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Si es como la que llevo yo, es posible ponerse en todos los modelos, salvo que en los CAN, se podrían manejar los mandos del volante gracias a una interface que lleva que en los VAN no podría ponerse. Lo que es es aparato en sí, tiene un conector ISO, repito, si es como la mía.

Un saludo

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El VAN-Bus es un sistema de comunicacion entre los diferentes sistemas electronicos que gestionan el funcionamiento del vehiculo. La diferencia con el CAN-Bus es el nombre, ya que dependiendo del fabricante lo llaman de una forma o de otra. CAN-Bus lo utilizan los vehiculos de origen aleman y el VAN-Bus lo utilizan los de origen Frances, esta clasificacion hecha a grandes rasgos. es decir Citroen, Peugeot.

VAN: Vehicle Area Network

Protocolo utilizado por el grupo PSA

Desarrollo conjunto: PSA – RENAULT

Constructor:

Siemens, Magneti Marelli, Valéo, Bendix, Sagem…

CAN: Controller Area Network

Protocolo utilizado por PSA, VAG, MERCEDES, BMW, VOLVO, RENAULT…

Constructor:

Robert BOSCH GmbH

Más info sobre el CAM:

El bus CAN (Controller Area Network) es un sistema de bus en serie, en el que todas las estaciones conectadas se encuentran en igualdad de condiciones, es decir, cada dispositivo de mando puede tanto emitir como recibir. Expresado sencillamente, los dispositivos de mando conectados pueden "conversar" e intercambiar informaciones a través de las líneas.

Gracias a la estructura lineal de la red, el sistema sigue estando plenamente disponible para el resto de las estaciones en caso de fallar una estación. La comunicación consta de dos líneas de datos (CAN_L y CAN_H), protegidas por un apantallado (CAN_S) contra perturbaciones.

Mediante el bus CAN se efectúa el intercambio de datos entre los siguientes dispositivos de mando:

* Dispositivo de mando DME

* Cuadro de instrumentos

* Dispositivo de mando ASC/DSC

* Dispositivo de mando del cambio

Los dispositivos conectados deben poseer la misma versión CAN. La comprobación de la versión CAN puede efectuarse mediante el interfaz de diagnóstico. En la página de identificación del respectivo dispositivo de mando conectado al bus CAN figura la versión CAN (índice de buses).

Perdón por el tocho :laugh: :laugh:

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nene escribió:

bugatron todo al reves y el CAN empezo a finales de diciembre en algunos y a partir de enero del 2005para todos

Ok Nene, gracias por confirmarmelo, ya sabia yo que no estaba muy orientado en esto. A partir de ahora lo recordaré por que VAN (furgoneta en inglés) es un buen apodo para un compacto de 1,51 metros de altura. Los que tengan CAN lo pueden recordar por que su 307 es "muy perro", jejeje

1 saludo!

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  • 4 weeks later...
  • 8 months later...

Hola yo me ha acabo de comprar una 2 din de chinavasion,y no se si me entrara (se que tengo que cortar el palito que separa el cd del cargador,pero al no llevar la jaula,no se si bailara o ira suelta por el ancho o por altura).

Por cierto,alguien sabe como se ve a pantalla completa un dvd?Lo digo porque me sale una pantalla (tamaño movil) y a los lados los mandos para manejar el dvd (numeros,menu,repeticion...)Y aun asi,la da es que pasados 2 minutos o menos,se pone la pantalla toda en azul y un mensaje que dice (en ingles) que no se puede conducir mientras se ve el dvd...Todo esto lo tengo probado en casa ya que tengo una fuente de alimentacion de 12 v.Si esta en marcha,lo entiendo,pero estando parado se deberia de ver y no mostrar ese mensaje de advertencia-

Se puede arreglar esto?(me auto contesto,en mi caso es juntando un cable naranja que pone "brake" con una masa cualquiera,se va la advertencia y si le das un toque a la pantalla pequeña,se pone a toda pantalla ocupando la imagen las 7". )

