Se puede cambiar la 5 a 6 velocidades?

[amarillo lacerta 308]

Hola! No se si es una pregunta un poco tonta, tengo un peugeot 308 diesel de 110cv con 5 velocidades, me gustaría saber si se puede y si no es de locos cambiar la caja de cambios para que en vez de 5 tenga 6 velocidades ya que a 120km/h ya va a 2500revoluciones y creo que con 6 iría más desahogado, ¿qué me decis? ¿me tengo que quitar la idea de la cabeza o no? Saludos

[GameOn]

Pues yo tengo el de 6 y a 120 va por encima de 2000, no creo que la diferencia compense el coste.

Luego, seguro que se puede hacer, pero tendrias que encontrar un taller que te lo quiera hacer.

[sarapismo]

amarillo lacerta 308 escribió:

Hola! No se si es una pregunta un poco tonta, tengo un peugeot 308 diesel de 110cv con 5 velocidades, me gustaría saber si se puede y si no es de locos cambiar la caja de cambios para que en vez de 5 tenga 6 velocidades ya que a 120km/h ya va a 2500revoluciones y creo que con 6 iría más desahogado, ¿qué me decis? ¿me tengo que quitar la idea de la cabeza o no? Saludos

Con 110cv, es lo suyo, 5 velocidades, a 2500rpm y más si así salió de fábrica.

Alterar las cosas, a parte de asumir gastos inútiles, supone cambiar la naturaleza de las mismas.

Quédate como estás. Es mi opinión.

Un saludo.-

[Sephiroth]

sarapismo escribió:

amarillo lacerta 308 escribió:

Hola! No se si es una pregunta un poco tonta, tengo un peugeot 308 diesel de 110cv con 5 velocidades, me gustaría saber si se puede y si no es de locos cambiar la caja de cambios para que en vez de 5 tenga 6 velocidades ya que a 120km/h ya va a 2500revoluciones y creo que con 6 iría más desahogado, ¿qué me decis? ¿me tengo que quitar la idea de la cabeza o no? Saludos

Con 110cv, es lo suyo, 5 velocidades, a 2500rpm y más si así salió de fábrica.

Alterar las cosas, a parte de asumir gastos inútiles, supone cambiar la naturaleza de las mismas.

Quédate como estás. Es mi opinión.

Un saludo.-

Opino exactamente igual es un gasto totalemente innecesario, no vas a notar pacticamente nada.

[307GTI]

Sephiroth escribió:

sarapismo escribió:

amarillo lacerta 308 escribió:

Hola! No se si es una pregunta un poco tonta, tengo un peugeot 308 diesel de 110cv con 5 velocidades, me gustaría saber si se puede y si no es de locos cambiar la caja de cambios para que en vez de 5 tenga 6 velocidades ya que a 120km/h ya va a 2500revoluciones y creo que con 6 iría más desahogado, ¿qué me decis? ¿me tengo que quitar la idea de la cabeza o no? Saludos

Con 110cv, es lo suyo, 5 velocidades, a 2500rpm y más si así salió de fábrica.

Alterar las cosas, a parte de asumir gastos inútiles, supone cambiar la naturaleza de las mismas.

Quédate como estás. Es mi opinión.

Un saludo.-

Opino exactamente igual es un gasto totalemente innecesario, no vas a notar pacticamente nada.

+1... Yo también quería ponerle 6v a mi 90cv, pero me dijeron que tal vez no lo soportaría... Así que me quedé con mis 5v... Este... ¿también va a 2500rpm a 120 km/h los 110cv?

[joakiy]

sarapismo escribió:

Alterar las cosas, a parte de asumir gastos inútiles, supone cambiar la naturaleza de las mismas.

¡Que filosóficos! :cheer:

[dperezs]

Por par motor la aguantaría de sobras, el problema para las cajas es el inverso, montar una diseñada para X par motor en un motor que tiene un par de X + 50%; como no vayas con ojo la rompes fijo!

Problema N1: probablemente te costará un pastizal...

Problema N2: Y la antigua? La vas a usar de pisapapeles o alguien te la acepta de intercambio, que lo dudo...?

Si pudieras venderla por un valor adecuado tal vez si podría ser una opción económicamente viable, pero probablemente la tendrás que malvender o acabar dejándola abandonada en un rincón tapada con una lona...

Es tu coche y tu decisión pero en mi opinión +1 a no vale la pena.

Salu2!

[Conguito]

Seguramente si pides presupuesto de lo que te supondría la operación, se te despejen todas las dudas de si hacerlo o no.

[Boirolosle]

Conguito escribió:

Seguramente si pides presupuesto de lo que te supondría la operación, se te despejen todas las dudas de si hacerlo o no.

