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Lo peor que le veis al los 1.6 HDI Opiniones


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Yo lo he probado en un 206 xsi, y va muy bien. El ralenti lo veo bien (cisco no se cuanto tiempo y km tendrá tu 307, pero yo de ti, limpiaría la EGR a ver que tal y de paso miraría el filtro de aire y si hace falta cambiar el de gasoil).

Lo único malo que le veo, el escandalo que mete cuando apagas el motor y se enciende los ventiladores, unos ventiladores mas silenciosos no le vendrían mal (no se si en los modelos 307 se mejoro ese aspecto)

Piel, estamos hablando del 1.6, no del 2.0.

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Buenas.

La manía actual de reducir cubicaje, a la par de disminuir consumos y emisiones, hace que se monten mini motores "abarrotados" de cachibaches susceptibles de pronta avería. Lo peor del 1.6 HDI es que, como otros, no es divertido ni excitante. Cumple con lo que se le pide sin más, pero paga la novatada con un "pico muy fino". Esto es, le afecta mucho el progresivo deterioro de ciertos elementos, y termina por vibrar en exceso, hacer mucho ruido, y requerir importantes, tempranas y caras operaciones de taller para estar al día.

Saludos.

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Que tiran aceite por la junta del carter, que les entra agua a la zona de la correa de distribucion y se oxida la correa y tensores, se les va el ollin por una junta del turbo, se les escapa aceite por el dosificador de aire...

Sigo? :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

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Yo no creo que un 2.0 por el simple hecho de tener más cilindrada vaya a durar más, sobre el papel sí, pero en la vida de un motor influyen más los factores externos, cómo se le trate en frío, el mantenimiento, tipos de aceite, clima en el que se mueva el coche, y las manos que lo lleven SOBRE TODO.

En mi caso voy por los 23.000 sin ningún pero. Tiene una mínima pérdida de aceite que ni se nota en el nivel ni llega a manchar el suelo del garaje, solo se ve mirando el cárter por la mancha que va dejando, y en la próxima revisión se solucionará.

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  • 2 weeks later...

Er_Sergito escribió:

Que tiran aceite por la junta del carter, que les entra agua a la zona de la correa de distribucion y se oxida la correa y tensores, se les va el ollin por una junta del turbo, se les escapa aceite por el dosificador de aire...

Sigo? :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:

hola compañeros,

hoy he podido comprobar en que consiste la reparacion de la perdida de aceite por el dosificador del aire de un 308 en garantia, tiene seis meses y 8000km:

!!chorros de silicona negra en todas las juntas relacionadas con este circuito!!.

Hay fotos de otro compañero por ahí de la gran chapuza.

¿Que opinais?

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    • Pregunta de la Semana: ¿Cuál es el mayor arreglo que has hecho en tu coche?
      Llevábamos tiempo sin la pregunta de la semana, pero nunca es tarde para retomar y seguir pasando un rato entretenido compartiendo opiniones.
       
      En este caso os preguntamos aquella cosa o cosas que hacéis vosotros mismos al coche, o incluso, si habéis hecho algo realmente complicado.
       
      Como siempre, empiezo yo, y he de decir, que aparte de cambios de aceite y filtros, no me he atrevido a más. A veces me planteo cambio de frenos o de correa de distribución pero es algo para lo que no me considero preparado.
       
      Y vosotros ¿A qué le habéis metido mano al coche? También vale si terminó en desastre...
       
      • 1 reply
    • Familias numerosas, montar tres asientos en la parte trasera con ISOFIX
      Mucho se habla de camperizar nuestras furgonetas, de poner siete asientos, y del equipo de música, hoy abro este hilo para dar referencias a los que como a mi, les a tocado afrontar una familia numerosa con los tres niños pequeños.
       
      Si alguien ha leído algo de lo que he puesto, vengo de un Seat León del 2001, con tres niños, dos de seis años y uno de cuatro, mi coche funcionaba perfectamente, pero el espacio en las plazas traseras pues como que no existía, le monte al pobre León tres asientos traseros, dos con ISOFIX y el del medio encajado como no te puedes imaginar, el tema del abrochado de cinturones pasaba por comprar unos alargadores de cinturón que no es que fueran muy legales pero así he estado circulando todos estos años.
       
