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[Brico] Led de ambiente en plafon azul


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psykhe escribió:

cardiel21 escribió:
por cierto, alguien sabe como abrir esto y no morir en el intento????

17318101.th.jpg

Yo lo conseguí abrir, pero por poco me lo cargo... el truco está en meter hacia dentro el eje de la ruleta cuando hagas palanca, utiliza dos destornilladores, uno para el eje y otro para hacer la palanca normal, te va a costar sudor y lagrimas :P

Por cierto, ¿de cuantos milimetros es el led que has pedido?

P.D.: Perdón porque se me ha ido la pinza... no quería citar mi mensaje anterior sino editarlo

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cardiel21 escribió:

como valian solo 0.19 centimos, he pedido 3 azules de 3mm, 3 azules de 5mm, y 3 UV de 5 mm porque no habian de 3. Luego aparte leds para el regulador de altura de las luces y los mandos de las ventanillas.

¿Pero el led original de cuantos es? ¿de 3 o de 5 mm?

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bueno chavales, pues ya está. Confirmado la medida es de 3mm, el de 5 entra, pero se queda un poco forzado.

Meterlo ha sido mucho mas facil que sacarlo

dscf1038y.jpg w800.png

dscf1039o.jpg w800.png

fijaros en esta el haz de luz que tira hacia el cambio de marchas.

dscf1040s.jpg w800.png

y aqui el de luz negra que he puesto en el plafon trasero.

dscf1041q.jpg w800.png

esta noche ya os dire como ilumina en la oscuridad, y si finalmente pongo los 2 azules, o los 2 con luz negra, o se quedan como estan

Ahora a por el regulador de luces ;)

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Te ha quedado perfecto, pufff.

Eso me preguntaba yo si se podría hacer hace tiempo porque lo vi en el bmw de mi padre y me gusto mucho como quedaba la luz, y ahora que he visto tu brico pufff. Una flipada.... :woohoo:

Es muy complicado de hacer¿? o se hace rapido? Que led haría falta para este tipo de brico? muchas gracias de antemano. B)

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    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
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      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
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    • Foto del Mes Abril 2021
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      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
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      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
      • 7 replies
    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
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