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Brico Montaje Regulador de Velocidad


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ACTUALIZADO: ponemos el enlace al brico para ver las fotos, ya que se han perdido al estar alojadas en un servidor externo. Aquí tenéis el brico que se hizo a partir de este tema. 307 - Poner regulado

Hola , a todos , e entrado de nuevo  aqui  para comentaros que despues de mucho tiempo mirando y comprobando todo tipo de contactores y activaciones , y como resultado estar todo bien , y no funcionar

Buenas,   Tienes razón, un 307 es VAN o CAN.   Lo que crea confusión es que la denominación completa de VAN no es sólo "VAN", sino VAN CAN o CAN VAN. Y el nombre completo de C

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Como ya he indicado solo lo llevan los vehículos equipados con limitador de serie, ya que al parecer el extra real que añadían en muchas series de vehiculos peugeot era esta pieza y el mando(siempre y cuando llevases pre-instalación).

Frox detrás del acelerador tiene que venir se ve mal porque esta muy metido, pero sino tienes limitador ni lo mires porque no te viene. Creo que valdría el de un citroen C4 que ha diferencia de los peugeot es un extra que traen muchísimos y el acelerador es una pieza que creo que comparten.

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A todos los que preguntáis por activaciones habría que hacer un mapa de las personas que lo realizan o lo quieren realizar. Yo estoy en León por si alguien le interesa aunque no soy experto en el tema y no realizo telecargas(puedes provocar un fallo e inutilizar el coche)

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  • 2 weeks later...

Merece la pena montarselo a uno del 2002.. no tengo nada instalado y tendria que hacer toda la instalacion la verdad... lo d conectar los cables en la BSI me da bastante miedo...

a ver si alguien lo a hecho y le a ido bien...

Estaría bien (si alguien lo ha hecho) un tutorial completo y detallado de como hacerlo, para no cagarla.

 

Ayer me llegó el regulador, a ver si pillo al que me deja el cable y pruebo que tal va (si es que va y no da fallo ni cosas de esas).

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Estaría bien (si alguien lo ha hecho) un tutorial completo y detallado de como hacerlo, para no cagarla.

 

Ayer me llegó el regulador, a ver si pillo al que me deja el cable y pruebo que tal va (si es que va y no da fallo ni cosas de esas).

Tienes el tutorial completo.https://www.clubpeugeot.es/foro/topic/12962-brico-montaje-regulador-de-velocidad/

Solo es seguirlo. Lo único que puede cambiar es el pin al que tengas que conectar en el calculador motor. Si nos dices que modelo y motor de coche es, podremos ayudarte.

No tengo ninguno problema en echar una mano en persona a quien necesite por la zona de Gijon (Asturias), tengo clable lexia para activarlo. Se lo hice al mío que es un XR Clim plus del 2004 (cableado y activado) y 0 problemas. Un saludo.

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Buenas tardes soy Francisco, tengo un 307 sw de final del 2005 le he echo la instalación del cable que le faltaba del interruptor del freno le han echo rosas la configuraciones y nada en el cuadro sale CC y en off cuando pulsas algún botón sale pitido y no funciona

Por mucho que leo aquí en el foro no veo respuesta.Tiene solución? ?

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Buenas tardes soy Francisco, tengo un 307 sw de final del 2005 le he echo la instalación del cable que le faltaba del interruptor del freno le han echo rosas la configuraciones y nada en el cuadro sale CC y en off cuando pulsas algún botón sale pitido y no funciona

Por mucho que leo aquí en el foro no veo respuesta.Tiene solución? ?

Buenas tardes Francisco, todo tiene solución hombre. Te comento: 

Eso que nos dices nos ha pasado a casi todos los que lo hemos instalado, la solución en caso de que el cableado sea correcto y lo hayas activado en el calculador motor, es cambiar la opción de la bsi. Si no recuerdo mal tú tendrás puesta la opción de Regulador sin limitador(esta opción refleja cc en pantalla pero el coche no está preparado para ella). Lo que debes hacer es cambiar la opción a Regulación de velocidad 1 (Da varias posibilidades pero solo ésta valdrá). Esta opción que te comento no refleja nada en el cuentakilometros, pero si lo demás está bien, verás que empieza a tirar solito.

