ayuda no me va el calor en el habitáculo

[mariocvx]

hola buenas noches de hace tiempo no entraba por aqui es que estube en el hospital por problemas de salud. ok aver al lio esta tarde cuando iba pa casa se me jodio la calefaccion en concreto creo que es el ventilador que mete el aire en el coche (tengo el mando de manual no el climatizador)aver si alguno sabe que puede ser (si es fusible donde esta?)vamos que le pongo en la pozision 4 y no mete nada de aire .

lo estube mirendo en el buscador y llevo 4 horas y no encontre nada asi que si no lo abia visto my perdon al administrador .

1 saludo y muchas gracias

[mariocvx]

sabe alguien donde esta la resistencia que tiene el ventilador el que viene dentro del salpicadero(no tengo el climatizador -es el manual con 4 velocidades) o que sea algún relé?

he comprobado todo los fusibles el mando funciona y el ventilador le traje cable de la batería y si va yo ya no se que hacer mas

gracias y 1saludo

[jjcf]

esta todo bricos

34 307 - El climatizador se para (II): anular resistencia.

35 307 - El climatizador se para (I): limpiar sonda.

[mariocvx]

si gracias lo estuve mirando pero en este brico me sale solo de los que tiene climatizador (y el mio es manual la de 4 velocidades) pero ya lo arregle aver os comento:el ventilador tiene una resistencia que viene para ESTOS MODELOS(LOS QUE NO TIENE CLIMA)metido en el tubo que va desde el filtro polen hace el ventilador que esta en el salpicadero y para llegar a el se tiene que quitar la guantera y sacar el primer tramo de tubo desde el filtro polen (tirar sin miedo que esta bien encajado)meter la mano por el tubo y encontrar la resistencia al altura de la mitad del salpicadero girar 1/4 hacia izquierda y sale (en mi caso tenia también el enchufe quemado)mas o menos esto es todo si os puedo ayudar con algún detalle mas yo encantado y perdonar my forma de escribir pero yo y el ordenador no nos llevamos bien 1saludo

[jazenkiller]

Buenas, a mi tampoco me va la posicion 4 desde hace mucho....debe ser que la resistencia del cable que va directo(los otros 3 tienen otra entrada creo que con un potenciometro) no esta bien calculada....

Si ves esto, el tubo que dices que hay que sacar, esde desde el lado de la guantera, no del filtro de polen no? lo digo porqeu no me hago a la idea de porque hay qeu sacarlo desde el filtro de polen.

Luego dices que hay que meter la mano, que esta dentro y ya girando sale, y se cambia, correcto?

Saludos y gracias.