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Indigestión metálica


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KRATOS_22 escribió:

Aver si tienes suerte espino y te va todo perfect porque ya fue mala suerte y encima mira lo que te tardan y demas 1 saludo tio :D

Gracias man! :)

mark308bcn escribió:

Hola Spino, siento lo del golpe tio, yo de ti cogia el mini (si lo tienes a todo riesgo) y lo empotro al salir contra el conce mini, y luego contra el edificio de mutua. Y encima cojo y digo si es siniestro, lo quiero reparado, que por ley, si tu quieres, te lo tienen que reparar!

Ahora hablando un poco en serio, si tienes dudas de peritaciones o cosas de estas tienes mi correo me parece, y sino me lo pides por privado que un colega mio tiene un taller, y le puedo preguntar para asesorarte.

un saludo! y animos!

PD: si quieres un 308, me vendo el mio, me paso a seat! jajaj

Que pasa traidor! así que SEAT, eh? :evil: ...espero que el cambio sea para bien :)

El tema es que si el valor de la reparación supera el venal del vehículo no están obligados a arreglarlo, sólo a pagarte dicho valor... vamos, que no hay un mínimo de responsabilidad que asume el seguro, pero si un máximo: el valor venal (al menos respecto del vehículo... porque el guardarraíl contra el que me estamparon ya valió 1200€ arreglarlo, gastos médicos... ...y eso que no pasó nada... en un siniestro total con fallecidos y heridos graves tienen que soltar un pastizal que flipas)

El problema, que tasen mal tu coche y digan que vale 2000€ más de los que pagué por él... ...y que se vayan a gastar casi 14.000€ en arreglarlo... pero bueno, a estas alturas, que se jodan...

Gracias por la oferta man! me lo apunto y te digo si me siguen dando por culete! :D

un saludo!!!

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Top Posters In This Topic

Hoy pasé por el taller y ví una hoja que firman varias agrupaciones de taller, concesionarios y cosas así que hace referencia a los derechos que tenemos en caso de accidente si tenemos cubiertos los daños propios (todo riesgo).

Seguramente para Spino llegue tarde, pero igual para otros casos pueda valer como referencia.

reparacionesseguro.th.jpg

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abel escribió:

Hoy pasé por el taller y ví una hoja que firman varias agrupaciones de taller, concesionarios y cosas así que hace referencia a los derechos que tenemos en caso de accidente si tenemos cubiertos los daños propios (todo riesgo).

Seguramente para Spino llegue tarde, pero igual para otros casos pueda valer como referencia.

reparacionesseguro.th.jpg

Hola!!

Muchas gracias por la info... eso tenía que estar en un DIN A-1 en todos los talleres... en fosforito!! :D

a mi, como dices... ya me tienen toreado y con "miedo" a decir nada que retrase más el arreglo del puto coche... ...de hecho, la semana pasada me dijeron que les quedaba "un mes" mínimo... ...así que van a estar 5 meses con un "golpe"... porque así lo llama la aseguradora :angry::angry::angry:

Pero bueno, el caso es que esta info viene siempre bien tenerla ;)

Gracias!

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rugido_wagon escribió:

Lo que te está pasando es para difundirlo en todos los medios de comunicación posibles. :evil:

Pues... estoy completamente de acuerdo...

...lo que pasa es que tendría que hacerme con algún tipo de cámara oculta... en plan perruno ese de callejeros y telebasura de esa...

...para que vierais con qué tranquilidad me dicen que "esqueee... tardaron 50 días en peritarlo"... y si a la seguida le dices "claro, es que 50 putos días en peritar un coche" te dicen que "claro, es que es complicada la peritación, porque querías que se fuera a siniestro y tal y pascual..."

vamos, que sea por la razón que sea siempre hay escusa para decir que en cambiar 100 piezas se tardan 5 PUTOS MESES...