 

En caso de que no lo soluciones así yo comprobaría que has conectado correctamente el cable de freno en el pin de la bsi (no en todos los coches es el mismo pin) y que has activado correctamente el regulador en el calculador motor. Un saludo y para cualquier cosa privado al canto.  ;)

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  • 2 weeks later...

Buenas he seguido este hilo desde hace tiempo, y los otros dias vi una oferta en el aliexpress y no me pude resistir en comprar el mando de velocidad de crucero por 17€ 

Reguladores velocidad peugeot 307 en Aliexpress: http://s.click.aliexpress.com/e/cgHQmtOg

Tengo un 307 cc 1.6 pack hifi del 2008 restyling  y por lo que he visto los cables están todos pero tengo el problema de la tele-carga.

 

Sabéis de alguien por Córdoba o alrededores que me pueda verificar que esta todo correcto y activarlo ????

 

Gracias.

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Buenas noches soy Francisco y como en el anterior pos tengo un 307 HDI 1.6ccdel 2005 y le instale el cable del pedal que le faltaba.He vuelto a repasar toda la instalación y esta todo bien, según la configuraciones que me degisteis ahora no da pitodo ni sale nada en el cuadro todo bien pero al probar el coche no hace nada con el mecánico al lado le he sacado fotos de lo que dice la pantalla a ver que me decís.

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Buenas noches soy Francisco y como en el anterior pos tengo un 307 HDI 1.6ccdel 2005 y le instale el cable del pedal que le faltaba.He vuelto a repasar toda la instalación y esta todo bien, según la configuraciones que me degisteis ahora no da pitodo ni sale nada en el cuadro todo bien pero al probar el coche no hace nada con el mecánico al lado le he sacado fotos de lo que dice la pantalla a ver que me decís.

Bueno Francisco, si como te decía has conectado bien los pines entre sí en el pisón del freno como dice el tutorial, la configuración de las que muestras es la Variante 1A, no deberías tocar más que eso y lo que activaste en el calculador. Si sigue sin funcionar yo diría que es tema de cableado (yo miraría el cable que va al calculador, puesto que hay varias posibilidades). Si no recuerdo mal, el cable que va al calculador en los diesel va en los conectores derecho o izquierdo ( Solo hay 3). Por probar en el del otro lado no pierdes nada puesto que no vas a estropear nada. Esto es prueba ensayo error así que a ello... Suerte y coméntanos pronto que tal te va.

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  • 3 weeks later...

Me pasa algo... curioso con el PP2000 (nose si abrir hilo o no).

Al ir al configurar la BSI, arranca el PP Offline, lanza el PP2000 y me salen para marcas dos opciones: Espejos traseros y asientos *algomasquenorecuerdo*. Bueno, marco las dos, y entra en el menu que se ven en las capturas (menos la última opción, que no sale).

Pincho en la primera opción y cuando entra no me sale nada de configurar ni nada del BSI, me sale para hacer Test, y ya (3 Test y 1 Mantenimiento).

La versión del PP2000 es la 25.01 (creo, la ultima), nose si probar con una versión más antigüa...

Alguna idea? :/

Decir también que uso el programa en Windows 7 bajo el XP Mode, nose si influirá.

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Me pasa algo... curioso con el PP2000 (nose si abrir hilo o no).

Al ir al configurar la BSI, arranca el PP Offline, lanza el PP2000 y me salen para marcas dos opciones: Espejos traseros y asientos *algomasquenorecuerdo*. Bueno, marco las dos, y entra en el menu que se ven en las capturas (menos la última opción, que no sale).

Pincho en la primera opción y cuando entra no me sale nada de configurar ni nada del BSI, me sale para hacer Test, y ya (3 Test y 1 Mantenimiento).

La versión del PP2000 es la 25.01 (creo, la ultima), nose si probar con una versión más antigüa...