+1, con todo esto que te han respondido, seguramente te sale más barato vender el que tienes y comprar el de 6v.

saludos.

[amarillo lacerta 308]

Vale, gracias a todos, ya veo que lo que tenía en mente es una locuara y una tontería porque tampoco se va a notar mucho la diferencia de 5 a 6 velocicades. Gracias a todos.

[jjcf]

4.050,72 EUR sin mano de obra

tiene de mano de obra mas o menos unas 7 h

ahora puedes hacer numeros

[amarillo lacerta 308]

Jajajajaj casi que me quedo como estoy, gracias de todos modos.

[husillos_mx]

pero para que quieres hacer ese cambio, cambio absurdisimo, si no hay diferencia de nada, bueno si, el que tien 5º va a 200rpm mas que el que lleva 6ª.....

[amarillo lacerta 308]

a ver solo quería preguntar por que pense que el que tiene 6ª iría a menor rpm, pero ya me he dado cuenta de que no tiene ni pues ni cabeza, yo no soy tan experta como podeís ser vosotros por aquí y si no pregunto pues no me entero, solo eso. Gracias a todos por responder

[juanlu]

si dijeramos que se pueden poner levas al volante y automatico.......... y son unos 500 € se la cambiaba yo de cabeza. ja ja ja

[jjcf]

vamos chicos tranquilidad que solo ha pedido informacion

[amarillo lacerta 308]

Creo que ya se puede dar por zanjado el tema pero no entiendo que la gente se ponga asi por una simple consulta yo no creo que haya tratado mal a nadie para recibir malas contestaciones.

Saludos

[3cero8]

Pues yo no veo la cosa tan descabellada,si miras por un desguace y "solo" son 7 horas de taller...igual sale menos de lo que piensas,yo no lo haría por que aunque mi coche iría mejor con 6 la verdad es que con 5 anda estupendamente....

[husillos_mx]

y quien ha contestado mal......

joe... cuanta sensibilidad, ¿no? :S

[Bugatron]

Volvemos a lo mismo.... Mucha gente solo lee el primer post del hilo, por eso todo el mundo contesta mas o menos lo mismo, diciendo que es un disparate y tal, sin haber leido que ya se ha dado por zanjado el tema.

1 saludo

[JaweB]

Pues hombre si quieres ir quitando decimas en aceleración, ya que me imagino que las 6 velocidades, las primeras serán mas cortas que la caja de 5v. Además generaras un pelín mas de fuerza, aunque el consumo también se elevara (0.1 litros?).

Pero, como han dicho, valdria la pena si la caja te sale regalada y te la montas tú.

PD: aunque no sé si abra alguna diferencia, de forma, tamaño o algo la caja de 5v respecto 6v

[Johnysurf]

Hola, refloto este tema porque estoy pensando en un 307SW ya que por medidas se ajusta muy bien a lo que necesito. Probé un 2.0 HDI 136cv y me encantó el tacto del motor y del coche en general, en contraposición a los monovolúmenes que tengo como alternativa.

 

Lo que me asusta es la fama y los muchos problemas que leo con el tema FPS, Eolis, sensores de depósito, contaminación etc...  

 

Otra opción sería el gasolina 2.0 16 v, no me importa que consuma algo más, pero veo que lleva solo 5 marchas y la 5a es MUY CORTA, me pregunto si sería posible ponerle una caja de 6 velocidades sin mucha complicación...

 

Muchas gracias. Un saludo.

[pacope]

hace 2 horas, Johnysurf dijo:

Hola, refloto este tema porque estoy pensando en un 307SW ya que por medidas se ajusta muy bien a lo que necesito. Probé un 2.0 HDI 136cv y me encantó el tacto del motor y del coche en general, en contraposición a los monovolúmenes que tengo como alternativa.

 

Lo que me asusta es la fama y los muchos problemas que leo con el tema FPS, Eolis, sensores de depósito, contaminación etc...  

 

Otra opción sería el gasolina 2.0 16 v, no me importa que consuma algo más, pero veo que lleva solo 5 marchas y la 5a es MUY CORTA, me pregunto si sería posible ponerle una caja de 6 velocidades sin mucha complicación...

 

Muchas gracias. Un saludo.

No sé mucho de 307, pero por norma general(algo que ya escribí hace tiempo) Citroen monta cambios con recorridos más largos, y no has de buscar nada más que tú mismo motor, un saludo 

[Johnysurf]

Ah, buena idea, mirare a ver que relaciones llevan los Citroen con el mismo motor... aunque como se ha cometado ya, es una idea  poco realista, ya que lo que te puedes ahorrar  combustible lo pierdes con el coste de la transformación, pero seguré investigando a ver...  Gracias..!