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Llamadas a revisión. Actualizada 2018


abel

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Renault llama a revisión por problemas en los frenos -

El modelo afectado es el Renault Megane XFB, fabricado hasta el 4 de febrero de 2016.

 

aqui  la informacion

 http://www.infotaller.tv/reparacion/concesionarios/renault-llama-revision-por-problemas-en-los-frenos#sthash.fQatyzii.dpuf

 

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  • 3 semanas después...

Llamadas a revisión de Chevrolet, Nissan y VW por cuatro de sus modelos 

 

Los concesionarios de las marcas deberán revisar, por distintos fallos, unidades del Captiva, Navara, X-Trail y Tiguan.

Aecosan ha publicado estos días la llamada a revisión de varios vehículos de las marcas Chevrolet, Nissan y Volkswagen por fallos en diferentes sistemas.

Así, la compañía Chevrolet revisará las unidades de su modelo Captiva con motor 2.2 diésel y sistema stop/start (RPO KL9), fabricadas entre 2014 y 2016, por un problema en el sistema de arranque durante la conducción debido a daños térmicos en el cable del motor de arranque.

Desde General Motors España afirman que están contactando con los propietarios de los vehículos con esta avería para revisar dicho sistema.

En cuanto a Nissan, hay varios modelos que se encuentran afectados por la posibilidad de que el gasógeno pirotécnico del inflador del airbag de los acompañantes se haya degradado a causa de un ambiente húmedo.

Esto podría provocar que durante el despliegue de este sistema se creara una presión excesiva dentro del inflador y pudiera desprenderse de su alojamiento.

Los modelos afectados de esta firma son el Navara (D22), el Patrol (Y61) y el X-Trail (T30) fabricados entre los años 2009 y 2012.

La compañía señala que contactará con los dueños de estos automóviles para reemplazar el inflador del módulo del airbag del pasajero.

Por otro lado, Volkswagen ha dado la alerta por el Tiguan (modelo 2017) ante la posibilidad de que, debido a una costura de soldadura láser incorrectamente realizada, la unión soldada del regulador del respaldo con el larguero lateral del respaldo del asiento tenga una resistencia limitada.

Ante esta situación, la enseña ya está revisando los coches afectados y sustituyendo, en los casos en que es necesario, el armazón del asiento delantero

mas informacion 

http://www.infotaller.tv/reparacion/concesionarios/llamadas-revision-de-chevrolet-nissan-y-vw-por-cuatro-de-sus-modelos#sthash.OD2YruWa.dpuf

 

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  • 1 mes después...

Ford llama a revisión por los airbag Takata

La compañía Ford ha hecho un llamamiento estos días a los propietarios de más de 816.000 vehículos en Norteamérica afectados por los airbag Takata defectuosos.

La firma ha indicado que se pondrá en contacto con los dueños de los automóviles para informarles de la situación y concertar una cita para que acudan al concesionario oficial de la compañía con el objetivo de que el inflador defectuoso de la empresa japonesa sea sustituido.

Entre los modelos afectados, según publica Autobuild, se encuentran los Ford Mustang de los años 2005-2009 y 2012, el GT de 2005-2006, el Ford Fusion de 2006-2009 y 2012, Ranger y Edge de 2007-2009, 2006-2009 y 2012, Lincoln Zephyr y Lincoln MKZ de 2007-2009 y Mercury Milan de 2006-2009.

Esta llamada, apunta el citado medio, es una expansión de una primera llamada a revisión que se produjo en determinados puntos del norte de este continente. De momento, son 654.695 las unidades afectadas por este problema en EE.UU. y 161.174 en Canadá.

Asimismo, la firma añade que no tiene constancia de que ninguno de sus modelos afectados haya sufrido ningún accidente por esta causa, aunque la fuerza con la que explota el dispositivo por el inflador defectuoso ya ha causado 16 muertes en todo el mundo y más de 150 personas con lesiones de diversa consideración

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Llamada a revisión de Volkswagen por fallos en el control del ABS 

La Nhtsa ha advertido que el problema afecta a unidades fabricadas por la compañía entre 2009 y 2010.

