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espadin en 307 no restyling


JaweB
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Niko307 escribió:

Mira te voy a explicar.

Cojo dos gatos y levanto el coche por cada lado, me meto debajo del parachoques y empiezo soltando la goma esa de los encgahes que tiene, en el centroy en los laterales lleva unas grapas, luego recorto los enganches de la tira de serie porque sobresalen, los quito con una navaja de manera que el aprachoques por debajo quede liso, ojo no cortes unos enganches que son para aguantar unos plasticos protectores o algo asi, entonces cojo el espadin y corto las pestañas centrales que lleva que sirven para el cupra no para el nuestro, las adapto a nuestro coche y le pongo los tornillos, centro el espadin y mi compañero me lo aguanta para que no se mueva y voy atornillando del centro a fuera, una vez puesto reviso que quede bien y entonces en el hueco de las ruedas veras que sobresale un poco lo recortas y lo dejas a ras de la carroceria y listo.

Creo que no me dejo nada y espero que se me entienda bien porque para explicar las cosas por escrito soy malisimo jeje, y ya digo cuando salga el coche del taller are unas fotos para que se entienda algo mas.

Saludos y espero haver ayudado al menos un poco a aclarar las ideas de como se pone.

PD: Tenia pensado hacerlo en forma de brico pero por falta de tiempo no pude, mirare a ver si lo puedo hacer alguna manera.

muchas gracias por la esplicacion me aclarastes muchas dudas el lunes me paso por la seat a ver si lo tienen i me lio a montarlo,saludos!Niko
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me da un poco de vergüenza preguntar pero en verdad no tengo ni idea.

eso no dará problemas ala hora de itv.es decir, al no ser del modelo del coche e instalado por nosotros y de otro modelo....

sera una pregunta tonta, pero es algo que quiero tener claro antes de empezar hacer nada

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Hombre la itv por eso no te puede decir nada, por el mismo motivo que tampoco te dice nada por instalar un aleron.

Otra cosa es que modifiques la anchura del coche, altura distancias de ejes, o algun elemento luminoso, como por ejemplo eso de poner los leds dentro del faro para la luz diurna que he visto en algun brico, por eso si que te pueden decir, pero por ponerle un bajito de nada, no.

Salu2.........

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Bueno, viendo que muchos tecnicos a varias personas con Seats 600 en la ITV al ir a abrirles el capó para ver el motor y el numero de bastidor se ponian como energumenos a intentar abrir el maletero (recordad que el 600 lleva el motor atrás)

despues de ver esto varias veces, no creo ni que sepan que coches llevan determinados espadines y cuales no.

1 saludo!

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Massa escribió:

Yo ya me e apuntado a la moda del espadin tambien, queda muy bien, el mio es un restilyn, haber si pongounas fotillos....

Me está picando el gusanillo de ponerlo si decís que queda tan bien. :whistle: :whistle:

No se puede entrar a este foro :angry:, cada vez sacáis una cosa más para gastar dinero :angry::P:P :laugh: :laugh:

Un saludo

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Ammuar escribió:

Gracias mascoupe y davinho307.

Por cierto, estuve buscando anoche la referencia del espadín este y no la he visto y me suena que estaba. Alguien me la puede decir? El precio son unos 26€ no?

Un saludo

a mi me costo eso 26 pavetes con IVA,saludos!!
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asi??

pues me acercare en cuanto pueda.

oye mascoupe si eres de valencia por que nunca te as venido a ninguna quedada??

P.d: como lo pido?? es decir llego y le digo dame un espadin del leon cupra (creo)??

P.d: y la ultima pregunta espero jajajajaja. se pude pintar en el color de mi coche?? por el tema legal, es que en cuanto leyes y eso yo poco :P:P

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Yo tambien estoy pensando en pillarmelo viendo los resultados y el precio...

Tambien queria saber como pedirlo, como dice mi compañero, pidiendo el espadin del cupra nuevo o como.Espero que lo tengan en la seat de mi zona.

Saludos

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  • Our picks

    • Instalación de PP2000 usando Virtual Clone Drive
      Nota admin: LA fotos se han perdido en servidor externo. Podemos verlas en la página web de nuestro colaborador y autor del tutorial.
       
      Os dejo un pequeño tutorial de como instalar el PP200 en Xp, usando el Virtual Clone Drive.
      Este tutorial es muy útil para aquellos que tengan un netbook, los cuales no llevan grabadora de cd/dvd.

      Descargamos e instalamos el Virtual Clone Drive.
      http://ul.to/gri04dot Al instalarlo marcamos todos los tipos de imágenes de cd/dvd que aparecen.
      Creará una nueva unidad de dvd (virtual).

      Bajamos el PP2000, la medicina, y la actualización 24,99.
      Peugeot Planet 2000 v22.14
      1 link. programa + update + keygen
      http://ul.to/2pj5t6b4"]PP2000 25.01.zip
      3 links.
      http://ul.to/2yoh68rc
      http://ul.to/u6hujqvd
      http://ul.to/9qwdbi4b
      update solo
      http://ul.to/27lcdp94"]PP2000 update V24.99.rar
      keygen solo
      http://ul.to/7ra2m7vc"]Keygen PP2000.rar
       
       
      * Funciona solo bajo XP Profesional Sp2 como mínimo, o virtualizando este en otro windows. Solo sistemas 32bits.
      * Instalar el programa, activar. Instalar la última actualización 24.99 (25.01 realmente) y volver a activar. (revisad el tutorial que está en este subforo)
       
      No es necesario pasar por la 23.95. Obviarla si quereis.