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    • Luces siempre encendidas, la piña no responde.
      Buenas tardes, he buscado algo relacionado con el tema, aunque he visto otros que hablan de luces, ninguno que se identifica con lo que me pasa.
      Tengo un Peugeot 308 1.6 HDI 115cv. Allure.
      El problema en cuestión es que ha dejado de funcionar la piña que acciona las diferentes posiciones de la luz (on, off y auto, tampoco funcionan antinieblas) pero lo curioso es que siempre que el coche está encendido las luces también lo están y cuando lo apago estás también se apagan, no hay manera de cambiar ni de apargarlas mientras está el coche encendido, se mantienen en cruce en cualquier posición permanentemente.
      Podría pensar que es por la misma piña, pero es que lo intermitentes funcionan a la perfección y la largas solo cuando tiro ráfagas, me descoloca mucho...
      Espero que podáis ayudarme compañeros, gracias y un enorme saludo.
      • 7 replies
    • Fuga gasoil
      Buenos días, tengo un Peugeot 306 1.9D atmosferico sin turbo, nunca ha tenido ningun problema, ultimamente habia un olor a gasoil en el habitaculo, al mirar en el motor, veo que hay una fuga en la parte izquierda del fitro de aceite, debajo de la bomba, la bomba es Bosch. A alguien le ha pasado? alguna idea de donde viene esa fuga. Adjunto foto. Gracias.
      • 6 replies
    • Desacoplar caja de cambios del motor.
      Hola de nuevo como sabreis estoy desde hace varios meses preguntando como se hace una cosa como se hace otra en fin me estais ayudando mucho tengo un peugeot 807 del 2004 he bajado el motor hasta ahi todo bien pero cuando quise bajar o desacoplar la caja de cambio no pude solo sale como 10cm y se topa con algo alguien sabe que podria ser teneis algun manual dibujo o algo tendra algun tornillo que no estoy encontrando de seguridad o asi he sacado palieres y demas aun asi no sale gracias peugeot 807 2004 2.0hdi 79kw 107cv st
      • 6 replies
    • Rodamientos cónicos. Caja de cambios Peugeot 807
      Muy buenas alguno sabe de donde puedo comprar online  los rodamientos conicos de estas referencias ? TIMKEN  KL 44610 A y NP294963 TIMKEN son rodamientos o cojinetes de la caja de cambio lo he desmontao entero compañeros cualquier duda que tengais sobre la 807 preguntarme por ejemplo por aqui habia preguntado yo hace unos dias por que no me salia la caja de cambio si ya lo tenia todo suelto pues resuelto era la bomba que va al clouch hay que tirarlo y desencajarlo y ahi sale facil gracias 
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    • Cambio de bombillas incandescencia por leds
      Hola a todos tras cambiar las bombillas de iluminacion interior de mi peugeot 307 cc sport 2006 quiero cambiar la iluminacion a Led, el coche lleva xenon pero la luz de carretera y posicion son halogenas.
      Cambio la de posicion por una led  W5W 194 T10 y aunque no esten encendidas se iluminan debilmente, al encenderlas ya se iluminan con todo su potencial, ¿es esto normal?.
      Ahora quiero cambiar la luz carretera H7 55W por Led,¿ alguna recomendacion?ya que un mal led puede hacer que deslumbres y te tiren en la ITV, ¿Tienen alimentacion de dos o tres patillas?
      Si alguien las ha cambiado pues seguramente muchos de vosotros lo habreis hecho me gustaria que me recomendaseis los Led tambien para los antiniebla que son H11-55W ¿que forma tienen? porque he visto que hay varios diseños.
      Gracias de antemano y perdonad mi ignorancia.
       
      Estos son los que puse de posicion. 
       
      Estos son los que quiero poner para sustituir los H7

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      Y estos serian para los antiniebla.

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      ¿Serian acertados?
       
      Gracias de antemano.
      • 4 replies
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