      Ahora, lo he cambiado, y al final he montado los tres asientos ISOFIX en las plazas traseras, aunque estos no se molestan sigue apareciendo el problema del cinturón, me ha tocado comprar unos rígidos y van genial, no es que sean muy legales, pero cumplen su función.
       
      Es imposible poner los cinturones con las tres sillas montadas, sin poner un alargador, intentad que sea bueno.
       
      Si necesitáis asesoramiento no hace falta mas que pedirlo.
       
       
      • 4 replies
    • Pintar embellecedor calandra delantera 308
      Hola [email protected],
       
      A continuación os detallo como he pintado el embellecedor de la calandra delantera de mi 308 active, tenía curiosidad por ver como quedaría todo el frontal negro.
      He utilizado plastidip negro brillo (el rojo mate es para otra cosa; si os pasáis por el tema de chucherías para nuestro 308 lo veréis ).
       

       
      Antes de empezar, os dejo el antes.

       
      Limpiamos con un poco de agua y jabón en spray y paño de micro fibra el cromado a pintar, secamos y pasamos a proteger todo aquello que no queremos pintar, toda la chapa, parte del motor, faros, etc. Es mejor perder un poco más de tiempo en proteger todo que no liarla.

       
      Continuamos dando entre 4-6 capas con un tiempo de espera de 10-15 minutos entre cada una. Cuanto más tiempo dejemos secar y más capas demos, el resultado será mejor.
      La primera capa siempre siempre muy suave, sin apenas pintura, de esta manera hacemos que las siguientes, siendo con más cantidad de pintura, agarren mejor sobre la superficie.
       
      Primera capa:

       
      Segunda capa:

       
      Tercera capa:

       
      Cuarta capa y... 
      • 10 replies
    • Embellecedores umbral puertas
      Decidido a añadir alguna pijadilla a mi triste active (me ponéis los dientes largos con vuestros equipamientos), he encontrado estos embellecedores para las puertas de aliexpress.
      como quedarán?
      Por cierto, no compréis los de peugeot, ya que me han robado 40€ por 2 penosas pegatinas que directamente han ido a la basura. Ref.1607558380

       
      Embellecedores de puerta en Aliexpress: http://s.click.aliexpress.com/e/bt5hbq7m
      • 29 replies
    • Start & Stop
      Buenas tardes, desde que recogí mi Peugeot tras realizar las campañas de software motor, sensores aparcamiento y luz trasera led, el START & STOP no lo realiza el vehículo,
      Me explico, la función la puedo activar y descactivar correctamente y aparecen sus indicaciones en el panel, pero cuando paro en algún semáforo, rotonda, me parpadea en verde el símbolo del start&stop.
       
      En el manual vienen las causas del no funcionamiento y aviso de parpadeo:
       
      - Vehículo en pendiente pronunciada.
      - Puerta conductor abierta.
      - Cinturón de seguridad desabrochado.
      - Velocidad de vehiculo no supera 10km/h desde el ultimo arranque.
      - Se necesita para mantener confort térmico del vehículo
      - Desempañado está activo.
      - Temperatura exterior inferior a 0º o superior a 35ºC.
      - Lo requieren determinadas condiciones puntuales (carga de bateria, temperatura del motor, asistencia a la frenada, altitud, etc) para garantizar el control del sistema.
       
      En tres semanas que hace que lo lleve a las campañas siempre parpadea y nunca para, raro es que siempre me este ocurriendo alguna premisa de las anteriores.  Es verano y hace mucha calor, pero también lo he probado de noche con temperatura exterior 20º y el climatizador desactivado y nada.
       
      Os ocurre a vosotros algo parecido¿?
       
      La proxima semana lo llevo para la campaña de anagramas, lo comentaré en el taller.
       
      Saludos.
       
       
       
      • 27 replies
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