Alguna idea? :/

Decir también que uso el programa en Windows 7 bajo el XP Mode, nose si influirá.

vaya, no lo lei... yo aun no lo he usado, pero despues de bichear mucho por los internetes si que te digo que estoy convencido que es por ejecutarlo en windows 7... 

buscate un xp en maquina virtual (busca windows xp portable maquina virtual en guguel) y lo ejecutas desde ahi, y ya nos dices

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vaya, no lo lei... yo aun no lo he usado, pero despues de bichear mucho por los internetes si que te digo que estoy convencido que es por ejecutarlo en windows 7...

buscate un xp en maquina virtual (busca windows xp portable maquina virtual en guguel) y lo ejecutas desde ahi, y ya nos dices

Nada, resulta que los tutoriales no describen todas las opciones que debes ir marcando. Pero si te fijas en las capturas, en el lado izquierdo, van saliendo los apartados en los que vas entrando, y ya si que encuentro las opciones. Aún no he tenido tiempo de trastear a ver si lo activo y funciona.

Hay un error que sale cuando ejecutas en windows 7 (e incluso me ha pasado en windows xp virtualizado) en cuanto a una librería .dll al abrir PP2000, falla, y se cierra. Lo he solucionado, a ver si tengo un rato y pongo el fix por si a alguien más le ha pasado.

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Buenas noches,volviendo al tema del regulador, la semana pasada no hace ya dos, cambio el mecánico el cable y lo ha puesto en el conector negro que anteriormente estaba en el conector gris y después de varias configuraciones, bien, sale el cuadro c c y la velocidad a la que va el vehículo, corrí un riesgo importante porque estaba a tres días de un viaje a Francia y si se estropeaba algo me quedaba sin coche, pero confié en ti gelas7, ya que me decías en el pos anterior que aunque cambiara de conector no pasaría nada, no así pensaba el mecánico asta que encontró algún esquema por hay y se quedo mas tranquilo.El viaje estupendo pero aun mejor con el regulador funcionando, una gozada, funciona a la perfección y ya te puedes imaginar la prueba que le he echo 3500 km disfrutando del regulador.

muchas gracias por todo.

un fuerte abrazo.

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  • 3 weeks later...

Hola.

Llevo ya unos días intentandolo y no hay manera. El coche tiene la preinstalación hecha. Y puedo activarlo en la BSI, pero cuando intento entrar con el pp2000 en "calculador motor" me dice "funcionalidad no disponible en esta versión del calculador"

¿estoy haciendo algo mal?

 

Gracias por la ayuda!

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  • 1 month later...
El 2/3/2016 a las 14:00, fragers dijo:

Buenas he seguido este hilo desde hace tiempo, y los otros dias vi una oferta en el aliexpress y no me pude resistir en comprar el mando de velocidad de crucero por 17€ 

http://s.click.aliexpress.com/e/cgHQmtOg

Tengo un 307 cc 1.6 pack hifi del 2008 restyling  y por lo que he visto los cables están todos pero tengo el problema de la tele-carga.

 

Sabéis de alguien por Córdoba o alrededores que me pueda verificar que esta todo correcto y activarlo ????

 

Gracias.

 

Yo también sucumbí a la compra de Aliexpress, pero la decepción fué mayúscula al comprobar que me han enviado el mando con las opciones "limit - 0 - cruise" en lugar de "On - Off". SUpongo que para mi 307 que es un 2.0 fap del 2002 (con la preinstalación ya hecha) no le vale :(

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Yo también sucumbí a la compra de Aliexpress, pero la decepción fué mayúscula al comprobar que me han enviado el mando con las opciones "limit - 0 - cruise" en lugar de "On - Off". SUpongo que para mi 307 que es un 2.0 fap del 2002 (con la preinstalación ya hecha) no le vale :(

No te preocupes, vale perfectamente, solo que no funcionara nada mas que el cruise, el limit no, montalo que te va a funcionar, no te preocupes :)

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  • Our picks

    • Peugeot 207 cc - reparación capota cable pinza [solucionado]
      Buenas tardes,
       
      tenía ganas de compartir al fin con vosotros el primer arreglo "casero" hecho en mi peugeot 207 cc, concretamente en la capota, el cual detallo a continuación.
       