Volkswagen no deja de estar en el ojo del huracán. Estos días la compañía ha hecho un llamamiento a más de 135.000 coches en Estados Unidos por un fallo que afecta al módulo de control del ABS.

Dicho problema podría afectar a la seguridad de los vehículos si no funcionara correctamente el control de tracción o el propio sistema antibloqueo de frenos, lo cual podría llevar a la pérdida del control del automóvil.

De momento, la Nhtsa (Administración Nacional para la Seguridad en Carretera de Estados Unidos) ha advertido que el fallo afecta a unidades fabricadas entre 2009 y 2010 en este país.

En concreto, los modelos con este problema son el Audi 3 de 2009, el Volkswagen Eos de 2009, el Volkswagen Golf (también extensible a los Rabbit y los Golf GTI) de 2009 y 2010, así como los Volkswagen Jetta.

Por su lado, el grupo automovilístico ya ha anunciado que actualizará el sistema operativo del módulo de control del ABS a la versión más reciente en los coches afectados. De esta forma, aumentará la capacidad del dispositivo para hacer pruebas de diagnóstico automáticamente.

Si la firma detecta que el módulo del ABS falla al hacer las pruebas, sería sustituido sin coste alguno para los clientes.

 http://www.infotaller.tv/reparacion/concesionarios/llamada-revision-de-volkswagen-por-fallos-en-el-control-del-abs#sthash.cgAREDiY.dpuf

 

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Volkswagen revisa casi 50.000 coches por problemas de frenado

Las autoridades chinas recomiendan no activar el control de velocidad mientras que los vehículos no sean reparados.

 

Volkswagen acaba de hacer un llamamiento a los dueños de 49.480 en China para que acudan a revisión con sus automóviles por un problema de frenado que se produce al activar el control de velocidad, según la Administración General de Supervisión de Calidad e Inspección del mencionado país asiático.

El constructor automovilístico explica que los modelos afectados son el New Beetle y el Golf Variant y añade que el proceso de revisión para sustituir la pieza defectuosa comenzará el próximo 6 de febrero.

Hasta el momento en que los afectados acudan con sus vehículos a los talleres autorizados para realizar dicha operación, las autoridades chinas recomiendan a los conductores que no activen el control de velocidad, según publica Inversión & Finanzas

 

 

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  • 9 meses después...

Audi llama a revisión 5.000 unidades del A8 en Europa

La firma pretende comprobar las emisiones NOx, ya que podrían estar alcanzando niveles demasiado elevados.

La firma Audi ha puesto en marcha una campaña de revisión que afecta a 4.997 unidades de su modelo A8 en Europa, con el fin de comprobar las emisiones de óxido de nitrógeno, ya que podrían estar alcanzando niveles demasiado elevados, según la compañía.

Para ello, la enseña procederá a actualizar el software, tal y como ha comunicado a la autoridad alemana de transporte KBA, encargada del seguimiento del caso del software que alteraba las emisiones de algunos vehículos diésel del consorcio Volkswagen.

Dichas actualizaciones estarán disponibles en el primer trimestre del año que viene, con lo que Audi podrá asegurar que, después de un arranque en frío, el motor alcanza más rápidamente las condiciones operativas óptimas en el sistema de tratamiento de los gases de escape, mejorando el nivel de emisiones en condiciones reales de utilización.

“Durante las pruebas, se asegurará que el nuevo software no ofrece desventajas para los consumidores en términos de consumo de combustible y prestaciones”, explican desde la compañía automovilística.

Los vehículos afectados poseen un motor diésel de 2.0 litros V8 fabricado entre septiembre de 2013 y agosto de 2017. Del total, 3.660 unidades se encuentran en Alemania.