      Nos quedará así todo dentro de una misma carpeta, una vez descomprimido.
       


      La carpeta capturas es mía, ya que es donde voy guardando las diferentes capturas para este tutorial.

      Bien. Nos vamos a la unidad virtual del clone drive y hacemos click botón derecho.
      Nos vamos donde pone Virtual Clone Drive / Montar.



      Seleccionamos la imagen. En este caso es......
      • 26 replies
    • una limpieza de egr, muy casera HDI 2.0 136.
      Que tal chicos, en una de las fotos se ven calentadores, por que en realidad se hizo eso como tarea principal y la egr, fue un regalo ( estaba algo perezoso) bueno
      1 quitar el plastico ese  que esta adosado a los limpias, es muy facil  lo marque en la foto, tan solo tiene 2 tornillos y de paso quite las telas esas aislantes, que solo tienen esas grapillas de plastico, muy facil de poner, ahora vamos a lo bueno
      1 quitar los 2 tornillos de abajo del tubo egr, ese largo plateado, facil.
      2 lo comodo es quitar el filtro de aire con el tubo de aire y trabajar mejor, yo soy algo perrete y como tengo mano pequeña , tanto me dio, quitar el tornillo del medio ese , que parece que da vueltas, pero es que es larguisimo, para liberar por la mitad el mismo tubo de egr, luego arriba, ..
      3 para trabajar arriba ademas del plastico ese y telas, yo quite el tubo de recirbulacion de gases,  necesitareis alicate para soltarlo del tubo admision o algo similar, , el otro extremo es un boton a presion con el dedo salia.
      4 quitar los 2 tornillos que te faltaban del tubo largo de la egr, y al baño de desengrasante que ga.
      5 bien, veis una foto con un espejo no? pues chicos,  hace falta, con el es muy facil quitarla, sin el una odisea, 2 tornillos por lateral, dos tornillos lado izquierdo ( todos estos faciles con espejo) y ojo.. un tornillo llave allen de..... 
      • 3 replies
    • [Brico] Difusor trasero Maxton Desing (PE-308-2F-GT-RS1)
      Necesitamos:
      - Difusor trasero: PE-308-2F-GT-RS1T+CHROME, se pueden elegir colas cromadas o negras: 
      https://maxtondesign.com/product-eng-12101-Rear-Valance-Exhaust-Ends-Imitation-Peugeot-308-GT-Mk2-Facelift.html
      https://www.maxtuningshop.com/tienda/Catalog/show/difusor-trasero-308-gt-2017-470076 (vienen unos tornillos, pero usé los Torx T-20 del difusor de origen
       
      - Torx t20 con carraca pequeña o maneral/puño.
      - Moneda de 5 céntimos.
      - Punzón.
      - Taladro con broca de 8 mm y de 4mm.
      - Cuchillo.
      - Lima redonda y lija.
      - Pegamento Gomafer o simil.
      - Cinta de carrocero.
      - Flexómetro y regla.
      - Rotulador.
      - Espátula o destornillador plano grande.
       
      Vista del producto.
       

       

       
       
       
       
      • 4 replies
    • [Brico] cambio altavoces delanteros de puerta Peugeot 406
      Necesitamos:
      - Altavoces delanteros 160 mm (6-1/2"), en este caso unos Alpine Sxe-1725S: (vienen con unos tornillos y arandelas, pero solo usé los tornillos T-20 que sujetaban los altavoces viejos.
      https://amzn.to/3iU2P5K
       
      https://www.alpine.es/p/Products/custom-fit-speakers39/sxe-1750s
      -Alicates finos.
      - Destornillador Torx T-20.
      - Destornillador plano fino o útiles de desmontar guarnecidos de puertas.
      - Adaptadores conexión altavoces para Peugeot-Citroën antiguo amarillo:
      https://amzn.to/3vGy6Mu
       

       
      Primero, apalancamos por los bordes de la rejilla del panel de puerta, para sacarla (no es necesario desmontar el panel o paño de puerta). Vemos al altavoz, aflojamos los tornillos torx y lo desenchufamos del conector amarillo.
       

       
      Seguidamente conectamos los adaptadores en el conector del coche y los terminales faston hembra (un faston es mas ancho que el otro para no confundirnos) en los pines macho del altavoz Alpine con un alicate fino. Si no tenéis los adaptadores de conexión se puede cortar y soldar o empalmar. Pero así queda mas limpio sin fastidiar la conexión de origen con esos adaptadores amarillos.
       
      Por último; situamos el tetón, atornillamos y apretamos el altavoz. Ponemos la rejilla metiendo las pestañas que le rodean en el contorno de los agujeros con pequeños golpes con la mano. Y a disfrutar del sonido.
       

       

       
       
       
       
       
       
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    • Cables radio RD4
      Hola
      Antes de iniciar este hilo he buscado por el foro y no lo encuentro, mis disculpas si ya se ha hablado de esto.
       
      He desmontado la radio para montar una 2 din china, y veo dos conectores juntos uno lo identifico como antena, pero el otro no se que es ¿alguna idea? Adjunto foto.
       
      Con la pantalla del ordenador me estoy volviendo loco, porque en teoría se podía manejar desde la nueva pantalla al tener canbus, pero no funciona. Me estoy planteando lo de la botonera auxiliar que he leído en otros hilos del foro, que por cierto es buenísimo, con todas las aportaciones que ponéis 
       
      Gracias por la ayuda y un saludo
       
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