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Quitar faro trasero


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Perdonar si el tema ya esta abierto en otro lado,he estado buscando en el buscador pero no encontrado nada,queria preguntar si sabeis como quitar el faro trasero,lo quiero desmontar para ponerle una media de mujer para ponerlo negro,se que existe un sprai y es como se debe hacer,o por lo menos como mejor queda,pero no me atrevo a hacerlo al faro original por el tema de la itv cuando tenga que quitarlo,y entonces quiero encontrar unos faros en el desguace para pintarlos,pero mientras pues pondre una media que tambien para mi gusto queda bien y en este momento tambien mas economico,perdonar por el tocho,y si esta repetido lo siento mucho borrarmelo,un saludo!y si alguien a echo el brico o lo a desmontado...

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pues es facil, apartas la goma del maletero con la mano(la que evita que entre agua) y sacas la moqueta del maletero con cuidado, no va enganchada y no te hace falta desmontar nada. y por lo menos en el 307 son 2 tuercas nada mas con lo que va sujeta el faro .

Yo no puse lo de la media porque era demasiado cutre y los pinte con el spray un pelin, solo para oscurecerlo y quedan muy bien. Alex_gnz pinto los de su 308 blanco negro total y tambien oscurecidos, hechale un vistazo a su presentacion y ves como quedan.

Un saludo

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Juan308Blanco escribió:

muchas gracias robertazo,yo los quiero pintar pero pero prefiero hacerlo en un faro que compre en un desguace por si luego no se puede quitar...o es facil de quitar?
alex me dijo que si que hable con el pero lo quiero poner como el y nose si podre quitarlo bien,oye se veran bien las luces tal como lo tiene alex?
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pues nada brico echo,era mas facil de lo que pensaba quitar el faro,tan solo hay que quitar de moqueta la parte como le digo yo que es hueco del botellero (cabe la botella perfe jeje) de la izquierda y en la derecha viene preparado un trozito que tambien se quita, ya le puse las medias la verdad que le queda bien pensaba que le iba a quedar mas cutre pero no,lo que si creo que va a durar poco tiempo porque le van a salir las famosas carreras como le llaman las niñas,un saludo haber si subo foto! que no nose en que pagina se subian

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  • 3 years later...
  • 2 months later...

Ya que estais con las ideas para los faros de atras,yo la idea de la media se me paso por la cabeza pero no me acababa de convencer,ya que con cualquier cosa que pongamos en los pilotos traseros por supuesto la itv no la pasa y la policia sea media o lo que sea te pueden denunciar,yo opte por una idea que no se si a muchos se os a ocurrido,el nervio de los laterales de nuestro coche continua atras por los pilotos,yo e mandado a un chapista que me pinte los pilotos tapando el intermitente,claro,con la pintura original del coche quedaria mejor,yo lo hice en negro brillo pero lo are con la del coche mas adelante,de esta manera tapamos un poco el intermitente pero igualmente cuando lo pones se ve lo suficiente para no llamar la atencion,no se si me entendeis,a mi me an parado en algun control de policia y si es denoche pasa desapercibido,a mi no me an multado nunca y esto lo hice a los 2meses de comprar el coche y ya yevo 4años,eso si,pa la itv como suelen ser mas listos tengo un amigo que tiene otro 308,hacemos el cambio para el caso y a correr,en mi perfil creo que tengo alguna foto del coche para que lo veais,un saludo y espero que os guste la idea!!

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    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
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    • Foto del Mes Abril 2021
      ¡Comenzamos votaciones!, nueva edición de nuestro concurso mensual, ¿qué foto te gusta más para nuestras redes sociales?
       
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    • Cofre trasero techo en maletero
      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
      • 7 replies
    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
      • 9 replies
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