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Renault revisa los Dacia Duster por problemas en el sistema del claxon

En algunos casos, las anomalías podrían desembocar en un mal funcionamiento del airbag del conductor

La agencia española de consumo Aecosan ha dado a conocer la llamada a revisión realizada por la marca de vehículos Dacia. En concreto, la firma hace referencia al modelo Duster equipado con claxon mono-tono fabricados desde el comienzo de su producción hasta el 25 de mayo de 2017.

Aecosan afirma que la posible disfunción del sistema del claxon del vehículo podría impedir el funcionamiento correcto del mismo o hacer que aparezca humo a la altura del mando de este dispositivo en el volante.

Asimismo, añade que, en algunos casos, estas anomalías podrían desembocar en un mal funcionamiento del airbag del conductor, pudiendo causar diversas lesiones.

Desde el órgano notificante señalan que la empresa Renault España ha comunicado a las autoridades de consumo de Castilla y León el problema del vehículo y ha comenzado a contactar con los propietarios de los vehículos afectados con el fin de restablecer el correcto cableado del claxon

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Como dato curioso, hoy he visto al pasar por un concesionario Toyota, un cartel que ponía "Revisión airbag clientes". Había otro que ponía "Parking clientes" al lado. 

Me ha llamado mucho la atención que usen cartelería para el tema de la revisión. Y no era una fotocopia plastificada que se pone una temporada,  no, era como toda la cartelería que usan los concesionarios Toyota. Ya véis, así, sin complejos... 

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  • 3 meses después...

Mazda llama a revisión por diversos problemas en su modelo RX8

El tubo suministro y los anillos del tanque de combustible, así como la rótula de suspensión delantera podrían provocar accidentes.

La compañía automovilística Mazda ha llamado a revisión a los coches del modelo RX8 fabricados entre el 28 de julio de 2003 y el 8 de febrero de 2008 por problemas en los anillos del tanque de combustible, los cuales podrían provocar un incendio o un accidente de tráfico.

La empresa explica que los anillos roscados de resina plástica de fijación de las unidades aforadas situadas en la parte superior del tanque de combustible pueden deteriorarse debido al calor del tubo de escape y a un aislamiento térmico insuficiente.

Si el uso es continuado, en el peor de los casos, el anillo roscado puede llegar a fragmentarse pudiendo propiciar una fuga de combustible, lo cual incrementaría el riesgo de incendio.

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Toyota llama a revisión por problemas en el sistema híbrido

Las unidades afectadas tienen un condensador que podría no haber sido atornillado correctamente

La compañía automovilística Toyota acaba de llamar a revisión a los modelos C-HR y Prius debido a que el sistema híbrido de los vehículos afectados incluye un ensamblaje del inversor que contiene un condensador que puede no haber sido atornillado correctamente a la carcasa del mencionado inversor, según informa la agencia de consumo Aecosan.

En estas condiciones, el terminal del condensador podría dañarse como consecuencia de la vibración durante el funcionamiento normal del vehículo. En el caso de que el vehículo continúe funcionando en esta condición, el sistema híbrido podría cerrarse, dando como resultado la pérdida de energía motriz, aunque la enseña asegura que no habría pérdida de la dirección asistida ni de asistencia de frenado.

No obstante, afirma que la pérdida de energía motriz mientras se conduce a velocidades más altas podría aumentar el riesgo de accidente.

Audi llama a revisión por un fallo en el climatizador de varios modelos

La enseña comprobará este dispositivo en los A4, A5, A5 Cabrio y Q5, fabricados entre 2011 y 2016.

La compañía automovilística Volkswagen-Audi España acaba de llamar a revisión a los modelos A4, A5, A5 Cabrio y Q5, fabricados de 2011 hasta 2016, de la marca Audi ante la posibilidad de que el elemento calefactor adicional del climatizador pueda dejar de funcionar.

Frente al riesgo de que este fallo pueda provocar un incendio en el vehículo, la empresa ha comunicado a las autoridades de consumo (Aecosan) el problema, indicando que se pondrá en contacto con los propietarios de los coches afectados para llevar a cabo la comprobación de los mismos.