      Problema inicial:
      Al parecer, el coche llevaba tiempo sin ser utilizado y cuando lo compré el mes pasado, de tanto descapotarlo de repente apareció el mensaje "Roof movement not completed" en la pantalla multifunción. La capota sin embargo se cerraba completamente pero los cristales no se subían automáticamente si primero no apagaba y encendía el coche; digamos que no completaba el ciclo, pero la capota sí se cerraba (menos mal). Me di cuenta también que la parte derecha del maletero no se quedaba bien cerrada , y de ahí que el sistema entendiera que aún no había finalizado todo el proceso.
       
      Materiales:
      1 cable de bici
      1 prisionero de acero inoxidable pequeño
       
      Coste reparación:
      materiales: 3€ del cable + 0,75€ del prisionero
      ahorro vs. repararlo en taller: mejor no preguntar (ya me fué imposible encontrar el cable original..., no me imagino el coste de la reparación en taller)
       
      Reparación:
      Después de mucho investigar en los foros (incluso en los franceses) y no encontrar ninguna solución, me decidí a ponerme manos a la obra y al menos intentar averiguar el origen del problema. Observando y comparando ambos lados, pude ver que uno de los cables de acero que accionan la apertura/cierre de unas pinzas, estaba roto, lo que impedía que uno de los lados se cerrara.
       
      El primer paso fué desmontar el cable, con mucho cuidado de no perder ninguna de las piezas que componen el sistema (es muy delicado). Una vez desmontado, fui a visitar las tiendas de repuestos, buscar por internet, en la casa oficial, etc. En ningún lugar encontré cables parecidos, sobre todo por la cabeza tan especial que tiene, imprescindible para....
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    • Cofre trasero techo en maletero
      He visto en este video de los huecos interiores de la Rifter que hay un cofre interior para el techo en el maletero, esta en el minuto 4:20 del video
       
      ¿Alguien lo tiene instalado y puede aporta alguna idea de cuanto baja del techo y si es practico?
      ¿se podría acoplar a un Rifter GT log 2021?
      Dos fotos que he encontrado del techo instalado:
       
       
      • 7 replies
    • restaura tus llantas tu mismo, y que queden a nivel profesional¡¡ tutorial completo
      Antes que nada NO SOY PROFESIONAL DEL TEMA, pero me arme de valor, unos cuantos consejos y guiado por un amigo que si sabe, mis llantas, ( por el dueño anterior, parecian, venir de un conflicto belico,) no solo arañazos, sino, perdidas de material en  varias de ellas.... bueno...... alla vamos
      1 para trabajar bien, aunque mucha gente lo hace montado.... NO LO RECOMIENDO, mejor una vez bien , que no , cosas irregulares o cosas mal pintadas, no? se pasa primero  con amor, en la superficie, una lija 250 por toda la parte exterior,  sin prisa,   yo tarde como 10 min en hacerlo con mucho amor, 
      2 con ese gel, rellenaremos todas las partes que estaban comidas de llantazos,  luego se aplica un primer espray  que lo hace duro instantaneo...... y a los 4 min otra vez el spray, dejamos 10 min 
      y seguimos, ahora tocara lijar   esa zona y dejarla al mismo nivel que la llanta. ( si lo habeis aplicado y esparcido bien con una espatula pequeña de esas  de hobbies de mesa o una cucharilla de plastico del cafe, apenas tendreis que , lijar.)
      bueno igualado todo, pasamos ahora lijas  con la pulidora de 500,  miramos que queda todo mas liso y uniforma, y por ultimo la de 240
       
      ahora............................. con la mano y una lija fina de mano repasamos todo lo que se vaya a pintar ( yo solo pinte parte externa) pero todo bien, sin dejar algun pliegue sin ligar manual, por que sino la  capa imprimacion o pintura, podrian saltar en el futuro, al no estar bien fijadas, NO ESCATIMEN EN TIEMPO, una vez bien hecho..................
      • 2 replies
    • Tapa lava faros
      Buenas. Imagino que no seré el único por desgracia le han robado las tapas de los lava faros del coche, quisiera saber si alguien sabe donde puedo conseguirlas gracias
      • 9 replies
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