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Quitar FAP de un 2.0 HDi 110cv


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Hola Loisy. Sí, los 300€ incluyen todo, el vaciado físico y la reprogramación. Lo hice en este sitio http://www.tlrsport.es/index.php/es/tarifas y terminé muy contento.

Mi centralita es bosch y es EDC15. En EDC16 es algo más caro, pero no sé cuanto.

En mi caso no me pudieron anular electrónicamente la EGR.

No tengo ni idea de con qué programa lo anularon, lo siento.

Hola Dummy,

mi filtro anti potencia tamibién está en las últimas y anularlo es una muy buena opción. Creo que me voy a animar a acercarme a Humanes... me pilla cerquita ;)

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  • 2 weeks later...

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Buenos dias colegas! Bueno es quiero comentar lo que yo hice y como he conseguido solucionar el pesado problema que todos tenemos con el FAP Se trata de un Peugeot 307 2.0 HDi de 110 cv, el antiguo

para desactivar el fap electronicamente necesitas el cable galleto conectarlo al coche y acer una lectura de la ecu. con esa lectura en el ordenador te descargar un programa yamado ecusafe que se uti

es un cable OBD II, el programa te viene con el cable, no me acuerdo cual era. Pero eso sirve solo para leer la centralita. A proposito,ese cable NO te sirve para realizar diagnostico a tu coche( el i

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hola tio , en primer lugar gracias por la informacion . ya hecho lo que pones de vaciar el fap . ahora me hace falta la informacion de modificar la centralita . gracias .

Estoy en las mismas, ayer mismo vacie todo el catalizador a base de martillo y puntero y de paso anule la egr, le pase diagnosis borre las averías , pero en cuanto le e dado un estrujon ya otra vez anomalia anticontaminacion...me vere comprando otro catalizador?...

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si lo que quieres es quitar el fap tienes que vaciarlo como creo que has hecho pero también tienes que reprogramar la centralita para que esta piense que no lleva fap, si no se anula electrónicamente, el coche piensa que tiene fap y este no funciona.

El lexya no sirve, pues hay que reprogramar la eeprom de la centralita y ahí no se actúa con el lexya y pp2000

Esto suelen hacerlo talleres y empresas que reprograman centralitas para dar potencia,anularegr,anular fap,...... aquí en el foro tanto fast-repro como davidns tienen buenos precios pero lo hacen en madrid. Si no puedes ir a madrid seguro que en tu zona hay quien lo hace también algún taller,........

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si lo que quieres es quitar el fap tienes que vaciarlo como creo que has hecho pero también tienes que reprogramar la centralita para que esta piense que no lleva fap, si no se anula electrónicamente, el coche piensa que tiene fap y este no funciona.

El lexya no sirve, pues hay que reprogramar la eeprom de la centralita y ahí no se actúa con el lexya y pp2000

Esto suelen hacerlo talleres y empresas que reprograman centralitas para dar potencia,anularegr,anular fap,...... aquí en el foro tanto fast-repro como davidns tienen buenos precios pero lo hacen en madrid. Si no puedes ir a madrid seguro que en tu zona hay quien lo hace también algún taller,........

:huh: ...

Pues la e hecho buena entonces, si deje el catalizador totalmente vaciado y de paso anule la egr taponando el conducto de vacio finito que le llega.

Me sigue apareciendo el mensaje de anomalia anticontaminacion nada más le pege un pisotón y pasaron los gases más rapido de lo normal... :laugh:

Pues no tengo pensado mandar la centralita a ningun sitio porque ahora dinero no ahi :blush: , no ahi ninguna manera de hacerlo yo aqui? quizás en el modulo de electromecanica tenga algo, además no se si abras visto un cable que ahi por ebay para tocar centralitas...Me valdrá ahora y en un futuro ...quiero mirarlo, aver si alguien sabe algo

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  • 2 weeks later...
  • 2 weeks later...
  • 1 month later...

te lo puede hace david si avs a un viaje a madrid, por donde tu vives ya sabes que hay , algun taller que se dedican a reprogamaciones pero te cobran sobre 400 euros y en algunos no te vacian el fap ni te ponen mas potencia, yo lo he ehcho con david y de momento me queda vaciar el fap pero anda de maravilla

te puedo pasar dos que hay creo en navarra en vizcaya no se te los mado por mp para no hacerles propaganda aqui ya que no son empresas colaboradoras