En el caso de que sea detectado algún fallo en el mencionado dispositivo, la firma apunta que procederá a cambiar el elemento calefactor adicional y actualizar el software del panel de mandos del climatizador.

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Skoda llama a revisión por problemas en las manguetas

La marca ha informado de que el fallo podría afectar considerablemente a la estabilidad de la marcha del vehículo

La marca Skoda, perteneciente a la compañía Volkswagen, ha llamado arevisión a los modelos Octavia y Superbdel año 2018 ante la posibilidad de que las manguetas traseras se hayan montado con un temple insuficiente.

Dicho fallo podría dar lugar a una posible rotura de una mangueta, lo cual podría afectar considerablemente a la estabilidad de la marcha del vehículo y provocar un accidente de tráfico.

Ante estas circunstancias, la compañía automovilística ha comunicado a las autoridades de consumo (Aecosan) el problema del vehículo, indicando que contactará con todos los propietarios de los coches afectados para comprobar y sustituir, en caso de que sea necesario, las dos manguetas

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  • 2 semanas después...

Problemas en el motor de los Opel Grandland X

Las medidas del pistón de los Opel Grandland X (modelo 2018), con motor B16DTH, podrían estar fuera de especificaciones, lo que podría causar una entrada excesiva del aceite en el motor por admisión. En el peor de los casos podrían incrementarse en exceso las RPM del motor, causando la rotura del mismo, según recoge una Red de Alerta (Nº: CCAA-74/2018) de la Agencia Aecosan.

En consecuencia, la empresa Opel España ha comunicado a las autoridades de Consumo del Gobierno de Aragón el problema del vehículo y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes contactar con los propietarios de los vehículos afectados para revisar y, en su caso, sustituir el motor en aquellos vehículos que no han superado la prueba de verificación del motor.

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Sustitución del airbag del acompañante en los Volkswagen CC y Sharan

En los Volkswagen, modelos CC y Sharan (fabricados en el año 2017), existe la posibilidad de que se haya realizado una unión soldada defectuosa entre el depósito de presión y el soporte del detonador del generador de gas, debido a una desviación en el proceso de fabricación de los módulos de airbag del acompañante.

Al dispararse el airbag del acompañante, éste puede que no se llene con el volumen de gas necesario, disminuyéndose la protección en caso de accidente, informa la Agencia Aecosan en una nueva Red de Alerta (Nº: CCAA-34/2018).

La empresa Volkswagen-Audi España ha comunicado a las autoridades de Consumo de la Generalitat de Cataluña el problema del vehículo y las medidas que voluntariamente ha adoptado, consistentes en contactar con los propietarios de los vehículos afectados para proceder a la sustitución del airbag del acompañante.

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  • 3 meses después...

Daimler revisará 774.000 vehículos en Europa por contar con un software ilegal

El grupo alemán Daimler, propietario de Mercedes-Benz, pondrá en marcha una campaña de revisión en toda Europa que afectará a un total de 774.000 vehículos que incorporan un software que altera las emisiones de sus motores diésel, según ha indicado el ministro de Transportes...

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Alemania llama a revisión a 60.000 Porsche Macan y Cayenne

Por manipulación en los sistemas de control de emisión de gases.

La oficina alemana de Vehículos a Motor(KBA) ha ordenado llamar a revisión a 60.000 Porsche diésel de los modelosMacan y Cayenne, “por llevar instalado un mecanismo no autorizado que permite manipular la emisión de gases contaminantes”, tal como informa Der Spiegel y se hace eco la agencia EFE.

Los datos de EFE apuntan que se trata de 53.000 unidades del modelo actual del Macan Motor V6 de 3,0 litros y de 6.800 del Cayenne Motor V8 de 4,2 litros, ambos conforme (en teoría) a la normativa Euro 6.

La llamada a revisión se debe a que los inspectores de la KBA hallaron en el modelo Macan cinco dispositivos ilegales con los que la reducción de emisiones funciona a pleno rendimiento únicamente en las pruebas de laboratorio, pero no al circular por carretera. En 2016, la compañía había llevado a cabo una actualización del software en este modelo, supuestamente para mejorar los niveles de emisión de gases contaminantes.

