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Buenas!

Mi cuñado tiene un 307 y tiene un problema con el palo del intermitente, y es que está muy muy muy suelto. Tanto, que al girar en una rotonda, se pone automáticamente el intermitente. O al coger un bache, se activa el intermitente. Vamos, que casi casi no tiene el "clack clack" para pasar de "int. izquierdo -> ninguno -> int. derecho".

¿Alguien sabría alguna solución?

Y en caso de que sea cambiando el palo, ¿se puede coger de un desguace? Y en caso de que tambien sea que si, ¿alguien sabría hacer la brico?

Perdonad por tanta pregunta jeje, pero es que en peugeot le quieren cobrar 200-300 € por el arreglo.

Gracias!

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yo me imagino que sera algo que hace resistencia al palo que se a roto,en la peugeot no lo hagas,que caro,prefiero ir dando intermitentes jaja.no tiene que ser m uy dificil no???seguro que alguno de estos manitas que andan por aqui sabe algo.un saludo

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jodo, pues nose yo, lo primero tendrias que ir al desguace y desmontar un com 2000 a ver si se puede hacer (eso no habria mucho problema) pero despues tendrias que desmontar el com 2000 tuyo e intentar arreglarlo, nose yo.

Sino otra opción una goma que vaya por la parte superior del volante y se sujete con la del limpia y otra por abajo, alomejor lo sujeta, pero es una chapuza.

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Hola es lo que te comentan

el com 2000 (conjunto de mandos bajo el volante)

si tiene esp lo tienes que cambiar en la peugeot (lo tienen que configurar ,)

si nolo puedes cambiar tu

1 sobre todo sigue los consejos de la bateria

y porlo demas sin problemas en elforo hay como sacar el volante

espero que lo puedas solucionar

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No no tiene esp me ha dicho mi cuñado... He llamado a desguaces la torre y me piden la referencia, ¿alguien la sabe?

Jo es que yo no tengo ni idea ni soy un manitas xD. Si alguien de madrid se atreve a hacerlo no me importaría pagarle la mano de obra que diga (mientras no sea como la de peugeot xD).

Gracias!!

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  • 1 month later...

nebur escribió:

entonces se puede poner sin mas??sacar uno y poner el otro??

Creo que no me entiendes

cuando se estropea un com 2000 se pide con el numero dde bastidor y te dan el

que corresponde a tu coche de ahy lo qque te cometo de que hay muchas rf

estas se consiguen con el numero de bastidor al tuyo le correponde una <(puede ser cualquiera delas que he puesto ) y no he puessto todas.

otra cosa es que compres een el desguaze y te arrisgues a colocar tu

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    • Pregunta de la Semana: ¿Cuál es el mayor arreglo que has hecho en tu coche?
      Llevábamos tiempo sin la pregunta de la semana, pero nunca es tarde para retomar y seguir pasando un rato entretenido compartiendo opiniones.
       
      En este caso os preguntamos aquella cosa o cosas que hacéis vosotros mismos al coche, o incluso, si habéis hecho algo realmente complicado.
       
      Como siempre, empiezo yo, y he de decir, que aparte de cambios de aceite y filtros, no me he atrevido a más. A veces me planteo cambio de frenos o de correa de distribución pero es algo para lo que no me considero preparado.
       
      Y vosotros ¿A qué le habéis metido mano al coche? También vale si terminó en desastre...
       
      • 1 reply
    • Familias numerosas, montar tres asientos en la parte trasera con ISOFIX
      Mucho se habla de camperizar nuestras furgonetas, de poner siete asientos, y del equipo de música, hoy abro este hilo para dar referencias a los que como a mi, les a tocado afrontar una familia numerosa con los tres niños pequeños.
       
      Si alguien ha leído algo de lo que he puesto, vengo de un Seat León del 2001, con tres niños, dos de seis años y uno de cuatro, mi coche funcionaba perfectamente, pero el espacio en las plazas traseras pues como que no existía, le monte al pobre León tres asientos traseros, dos con ISOFIX y el del medio encajado como no te puedes imaginar, el tema del abrochado de cinturones pasaba por comprar unos alargadores de cinturón que no es que fueran muy legales pero así he estado circulando todos estos años.
       