...lo dicen y ni se despeinan...

y ya si vas a la Mutua encima te tratan de gilipollas con un "encima de que te arreglamos el coche, te quejarás" ... te quedas con cara de imbécil y ganas de darle una respuesta acorde como: "no te jode, estaría bueno! qué te crees, que te pago la póliza religiosamente como obra de caridad o qué?"

pero bueno...

ahora sólo queda que el coche quede en perfecto estado... porque si no ya si que tendré que acudir no sólo a Cuatro y a La Sexta (que esos publican cualquier cosa pestilente) sino al juzgado de guardia y que les den...

grrr.... :angry:

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rugido_wagon escribió:

¿Y no has consultado nada con un abogado? :unsure:

nop, "aún" no... bastantes mierdas y quebraderos de cabeza llevo ya, como para empezar con consumo y pagarme yo un abogado... ni tengo el dinero ni pienso gastármelo en darles un "escarmiento" a esta panda de incompetentes...

con cambiar de aseguradora y no volver a pisar VEHINTER tengo bastante :angry:

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Jo tio, ahora me entero. Siento el destrozo del Mini y todos los inconvenientes que estas sufriendo.

Esta claro que te estan toreando y saben que muy poca gente tiene el dinero para meterse en abogados.

Yo cambié de coche también por un individuo que ni paró. Al final solo compensa saber que aun puedes contarlo y podría no ser así.

Animo,como dice una amiga : Lo que se puede pagar con dinero, es barato.

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  • 3 months later...

PaMpI escribió:

rugido_wagon escribió:
¿Se sabe algo de este expediente X? :woohoo:

¿Y de su dueño? :dry:

Pues le dieron el coche, pero no le debe ir muy bien porque no hemos vuelto a saber nada de el. ;)

Hola par de dos! ;)

Estoy perdido en un mundo oscuro... últimamente mi vida es como una peli porno... ...pero sin sexo :P

El caso es que he andado hasta arriba de trabajo y tengo el foro abandonáo :(

El coche me lo dieron el 6 de agosto (6 meses y 1 día después del golpe) pero se olvidaron pequeños detalles (tiene aún un bollo en la puerta, una aleta arañada, un faro hundido, el paralelo mal hecho, la luna delantera mal sellada, cromados mal colocados, robaron los tapones de las ruedas y el chaleco, me rompieron la llave, los faros "apuntan" al suelo y no veo una mierda de noche... en una de las visitas me jodieron el alerón... y alguna que otra cosa que ya ni recuerdo)...

...así que lo dejé este lunes en el taller otra vez, a ver si me lo tienen este viernes ya terminado de una puñetera vez :S

yo estoy bien... anduve un par de meses con molestias, pero ya tengo este cuerpo perro que Dios m'adao en orden :)

gracias por preguntar!!!

a ver si me lo terminan de una puñetera vez y os puedo enseñar el minipeugeot este :P

hay fotos en el link de mi firma... sólo he cambiado el paragolpes y rejilla delantera respecto a los de origen... molan más... y doy en todos los badenes ( moda de ayuntamientos de segunda!) ...pero mola un webber :D

un saludo!!!

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Me alegro de que andes bien chiquitin y haber si te dan ya el coche entero de una vez por todas, eso si me quedo con la moraleja de que si te vibra un poco la direccion no intentes solucionarlo o cambiar de coche ;) es broma, la verdad que tuvistes mala pata

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1Marchi escribió:

Me alegro de que andes bien chiquitin y haber si te dan ya el coche entero de una vez por todas, eso si me quedo con la moraleja de que si te vibra un poco la direccion no intentes solucionarlo o cambiar de coche ;) es broma, la verdad que tuvistes mala pata

Muchas gracias tio! ;)

:laugh: :laugh: :laugh: si vibra se queda como está... que no anda mi economía para cambiar de coche de nuevo jajajjaja :evil:

rugido_wagon escribió:

Pues vaya calvario con los 6 meses y al final no te lo han dejado rematado.

Dinos el taller para no ir. :evil:

Por cierto, al margen de esos retoques estéticos, ¿cómo ha quedado a nivel mecánico? ¿Se va hacia algún lado, vibra, se ha vuelto inestable?

¿Al final vas a quedártelo o vas a volver al mundo calamar? :dry:

Tengo la suerte de que lo importante va bien... el resto son detalles de cierta importancia, pero frenos, suspensión, dirección, ralentí... todo va como siempre... y no es poco decir teniendo en cuenta que estuvo 60horas en bancada y que desmontaron más de medio coche para enderezarlo :silly:

el coche, como decía, se queda en casa ;) ...no vuelvo al diésel... aunque... y sé que voy a sangrar tras decir esto... echo de menos la respuesta del diésel frente a este VTI gasolina...

el ruido y la vibración al ralentí es mucho mejor en el gasolina... todo lo demás es infinitamente más cómodo y empujón el diésel ;)

saludetes!