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Investigan a Audi por posibles irregularidades en los A6 y A7

Desde la KBA indican que el fabricante podría haber trucado hasta 60.000 unidades de estos modelos diésel.

Las autoridades alemanas, desde la Oficina Federal de Vehículos Motorizados (KBA), organismo dependiente del Ministerio de Transporte germano, ha convocado a la compañía Audi para que dé explicaciones sobre la presunta instalación de dispositivos ilegales en sus motores diésel.

El fabricante perteneciente al grupo automovilístico Volkswagen es sospechoso, según la KBA, de haber trucado un total de 60.000 vehículos de sus modelos A6 y A7 con motores diésel en todo el mundo.

No obstante, no es la primera vez que esta empresa se ve salpicada por irregularidades relacionadas con la manipulación de motores diésel. A mediados del año pasado, la KBA ya obligó a Audi a retirar el software ilegal que había instalado en 24.000 unidades con el objetivo de alterar las emisiones de gases contaminantes.

Según ha publicado la prensa alemana, algunos de los modelos de Audi tenían la capacidad de diferenciar, mediante el movimiento del volante, si estaban siendo sometidos a una prueba de laboratorio o si circulaban por carretera. Dependiendo de si se encontraban en uno u otro escenario, el automóvil utilizaba una mayor o menor cantidad de combustible y expulsaba diferentes niveles de dióxido de carbono (CO2).

El escándalo por la manipulación de las emisiones afecta a 11 millones de vehículos del grupo Volkswagen en todo el mundo, entre ellos de las marcas Audi, Skoda y Seat

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  • Nuestra selección

    • Dudas con FAP
      Muy buenas a todos, tengo unas dudas con el tema del FAP.
      Tengo un 1.6 bluehdi. Llevo 6 meses con él y tras mucho leer acerca del FAP tengo la siguiente duda.
      Ahora mismo de lunes a viernes utilizo el coche para realizar cuatro trayectos de 1 km cada uno (salvo que algún día tenga que hacer algún que otro trayecto extra). Los fines de semana si que hago algo más de km con el y cada dos semanas procuro darle un poco de autovía por el tema del FAP. Es esto suficiente para evitar que se deteriore antes?
      Que cuidados extra debería tener para evitar que se colmate o dure menos tiempo del que debería durar? Según he leído los trayectos urbanos son muy malos para el FAP. Gracias y un saludo!
      • 56 respuestas
    • pedal de embrague aspero y ruidoso
      Deciros que se trata de un SW puretech 130 de Noviembre del 2015. Decidme si os pasa a vosotros o si sabéis de alguna solucion. Gracias..
       
      ACTUALIZADO:
      Este es el video del ruido, que amablemente nos ha facilitado @drhispano
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    • Colocar indicador de temperatura
      Buenas tardes
      Acabo de comprar un 107 a gasolina y me gustaría ponerle un indicador de temperatura, alguien lo ha puesto? 
      Toda información sobre si es posible, cuánto cuesta y dónde se ha puesto el reloj o alguna fotografía sería de gran ayuda.
      Gracias.
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    • LED d1s. Sustitución lámpara xenón por led
      Nunca he estado muy contento con la iluminación del xenón. Aquí está un posible solución. Led d1s , conexión directa al cable del balastro original y funcionando.Importante que sean homologadas, ya que se permite su usoeen España. Mínimo un 50%+ de iluminación. Saludos 

       
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    • Mostrar los modelados 3D en la pantalla central del coche.
      Buenas,
       
      Acabo de descubrir lo siguiente con el tema de que se muestren los modelados 3D en la pantalla central del coche. Posiblemente ya todos lo sepáis pero bueno.....
       
      La cosa es que solo veía 3D en la pantalla del cockpit y no en la central....pues DESMARCANDO la opción de terreno, ya veo 3D en las dos pantallas!
       
      Saludos!
      • 2 respuestas
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