelo lleva un solo conector en el ventilador y le llegaban 13v.
      Os adjunto el voltaje que me daba con el ventilador a tope y la referencias que monta mi coche.
      Como dato os digo que a veces me iba, se paraba un segundo y volvía, pero el otro día arranco a tope por que hacia mucha calor (cosas de Sevilla) y se paro y ya no arranco más.
      El compresor anda, por que toco la tubería y está fría y el mando climatizador funciona.
       
      Gracias y no os enfadéis por abrir otro hilo, lo abro con intención de que alguien me de un truco para sacar el dichoso ventilador!
      • 6 replies
×
×
  • Create New...