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KRATOS_22 escribió:

Spino me alegro de que estes bien ya era hora de que nos visitases algo jejeje mi pregunta es como después de dejarlo reparando todavía te lo dan sin acabar al 100% que te lo dan con las luces pa cuenca y algun que otro abollón?? 1 saludoo

Gracias man :)

pues... la explicación es fácil... el servicio técnico BMW es "premium" sólo en el precio

6 meses para arreglar un coche y no sólo me lo dan con 1000 fallos... es que lo dejo a las 2 semanas, lo dejan 1 semana sin hacer NADA porque el perito estaba de vacaciones (tócate los webbers, para qué coges el coche si no vas a poder hacer nada?) y encima me lo devuelven con el alerón mellado y arañado...

son como burro en cacharrería... no dan una a derechas...

rugido_wagon escribió:

Spino escribió:
... echo de menos la respuesta del diésel frente a este VTI gasolina...

El famoso efecto engañoso del turbo. :woohoo:

Al final todo se reduce a sensaciones. ;)

Pues... puede ser el turbo... pero en mis 11 años a la rosca he conducido más de un coche... de diferentes potencias y cilindradas... y nunca, nunca, había conducido un motor más vago y lento en todo...

tiene buena velocidad "punta"... pero lo que es moverse, le cuesta la vida!

el coche me encanta, pero la verdad es que el motor deja mucho que desear en mi opinión ;)

conduje el THP de 3cero8 y era una delicia... pero este VTI... :S

Saludetes!

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rugido_wagon escribió:

Los caballos son los que son (120) y aparte es un atmosférico de baja cilindrada. :(

hombre, cierto es que de donde no hay, no se pué sacar :P ...pero la respuesta de un HDI 1.6 es muy superior a la de este en todos los sentidos

otra cosa es que sea una delicia cómo suena a 4000rpm ... pero también me jala 7,5l/100km ;)

pero bueno, lo disfruto un webo, no me quejo! :woohoo:

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KRATOS_22 escribió:

Ostras tendras la muñeca hecha mierda la debes tener toda vendada te lo digo por todas las hojas de reclamaciones que estaras poniendo y firmando jajaja peor que cuando cogias apuntes en el instituto jajaja xd aver en que queda la cosa suerte :D

jajajaja... coger apuntes? mus... yo en el instituto/universidad me dedicaba al mus...

así me va, iletrado y alcohólico dado al juego... ...si ya lo decía mi madre... :evil::evil:

pues la verdad es que no he rellenado hojas aún... pero cuando todo acabe quiero poner más de un punto sobre su "i"... porque esto ya es de coña...

en cualquier caso, a ver cómo me pilla al final la historia... por que ya paciencia me queda poca... ...y lo que quiero es disfrutar de mi coche y olvidarme de toda esta gente...

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      Gracias de antemano y perdonad mi ignorancia.
       
      Estos son los que puse de posicion. 
       
      Estos son los que quiero poner para sustituir los H7

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      Y estos serian para los antiniebla.

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      ¿Serian acertados?
       
      Gracias de antemano.
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      Como siempre, puedes ir al foro para comentar y ver los comentarios de otros foreros.
      Actalmente encontramos muchas opciones en vehículos electrificados, como nos indican el aumento de sus ventas.
      Antes de nada,debemos intentar las siguientes alternativas para que el electroventilador se encienda de manera automática, como debe de hacerlo de fábrica.
      -Arreglar resistencia electroventilador: se enciende solo a temperatura elevada. Enlace
      -Vaciado, llenado, purga circuito refrigeración (DW10CTED4). Enlace
       
      Lo primero es entender la instalación eléctrica del coche, en este caso, es el siguiente:

      Ambas velocidades del electroventilador las comanda la ECU (1320 de la figura) a partir de uno de sus pines. Lo que hace es llevar a tierra el pin 1540Z, que a su vez conmuta el relé (1509).
      En este brico vamos a incluir la parte pintada en rojo: un interruptor a tierra.
       
      Por lo tanto lo que tenemos que hacer es:
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      Para encontrar el pin debemos buscar el conector 32V NR (según el esquema de arriba).
      Y, de acuerdo a Sedre, sería el conector del medio que hay en la..... 
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