      Ahora, lo he cambiado, y al final he montado los tres asientos ISOFIX en las plazas traseras, aunque estos no se molestan sigue apareciendo el problema del cinturón, me ha tocado comprar unos rígidos y van genial, no es que sean muy legales, pero cumplen su función.
       
      Es imposible poner los cinturones con las tres sillas montadas, sin poner un alargador, intentad que sea bueno.
       
      Si necesitáis asesoramiento no hace falta mas que pedirlo.
       
       
      • 4 replies
    • Pintar embellecedor calandra delantera 308
      Hola [email protected],
       
      A continuación os detallo como he pintado el embellecedor de la calandra delantera de mi 308 active, tenía curiosidad por ver como quedaría todo el frontal negro.
      He utilizado plastidip negro brillo (el rojo mate es para otra cosa; si os pasáis por el tema de chucherías para nuestro 308 lo veréis ).
       

       
      Antes de empezar, os dejo el antes.

       
      Limpiamos con un poco de agua y jabón en spray y paño de micro fibra el cromado a pintar, secamos y pasamos a proteger todo aquello que no queremos pintar, toda la chapa, parte del motor, faros, etc. Es mejor perder un poco más de tiempo en proteger todo que no liarla.

       
      Continuamos dando entre 4-6 capas con un tiempo de espera de 10-15 minutos entre cada una. Cuanto más tiempo dejemos secar y más capas demos, el resultado será mejor.
      La primera capa siempre siempre muy suave, sin apenas pintura, de esta manera hacemos que las siguientes, siendo con más cantidad de pintura, agarren mejor sobre la superficie.
       
      Primera capa:

       
      Segunda capa:

       
      Tercera capa:

       
      Cuarta capa y... 
      • 10 replies
    • Embellecedores umbral puertas
      Decidido a añadir alguna pijadilla a mi triste active (me ponéis los dientes largos con vuestros equipamientos), he encontrado estos embellecedores para las puertas de aliexpress.
      como quedarán?
      Por cierto, no compréis los de peugeot, ya que me han robado 40€ por 2 penosas pegatinas que directamente han ido a la basura. Ref.1607558380

       
      Embellecedores de puerta en Aliexpress: http://s.click.aliexpress.com/e/bt5hbq7m
      • 29 replies
    • Start & Stop
      Buenas tardes, desde que recogí mi Peugeot tras realizar las campañas de software motor, sensores aparcamiento y luz trasera led, el START & STOP no lo realiza el vehículo,
      Me explico, la función la puedo activar y descactivar correctamente y aparecen sus indicaciones en el panel, pero cuando paro en algún semáforo, rotonda, me parpadea en verde el símbolo del start&stop.
       
      En el manual vienen las causas del no funcionamiento y aviso de parpadeo:
       
      - Vehículo en pendiente pronunciada.
      - Puerta conductor abierta.
      - Cinturón de seguridad desabrochado.
      - Velocidad de vehiculo no supera 10km/h desde el ultimo arranque.
      - Se necesita para mantener confort térmico del vehículo
      - Desempañado está activo.
      - Temperatura exterior inferior a 0º o superior a 35ºC.
      - Lo requieren determinadas condiciones puntuales (carga de bateria, temperatura del motor, asistencia a la frenada, altitud, etc) para garantizar el control del sistema.
       
      En tres semanas que hace que lo lleve a las campañas siempre parpadea y nunca para, raro es que siempre me este ocurriendo alguna premisa de las anteriores.  Es verano y hace mucha calor, pero también lo he probado de noche con temperatura exterior 20º y el climatizador desactivado y nada.
       
      Os ocurre a vosotros algo parecido¿?
       
      La proxima semana lo llevo para la campaña de anagramas, lo comentaré en el taller.
       
      Saludos.
       
       
       
      • 27 replies
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