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Hola gracias por mandarme privado.

todavia no me he puesto a mirar muy enserio por talleres porque todavia me queda medio deposito de eolys, pero en cuanto se agote no lo pienso rellenar.

la idea que tengo es anular el fap y si se puede la egr tambien pero no me interesan mas caballos pues lo que quiero es conservar el motor lo mejor posible y hacer cuantos mas km mejor(ahora no me dura ni 20milkm mas jeje).

hablare con david aver que precio me da

un saludo y gracias.

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  • 2 weeks later...

Si te refieres al software del GALLETO, pues si te compras el cable, te incluyen un CD con los controladores. Pero si no entiendes nada de reprogramaciones, no entiendo porque te quieres comprar el cable...

Ademas la repro en si, se hace con otros programas que si que valen una pasta. :)

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    • COM2000
      Hola buenas noches, tengo un Peugeot 307 2.0 HDI de 90cv del 2002. Desde hace un tiempo el intermitente izquierdo va muy blando y cuando lo marco parpadea muy rápido. Dicha anomalía me ha costado una falta leve en la ITV. Hace un par de meses desmonte el COM2000 y limpié las pistas. Mi pregunta es si sabríais decirme qué tipo de palanca de intermitencia lleva mi coche, hay una que lleva conectores y otra que va con un Flex . (Quiero cambiar la pieza blanca o la negra que se suele desgastar y creo que sería la solución a mi avería). 
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    • Regulador/Limitador de velocidad en Peugeot 207
      Hola a todos. Tras conseguir el mando del regulador de velocidad y el programa Diagbox con el cable y demás, me surge ahora otra duda. ¿necesito modificar algo en el pedal de freno de mi Peugeot 207 para que funcione el regulador de velocidad?. El coche es un 1.6 HDI 90cv del 2008. El pedal del freno tiene un sensor (el de la foto) del que solo veo que salgan dos cables. En algunos foros he leido que no hace falta ponerle nada. Pero en otros he visto (cierto es que creo que todos hablaban del 307 )que hay que sacar dos cables del pedal del freno para conectarles a la centralita y que den señal al regulador. Alguien puede sacarme de la duda... Gracias
      • 44 replies
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      Puedes seguir éste brico en nuestro blog.
       
      Bueno os presento esta vez cómo realizar la operación de rellenado del famoso aditivo Adblue para los nuevos motores bluehdi que cuentan con catalizadores SCR.
       
      La operación es sencilla pero con este pequeño tutorial espero quitar los miedos para aquellos que tienen intención de rellenarlo por su cuenta. Es decir, que si en algún momento nos salta el chivato, no hay que alarmarse, tenemos 2500kms para rellenarlo. Eso sí si no lo hacemos el motor queda inmovilizado, pero por eso vamos a rellenarlo nosotros no..?
       
      Cosideraciones importantes:
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      Hola, para quienes estéis ya disfrutando de este magnifico coche:
      ¿os funciona ya la app My Peugeot?
      ¿con que modelo de coche?
      ¿que datos/control os aporta?
       
      Gracias 😉
      • 77 replies
    • PP2000 v22.12-22.14 + Medicina + Actualizaciones
      Peugeot Planet 2000 v22.14
      1 link. programa + update + keygen
      http://ul.to/2pj5t6b4"]PP2000 25.01.zip
      3 links.
      http://ul.to/2yoh68rc
      http://ul.to/u6hujqvd
      http://ul.to/9qwdbi4b
      update solo
      http://ul.to/27lcdp94"]PP2000 update V24.99.rar
      keygen solo
      http://ul.to/7ra2m7vc"]Keygen PP2000.rar
       
       
      * Funciona solo bajo XP Profesional Sp2 como mínimo, o virtualizando este en otro windows. Solo sistemas 32bits.
      * Instalar el programa, activar. Instalar la última actualización 24.99 (25.01 realmente) y volver a activar. (revisad el tutorial que está en este subforo)
       
       
       
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